Ciao a tutti! Preso dalla smanettomania, mi è venuta l'idea di dare una spruzzata di vernice "M0GE" (questo è il codice del colore) al cofano ed al tetto dell'auto ormai un po' scoloriti... Per il cofano ho visto come procedere (smontadolo prima), per il tetto, invece, ho il problema di smontare le barre longitudinali per poter eseguire una verniciatura senza intoppi Osservando l'auto mi pare di capire che dovrei iniziare smontando il "cielo" per poi accedere ad un qualche sistema di fissaggio delle barre dall'interno del veicolo... Ho il timore però, non avendolo mai smontato, di forzare nei punti sbagliati e rompere qualche supporto del "cielo" e non poterlo quindi rimontare correttamente a lavoro eseguito...Qualcuno ha un'idea su come procedere senza far danni? Ringrazio per gli eventuali consigli.
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
Nel frattempo ho dato un'occhiata per farmi un'idea... Mi pare di capire che la parte davanti del "cielo" dovrebbe essere sorretta dalle viti sulle maniglie in alto e dagli incastri sui montanti. Il dubbio maggiore è per la parte dietro del cielo...vedo troppo sbalzo e nessuna vite! Non vorrei fosse incollata! Nessuno c'ha mai provato??? Se non riesco a smontare le barre, non posso riverniciarle per bene
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
Ciao ragazzi, allora, dopo un po' di tempo mi sono deciso a riverniciare il tetto e cofano dell'auto Per farlo ovviamente ho dovuto smontare le barre longitudinali montate sul tetto. Senza scollare il cielo, che è ben saldato al metallo del tetto, ho staccato leggermente i supporti in plastica che coprono le cin ture di sicurezza anteriori, ho staccato le coperture in plastica posteriori che arrivano al tetto, ho sganciato le guarnizioni battiporta delle portiere e quindi ho liberato, facendo un po' di forza ed attenzione, il lato del cielo che mi copriva le viti torx che tenevano le barre longitudinali. Quini con una chiave a snodo sono riuscito pian piano a svitare le barre!
Spero di essere stato chiaro
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
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Preso dalla smanettomania, mi è venuta l'idea di dare una spruzzata di vernice "M0GE" (questo è il codice del colore) al cofano ed al tetto dell'auto ormai un po' scoloriti... 
Osservando l'auto mi pare di capire che dovrei iniziare smontando il "cielo" per poi accedere ad un qualche sistema di fissaggio delle barre dall'interno del veicolo... 
Ho il timore però, non avendolo mai smontato, di forzare nei punti sbagliati e rompere qualche supporto del "cielo" e non poterlo quindi rimontare correttamente a lavoro eseguito...Qualcuno ha un'idea su come procedere senza far danni? Ringrazio per gli eventuali consigli. 
Non vorrei fosse incollata! 
Nessuno c'ha mai provato??? 
Se non riesco a smontare le barre, non posso riverniciarle per bene 