[Prime impressioni] 208 GTi

[BiciMotard]

si .
Solo che non ho capito ancora se lo fa sempre o solo a volte e da cosa dipende.
La prima volta mi sono messo paura

cioè scusa? Quello scatto che senti è il comando ad interruttore che serve, nei motori a benzina, a superare momentaneamente il limitatore di velocità se lo hai inserito e, nei diesel, ad attivare l'overboost che ti dà un po' più di coppia.
Nella GTI non so cosa faccia.

[BiciMotard]

Dalle mie parti c'è gente che gira con le panda con i 8000k che quando li vedi sembrano dei flash di una macchina fotografica.. proprio nn capisco come facciano a girare indisturbati

se è per questo c'è anche gente che gira con distanziali, con la barra duomi, con la macchina che raschia per terra, con un terminale di scarico che sembra il tubo di una stufa (e che fa un bordello equivalente al tubo) ma te l'ho detto, fanno finta di non vedere.

p. s. l'altro giorno ho visto passare un Wrangler con il pianale sopra le ruote e le medesime che uscivano di mezzo metro dalla carrozzeria. Evidentemente non l'hanno ancora fermato per evitargli la fucilazione. Finchè gli va bene...

[Snooposo]

quanti di voi sentono lo scatto nell'acceleratore?

Si credo lo faccia a tutti.. Il xche non lo so


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[Snooposo]

Domani sono in concessionaria per i ciscinetti e vi faccio sapere se il kit R era una bufala o no...


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[Matteo_v]

FB484/08 questo è il codice per il BMC magari guarda i modelli di auto e vedi se c'è , per esempio non c'è segnato sul sito per la 208 GTI ma il modello è quello

Ecco qua amico mio !!!

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 29&t=90345" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ros85]

si .
Solo che non ho capito ancora se lo fa sempre o solo a volte e da cosa dipende.
La prima volta mi sono messo paura

cioè scusa? Quello scatto che senti è il comando ad interruttore che serve, nei motori a benzina, a superare momentaneamente il limitatore di velocità se lo hai inserito e, nei diesel, ad attivare l'overboost che ti dà un po' più di coppia.
Nella GTI non so cosa faccia.

No non ho alcun limitatore o cruisecontrol inserito.
In pratica quando schiaccio a fondo dopo un poco il pedale scende ancora di più facendo un piccolo scatto ma non lo fa sempre forse dipende anche dalla velocità o dalla forza con il quale si preme
O forse sarà una sorta di overboost nella nostra GTI?
Cmq l'importante è che non sia un difetto

[Snooposo]

FB484/08 questo è il codice per il BMC magari guarda i modelli di auto e vedi se c'è , per esempio non c'è segnato sul sito per la 208 GTI ma il modello è quello

Ecco qua amico mio !!!

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 29&t=90345" onclick="window.open(this.href);return false;

Foto?



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[Matteo_v]

Foto?
Sono filtri a pannello, BMC e kn in cotone e sprint FIlter è in fili di poliestere.

[Matteo_v]

Censimento GTI http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 27&t=90343" onclick="window.open(this.href);return false;

[merlino81]

Io risponderò nei prossimi giorni al censimento... per scaramanzia cosi da poter magari inserirmi tra quelli non più in attesa

[Lupin_IV]

si .
Solo che non ho capito ancora se lo fa sempre o solo a volte e da cosa dipende.
La prima volta mi sono messo paura

cioè scusa? Quello scatto che senti è il comando ad interruttore che serve, nei motori a benzina, a superare momentaneamente il limitatore di velocità se lo hai inserito e, nei diesel, ad attivare l'overboost che ti dà un po' più di coppia.
Nella GTI non so cosa faccia.

No non ho alcun limitatore o cruisecontrol inserito.
In pratica quando schiaccio a fondo dopo un poco il pedale scende ancora di più facendo un piccolo scatto ma non lo fa sempre forse dipende anche dalla velocità o dalla forza con il quale si preme
O forse sarà una sorta di overboost nella nostra GTI?
Cmq l'importante è che non sia un difetto

Giusto.. Aggiungo che sulle auto a cambio automatico scala più di 1 marcia in base al bisogno.. Sul gti credo non abbia nessun beneficio.. Su tratta di un comando standard montato indifferentemente su qualsiasi modello

Io sono carrozziere e di citroen/Peugeot che vengono a cambiar lampadine ne ho viste tante.. Ma ho fatto caso che sono sempre le stesse.. Quindi se te le brucia subito e spesso é segnaccio xD

[fefo]

Il fatto del pedale me l'avevano detto ma me lo son scordato

[Matteo_v]

Sbaglio o la nostra auto è un po' snobbata da preparatori akkittatori vari?

Anche su ebay, non si trova nulla di che a parte cose che rasentano il ridicolo, come adesivi v8 e spruzzatori tergi illuminati... Tappini a forma di teschio e via dicendo

[fefo]

Ma in genere passa tipo un anno per vedere credo le richieste

[BiciMotard]

si .
Solo che non ho capito ancora se lo fa sempre o solo a volte e da cosa dipende.
La prima volta mi sono messo paura

cioè scusa? Quello scatto che senti è il comando ad interruttore che serve, nei motori a benzina, a superare momentaneamente il limitatore di velocità se lo hai inserito e, nei diesel, ad attivare l'overboost che ti dà un po' più di coppia.
Nella GTI non so cosa faccia.

No non ho alcun limitatore o cruisecontrol inserito.
In pratica quando schiaccio a fondo dopo un poco il pedale scende ancora di più facendo un piccolo scatto ma non lo fa sempre forse dipende anche dalla velocità o dalla forza con il quale si preme
O forse sarà una sorta di overboost nella nostra GTI?
Cmq l'importante è che non sia un difetto

scusa, ma per sapere cos'è quello scatto fai molto in fretta: usalo in ripresa e vedi se attiva l'overboost, se non funziona così, inserisci il limitatore di velocità e vedi se con quello scatto la puoi superare.