box o all'aperto

[ventuste]

ciao a tutti!
volevo chiedervi un'opinione generale indipendente della 307: quali sono i reali vantaggi elettro-meccanici o relativi alla carrozzeria nel tenere un'auto moderna in garage piuttosto che in cortile all'aperto.
ciao e grazie

[il Valse]

ciao a tutti!
volevo chiedervi un'opinione generale indipendente della 307: quali sono i reali vantaggi elettro-meccanici o relativi alla carrozzeria nel tenere un'auto moderna in garage piuttosto che in cortile all'aperto.
ciao e grazie

Risposta banale (e non certo esaustiva)...

Vivi in un posto di mare? la salsedine corrode...
Vivi in montagna? il gelo invernale fa soffrire la batteria ed i motori diesel (anche se non piu' come una volta), le parti in gomma si deteriorano piu' facilmente...
Vivi in una citta' inquinata? le piogge acide non fanno certo piacere alla carrozzeria....

Meccanicamente... prova nelle gelide mattine d'inverno a salire sulla macchina lasciata all'aperto e partire di corsa perche' sei in ritardo per arrivare al lavoro.
Una volta, due, tre... poi ti dico, per esperienza vissuta , che la guarnizione della testata non gode di sicuro!
Cia'

[roarr]

Beh ... visto che si parla della Peugeot .... meglio tenerla in garage... Specialmente se il colore è molto vivo, ho visto tantissime macchine con la vernice scrostata, macchine moderne come dici te (speriamo che i francesi fanno anche le macchine moderne ).

Poi ho visto tanti che si lamentano di varie cose sulla 307, vediamo dove la tengono!!!

[roarr]

Tanto per intenderci:

Vi racconto i guai della mia 307 dell'ottobre 2005.
Piove. Siamo in partenza il 27/10, quando mia moglie si è accorta del guanciale bagnato, mi sono venute le convulsioni!!!
SGuardo sul tetto (ma prima ho toccato l'interno trovandolo bagnato in più punti), e aimè vedo sulla tetto in corrispondenza del tetuccio una spaccatura di quasi 5mm.
Ok! non perdiamoci d'animo, partiamo dopo una bella inscocciata, vista la dispinibilità della concesionaroa a vederlo e ripararlo in garanzia quando vogliamo.
In serata, mia moglie (ma porterà sfiga?!?), vuole aprire la portira, non si apre! E' bloccata.
Il 30 siamo dal concessionario, il quale constata che la spaccatura è dovuta a una bolla sulla guarnizione, è la prima volta che ne vede sugli 307 (bella consolazione), mentre per la serratura si è scassata!?! Non mi devo preoccupare, è tutto in garanzia e mi ripareranno alla perfezione.
Domande.
1. Ho il famoso mezzo sfigato di turno della catena?
2. Possibile che su un mezzo moderno da 18000 Euro la serratura si scassi così facilmente?

Riflessione.
Peugeot da 6 anni di garanzia anticorrosione, meno male!

[initialD]

la mia è da 3 anni e mezzo ke è sempre fuori e la Leo si è sempre comportata bene.

Batteria ok, accensione al primo colpo in tutte le condizioni atmosferiche, vernice ancora brillante ecc

l'unica scocciatura è l'inverno e quando tutto il parabrezza è ghiacciato ke devi aspettare un pò prima di partire .

x il resto resiste a qualsiasi temperatura....

[Cesarino]

Vi racconto la mia recente esperienza.
La notte tra il 29 e il 30 dicembre l'ho lasciata all'aperto in montagna. Al mattino alle 9 il termometro sengnava - 18°, quindi deduco che durante la notte sia sceso ampiamento sotto i -20°. Eppure si è avviata senza problemi, l'unica cosa che ho notato è stata la spia delle candelette che per la prima volta è rimasta accesa per circa 4 secondi. Il problema è che a seguito di questa "nottataccia" si è gelato il gasolio in un iniettore, ma poi si è risolto tutto da solo. Da notare che molte auto diesel vicino alla mia avevano gasolio gelato nel serbatorio e non riuscivano a partire!

[lukebs]

io la mia gattona la lascio sempre in garage, in due anni di vita sarà stata fuori si e no per un mese in tutto tra ferie o altro...devo dire che anche quando sta fuori non ha problemi in partenza o altro, ma certo con il freddo le guarnizioni, i tergi non fanno i salti di gioia, e anche d'estate col caldo torrido già alle nove la mattina le giunture e le guarnizioni si lasciano andare un pò!!!