Risonanza pedale frizione

[jekilde]

ciao a tutti, qualcuno ha notato per caso che premendo il pedale della frizione e rilasciandola ( sia in folle che con la marcia inserita ) si percepisce una lieve risonanza o ticchettio che sparisce dopo aver rilasciato completamente il pedale? con radio spenta e ventola climatizzatore a zero, a volte può diventare un elemento di disturbo per l'ottimo confort acustico dell'auto. Vorrei precisare che il ticchettio si sente solo all'interno e dal posto guida, all'esterno nessun rumore, quindi escluderei cuscinetti reggispinta, molle varie e componenti meccanici vari. Io ho ipotizzato che questa risonanza possa provenire dal collegamento idraulico della frizione che attraverso qualche tubetto trasmette qualche vibrazione all'interno dell'abitacolo......... è una pignoleria ma a volte mi infastidisce un pò.

[Duca999]

No non l'ho notato

Mentre ho notato che il pedale freno ha un minimo gioco trasversale (se appoggi il piede si muove appena a SX e DX) , mi pare che qualcuno abbia detto che ciò è normale dopo averla fatta controllare.

ciao

[ablex]

Si,è il cilindretto bianco in plastica sotto il pedale con molla;ho notato che tende a grippare in rilascio.. ho provato con grasso al silicone,ma poi col caldo in abitacolo tende a ripresentarsi.

[jekilde]

Si,è il cilindretto bianco in plastica sotto il pedale con molla;ho notato che tende a grippare in rilascio.. ho provato con grasso al silicone,ma poi col caldo in abitacolo tende a ripresentarsi.

scusa ablex, la risposta era per me o per duca999? perché nel mio caso non si tratta di un rumore proveniente direttamente dall'articolazione del pedale ( a motore spento è assolutamente fluido e silenzioso ), ma si tratta di una risonanza proveniente dal vano motore che viene trasmessa all'interno dell'abitacolo attraverso ( almeno penso ) la tubazione idraulica della frizione, infatti il ticchettio prodotto è direttamente proporzionale ai giri del motore.

[ablex]

Ah,credevo sentissi il tichettio dal pedale frizione,all'interno auto ovviamente....

[jekilde]

No non l'ho notato

Mentre ho notato che il pedale freno ha un minimo gioco trasversale (se appoggi il piede si muove appena a SX e DX) , mi pare che qualcuno abbia detto che ciò è normale dopo averla fatta controllare.

ciao

confermo, anche la mia ha un gioco trasversale di qualche millimetro sul pedale freno ma non l'avevo mai notato........ comunque la cosa mi è abbastanza indifferente. Quella della rumorosità provocata dalla risonanza del pedale della frizione, invece mi piacerebbe poterla risolvere perchè in alcune condizioni ( macchina fredda e impianto di climatizzazione con ventola al minimo ) è abbastanza invasivo e stona con il clima ovattato generale della macchina.

[jekilde]

Allora amici del forum, visto che nessuno ha riscontrato il ticchettio che percepisco durante le fasi di attacco/stacco della frizione devo dedurre che sia un'anomalia che interessa solo il mio esemplare per cui dovrò iniziare la trafila che si fa quando vai dalla concessionaria a "rompere le balle" x una "fessseria" in fondo tutto funziona ed è nella norma........... forse è lei che è troppo sensibile, mi sentirò rispondere quasi certamente.

[Niko65]

Allora amici del forum, visto che nessuno ha riscontrato il ticchettio che percepisco durante le fasi di attacco/stacco della frizione devo dedurre che sia un'anomalia che interessa solo il mio esemplare per cui dovrò iniziare la trafila che si fa quando vai dalla concessionaria a "rompere le balle" x una "fessseria" in fondo tutto funziona ed è nella norma........... forse è lei che è troppo sensibile, mi sentirò rispondere quasi certamente.

Direi che queste cose ,poco hanno della fesseria visto la vettura che deve contrastare le tedesche e se ti rispondono così bisogna rivolgrsi sicuramente ha Peugeot italia , mai come in questo momento i nostri concessionari sono monitorati per quanto riguarda la cura delle nostre leone e dei clienti stessi , bisogna andare li con la convinzione di essere dalla parte della ragione e loro sono li per fare il loro dovere i nostri soldi li hanno già acchiappati ben confezionati e non gli è mancato nulla , quindi siamo sempre meritevoli di riscontri positivi.

[ablex]

Allora amici del forum, visto che nessuno ha riscontrato il ticchettio che percepisco durante le fasi di attacco/stacco della frizione devo dedurre che sia un'anomalia che interessa solo il mio esemplare per cui dovrò iniziare la trafila che si fa quando vai dalla concessionaria a "rompere le balle" x una "fessseria" in fondo tutto funziona ed è nella norma........... forse è lei che è troppo sensibile, mi sentirò rispondere quasi certamente.

Direi che queste cose ,poco hanno della fesseria visto la vettura che deve contrastare le tedesche e se ti rispondono così bisogna rivolgrsi sicuramente ha Peugeot italia , mai come in questo momento i nostri concessionari sono monitorati per quanto riguarda la cura delle nostre leone e dei clienti stessi , bisogna andare li con la convinzione di essere dalla parte della ragione e loro sono li per fare il loro dovere i nostri soldi li hanno già acchiappati ben confezionati e non gli è mancato nulla , quindi siamo sempre meritevoli di riscontri positivi.

[Urricane]

Quoto in pieno quanto detto da Niko!!
Per Jekilde,neppure sulla mia sento il ticchettio che tu hai,invece il pedale del freno oscilla di qualche mm a dx e sx come in tutte le nostre leonesse. Direi che un giretto senza fretta in officina ci sta...!

[jekilde]

Grazie amici a volte anche essere confortati e spronati moralmente ad agire ti aiuta ad essere più motivato quando vai dal concessionario per cercare di ottenere la loro attenzione......... comunque vi farò sapere come è andata appena la porterò per il fatidico controllo dei 5000 km

[centouno]

Grazie amici a volte anche essere confortati e spronati moralmente ad agire ti aiuta ad essere più motivato quando vai dal concessionario per cercare di ottenere la loro attenzione......... comunque vi farò sapere come è andata appena la porterò per il fatidico controllo dei 5000 km

Controllo dei 5000 KM?

Ma il primo controllo gratuito dei livelli ecc. non deve essere fatto a 10000 KM?
Nel foglio che il concessionario mi aveva lasciato alla consegna, c'era scritto di passare a 10000 (cosa che ho già fatto, ora sono circa a 14000 KM di soddisfazione) e poi a 20000 o entro 1 anno.

5000 km mi sembra una percorrenza strana oltre che ridicola calcolando che il tagliando effettivo dovrà essere effetto a 20000, considerando i 15000 km intermedi non mi sembra molto sensato fare un controllo cosi presto...

[Duca999]

5000,10000...

A me hanno detto di passare direttamente per il tagliando...

[centouno]

5000,10000...

A me hanno detto di passare direttamente per il tagliando...

Effettivamente ha più senso quello che è stato detto a te, perchè il sito MyPeugeto di controlli intermedi non parla in nessun modo.
Ho visto cosa hanno fatto alla mia leona durante il controllo dei 1000 km, controllo livelli e rabbocco del liquido lavavetri nient'altro tempo totale di fermo in concessionaria 15 minuti totali.
Però a mio avviso il controllo a metà della percorrenza ha un doppio significato, controllare se i livelli sono ok e coccolare/fidelizzare il cliente. Fare un controllo a 5000 km, serve a poco e niente.... I livelli dopo 5000 km non si muovono di 1mm (nel mio caso erano perfetti dopo 10000) e nemmeno a coccolare il cliente, anzi se solo dopo 5000 km mi costringi a passare in concessionaria è solo una rottura di balle....

[Marte75]

Anche a me hanno detto di passare per il tagliando.