A circa 52.000 km ho iniziato ad avvertire un calo di prestazioni del motore...
(motore rigorosamente sempre scaldato a freddo e fatto sempre il famoso rabbocco di olio ogni 3.000km).Portando la bimba alla concessionaria, dopo aver fatto la prova sostituzione pompa carburante nel serbatoio benzina, si è scoperto che la causa fosse la pompa dell'alta pressione del carburante...
Oggi, dopo aver risolto questo problema, ogni tanto, in fase di accellerazione dalla seconda marcia a salire, il motore sui 1.500/2.000 giri emette dei rumori tipo di interruzione corrente o pulegge che si stanno per rompere... in concessionaria ancora sono riusciti a risolvere il problema e a capire da cosa è dipeso questo difetto....
