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Un rapporto più corto?
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Salve ragazzi mi sono chisto come mai la 307 è l'unica tra le vetture della stessa classe con 110cv come golf, leon e varie... più lenta a scattare da 0-100km/h!non è che ha un rapporto lungo?e lo stesso vale per il 136cv ,le altre ci impigano 10,3-10,7 adirittura alcune meno di 10 secondi... qualcuno che se ne intende mi potrebbe dire se si potrebbe cambiare i rapporti...come avviene.. si insomma andare un po a fondo sull'argomento grazie!!
- darkstalker
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 03/11/2004, 22:40
- Località: Genova
veramente il 136cv scatta da 0-100Km/h in 9.8 non mi sembra male per un diesel
Peugeot 3008 Outdoor 2.0 HDI (163CV) - Binaco madreperla - Cambio automatico 6 rapporti - Fari xeno - Impianto JBL - Wip NAV - Vetri stratificati laterali - Sensori parcheggio anteriori e posteriori
Auto precedenti:
Peugeot 307 Speed'up 5P - HDI 2.0 (136cv) - Grigio alluminio - Fendinebbia - Pack visibilita' - Pack elettrico 3 - Pedaliera in alluminio - Dischi anteriori e posteriori C.T.F. RS baffati e forati
Renault Clio 1.9dTi MAX 3P - Grigio alluminio - Fendinebbia - Parabrezza termico
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- Gulfstream
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la mia in 8.02s . . . per il momento... 

Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
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- darkstalker
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 03/11/2004, 22:40
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in 11s ?! ma quando mai
http://www.quattroruote.it/auto/mondoau ... &marca=151
forse la dato a cui ti riferisci e' quello del 110cv. La mia vecchi clio 1.9dTi faceva da 0-100 in 12.6 e aveva 80cv
http://www.quattroruote.it/auto/mondoau ... &marca=151
forse la dato a cui ti riferisci e' quello del 110cv. La mia vecchi clio 1.9dTi faceva da 0-100 in 12.6 e aveva 80cv
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9 secondi, 10 secondi, 11 secondi...non è che ci si ammala a correr dietro troppo al max risultato possibile? Per un auto come la nostra che non è certo una super sportiva penso che ci si possa anche accontentare...o sbaglio???
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
- darkstalker
- Peugeottista D.O.C.
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infatti io sono piu' che contento della mia, che da 0-100Km/h impiega 9.8s 

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Per l'appunto, a volte bisogna pure sapersi accontentare...




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- Peugeottista appassionato
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- Iscritto il: 15/05/2005, 18:58
In tutte le riviste (anche quattroruote) c'è scritto nel listino che la Speed 'Up 3 porte fa 9,8 sec. e 5 porte 11 sec.mrplus ha scritto:scusate forse non ho specificato... il 2000 hdi 136 scatta 0-100 in 11secondi cè scritto in tutte le riviste!e per curiosità allora il 2000 110cv quanto ci impiegherebbe allora?
Sul quattroruote che ho comprato molti mesi fa c'era la prova su strada di tutte o quasi le compatte 2.0 turbodiesel. La 307 in prova era una Speed 'up 5 porte il cui risultato è stato di 9,7 sec. Però continuano a scrivere che la 5 porte fa 11 sec.


307 2.0 HDi 136 cv SPEED 'UP 5p. grigio FER
Re: una rapporto più corto?
mrplus ha scritto:Salve ragazzi mi sono chisto come mai la 307 è l'unica tra le vetture della stessa classe con 110cv come golf, leon e varie... più lenta a scattare da 0-100km/h!non è che ha un rapporto lungo?e lo stesso vale per il 136cv ,le altre ci impigano 10,3-10,7 adirittura alcune meno di 10 secondi... qualcuno che se ne intende mi potrebbe dire se si potrebbe cambiare i rapporti...come avviene.. si insomma andare un po a fondo sull'argomento grazie!!
semplice.. pesano un botto!
307cc 1.6 110cv con SprintBooster - Xeno 6000k - RT3 con Impianto Hertz EP5 630w rms - Dischi forati baffati autoventilati per la rimozione del "problemino della frenata vibrante peugeot" 

o gente vi giuro che io su "al volante" e su cambio e addirittura su un sito che adesso non mi ricordo ho letto che la 2000 hdi 110 ci metteva 12,3 ; la 2000 hdi
136 11,0 secondi! poi ho capito che ci si può accontentare ma a me sembra che più di qulcuno parla di centralina +22,+26... si insomma molti vogliono avere qualcosa i più!comunque ho inoltre letto sulla scheda della digital tuning che dopo aver montato la centralina il 2000 hdi 110 ci impiega 11s e il 136 non ho guardato ma se volete vedere andate sul sito.
136 11,0 secondi! poi ho capito che ci si può accontentare ma a me sembra che più di qulcuno parla di centralina +22,+26... si insomma molti vogliono avere qualcosa i più!comunque ho inoltre letto sulla scheda della digital tuning che dopo aver montato la centralina il 2000 hdi 110 ci impiega 11s e il 136 non ho guardato ma se volete vedere andate sul sito.
Certo che tanti monatno la centralina, ma da qui a dire che la 307 sia lenta ce ne passa...io non mi posso lamentare, il mio 1.6 Hdi da 110 cv è sicuramente fra il top sul mercato, sia come tipo di motore (ne troppo piccolo ne troppo grosso) come cavalli (110, come sui 1.9 Tdi Vw di qualche anno fa) e con una buonissima coppia! quindi chi vuole di più è perchè ha nel sangue un animo più scattante e corsaiolo, non perchè la sua auto non si muova per niente!!!!




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un 2000 benzina è tutt'altra cosa...purtroppo per me...




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- darkstalker
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- Iscritto il: 03/11/2004, 22:40
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per dire che il 136cv e' lento ci vuole un bel corraggio. Non guardiamo solo l'accelerazione da 0-100, in ripressa salti sul coffano ai 2.0 TDI 140cv della VW che in ripresa sono dei cadaveri a confronto.
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