Rimappare RCZ THP 200

[Matteo_v]

http://www.rp-corse.com/index.php/page/Home" onclick="window.open(this.href);return false;

[grifter]

Grazie del link.

[aquila88]

Preso appuntamento per mercoledì mattina da all car racing con rullata pre e post.

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[grifter]

Bene! Fatti stampare i grafici

[ZioGilles]

Sul sito della A.C.R. la 200THP la danno in die versioni più conservativa da +20CV e più estrema da +35

[grifter]

C'è una cosa che mi fa storcere il naso. Se vai nella prima pagina di questa discussione, puoi vedere il mio grafico originale premappa. Non corrisponde a quello che pubblicano nel loro sito.

[GardusTech]

Direi che il tuo grafico di serie e quello di Prowler sono molto simili, anche se il nostro ha letto più cv, forse dovuto al raffreddamento ad acqua:



Il grafico sul loro sito non ha nulla a che vedere, credo sia un immagine di repertorio, di un'altra auto.

[aquila88]

Oltre 230cv e 360 nm. É diventata un pò nervosetta devo dire. Il cruise non é più preciso come prima. Lo scarico in rilascio spara che é una bellezza

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[grifter]

Prova a farti un tragitto autostradale con il cruise. A me succedeva che in salita perdesse velocità. La vettura poi mi teneva 1 km orario in meno a 90 km all'ora e 2 in meno a 130 rispetto all'impostazione del cruise.

La cosa che mi preoccupava erano però gli errori "difetto motore, far riparare il veicolo" che apparivano ogni tanto a velocità costante in autostrada. Per questo feci ripristinare l'originale.

Hai i grafici?

[aquila88]

Si ho il grafico ma il banco non é frenato quindi non so quanto fosse affidabile. La cosa che devo far sicuramente ritoccare é la sensibilità dell'acceleratore che é troppo sensibile e difficilmente dosabile, piucchealtro in partenza. Al momento errori sul cdb nessuno. La progressione in terza e quarta é impressionante. Il discorso del cruise lo avevo già messo in conto vista la tua esperienza, pertanto salvo errori sul cdb me la tengo rimappata.

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[ZioGilles]

Oltre 230cv e 360 nm. É diventata un pò nervosetta devo dire. Il cruise non é più preciso come prima. Lo scarico in rilascio spara che é una bellezza

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Ero passato stamane alle 9.20 circa da AllCarRacing ma il cancello era chiuso non vedevo nessuno sono rimasto un po' li fuori e poi me ne sono andato


PS
originale quanto rullavi?

[grifter]

La progressione in terza e quarta é impressionante.

Mi ricordo che feci una prova con un amico con la Golf R. Non mi staccava di un centimetro.

[aquila88]

Azz ziogilles, bisogna suonare per farsi aprire il cancrllo! Se mi confermavi che passavi ti lasciavo il mio numero di cellulare. Originale ho rullato 208cv. In ogni caso mi hanno detto che tra una rullata e l'altra per colpa del calore perdeva 7/8 cavallo, forse é colpa del catalizzatore troppo vicino alla turbina. Ai medi ha preso piu di 40 cavalli.

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[ZioGilles]

Quindi originale più o meno tutte rullano intorno ai 210, niente male.

Tranquillo tanto ci passo per andare al lavoro tutti i giorni li davanti è di strada

Se ci ricapiti ti offro un caffè e mi fai sentire supersprint e mappa

[aquila88]

Affare fatto, venerdi al 90% ci torno per far diminuire la sensibilità dell'acceleratore.

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