Le rivali della RCZ

[massi.drago]

così per ora si capisce davvero poco.... aspetto che alzino il velo per esprimermi.

[Nik85]

Si dice che avrà un frontale nelle forme simile alla Onyx, se è vero sarà una bomba...anche l'idea della coupe' 4 posti è molto bella...l'unico neo di Peugeot forse sarà l'assenza di motori adatti all'auto.
E' strano che una casa così grande non riesca a fare un 2.0 thp

[Lucius]

Potrebbe esserci anche una Lamborghini là sotto a parte gli scherzi sono curioso anch'io di vedere cosa nascondono sotto al velo!

[Anty]

Si dice che avrà un frontale nelle forme simile alla Onyx, se è vero sarà una bomba...anche l'idea della coupe' 4 posti è molto bella...l'unico neo di Peugeot forse sarà l'assenza di motori adatti all'auto.
E' strano che una casa così grande non riesca a fare un 2.0 thp

Il grupo PSA rischia di fallire, a fine 2013 ha registrato un altro -8,7% dopo un rosso di 5 miliardi di euro del 2012..
Ok il rinnovare ma secondo me è bene che facciano attenzione. Al momento vedo interessante la nuova 308 e poco la 208 ma il volume di vendite non permette di stare tranquilli, anzi..
un 2.0 thp richiederebbe gorssi impegni economici che al momento non ha, dovrebbe invece usare un motore come il 2.0l TFI per poter dare una bella botta di vita ai propri range di motori. Hanno volutamente pompato il 1.6 THP della RCZ R perchè non ne avevano uno migliore e a parità di costi gli conveniva.
Se con l'RCZ R il marchio inizierà a far risentire la vena sportiva allora sarà economicamente interessante produrre motori nuovi ma dubito che le vendite dell'RCZ R potrebbero condizionare il mercato.
Poi vedremo cosa si nasconde sotto il velo..

[grifter]

Penso che il rischio fallimento sia ormai scongiurato. Il Gruppo Dongfeng Motor (e quelli c'hanno veramente un sacco di soldi) sta rilevando il 30% di PSA. Pare che il governo francese si sia messo di traverso, però se ferma i cinesi, i soldi deve metterceli lui e nazionalizzare la società. E dato che in Francia Renault è già pubblica, non avrebbe molto senso l'operazione.

[grifter]

Qui gli ultimi aggiornamenti: http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... l-capitale" onclick="window.open(this.href);return false;

[Anty]

Penso che il rischio fallimento sia ormai scongiurato. Il Gruppo Dongfeng Motor (e quelli c'hanno veramente un sacco di soldi) sta rilevando il 30% di PSA. Pare che il governo francese si sia messo di traverso, però se ferma i cinesi, i soldi deve metterceli lui e nazionalizzare la società. E dato che in Francia Renault è già pubblica, non avrebbe molto senso l'operazione.

la fondono con La Renault così poi usano anche i loro motori...

[grifter]

Il problema di PSA è che è molto forte in Europa, seconda solo a VW, va bene in Cina dove vende più che in Francia, ma è completamente assente negli altri mercati. Avrebbe bisogno di un partner globale. Renault è già apparentata con Nissan e con PSA si farebbero concorrenza in casa.

Una volta tanto gli italiani sono arrivati a capire la cosa un po' prima. Qui i 3 spot al superbowl del gruppo Fiat:

http://www.youtube.com/watch?v=KmpiwU50f5w[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=KlSn8Isv-3M[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=mHg9XSyd8Fo[/video]

[Lolli]

PSA che vende quote ai cinesi....sono alla frutta....che smacco

[grifter]

Mi sembra più slanciata della precedente. I motori aumentano la cavalleria, con il 1.8 che diventa da 180 cv e il 2.0 che passa a 220.

http://content.worldcarfans.co/2014/2/6 ... 492856.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://content.worldcarfans.co/2014/2/6 ... 006807.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://content.worldcarfans.co/2014/2/6 ... 804020.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://content.worldcarfans.co/2014/2/6 ... 257609.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://content.worldcarfans.co/2014/2/6 ... 252516.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Fonte: http://www.worldcarfans.com/11402066982 ... camouflage" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Devo dire che sembra più un restyling che un nuovo modello

[OdinEidolon]

Devo dire che sembra più un restyling che un nuovo modello

Audi...

[grifter]

Fuori è così, però sotto adotta il nuovo pianale modulare di VW.

[massi.drago]

Devo dire che sembra più un restyling che un nuovo modello

Audi...

Direi più VW, Audi ha saputo fare cambi anche molto netti vedi prima serie/seconda della TT

[OdinEidolon]

Devo dire che sembra più un restyling che un nuovo modello

Audi...

Direi più VW, Audi ha saputo fare cambi anche molto netti vedi prima serie/seconda della TT

Mah, il cambiamento in quel caso era dovuto forse anche ad un cambio di strategia: l'auto puntava ad una clientela un po' diversa. E comunque non è che sia stato questo cambiamento epocale, eh!
Non ho mai apprezzato l'estrema continuità dei modelli e l'eccessivo family feeling: alcuni modelli sembrano davvero copie in scala l'una dell'altra. Macchine sicuramente straordinarie ma dal punto di vista emozionale, per me, molto carenti. Questa è una critica che muovo anche a Porsche, naturalmente è una critica che vale solo per me e per quello che io sento quando ne vedo una.

Lo stesso vale per questa TT come per tutte quelle che l'hanno preceduta, naturalmente solo secondo la mia modestissima opinione.

D'altronde il mercato li premia.