filtro aria

[massi.drago]

Io quando smontai il mio una soffiata d'aria compressa e fatto Devo dire che mi è venuto da sorridere ripensando a quando lavavo con lo sgrassante il K&N poi lo stendevo al sole ad asciugare e poi bomboletta di olio.... Sprintfilter a vita. Comunque per la quantità di olio per i vostri benzina non c'è da preoccuparsi più di tanto, anche se ne mettete troppo non rischiate di sciupare il debimetro come avverrebbe su un diesel, al limite lo dovrete solo rilavare un pò prima del solito.

[grifter]

Massi, ti posso chiedere ogni quanto lo pulisci il tuo sprint filter?

[massi.drago]

L' ho smontato dopo 10.000km ma sinceramente non era molto sporco, come intervallo direi che si può tranquillamente stare sui 25.000 che dicono loro. Del resto essendo la pulizia molto semplice se trovo 20 minuti di tempo lo faccio e via anche se non è strettamente necessario... diciamo 1 volta l' anno che per me corrispondono appunto a circa 9-10.000km

[grifter]

Tornassi indietro lo prenderei anch'io. Ormai ho il Bmc e ne sono comunque soddisfatto. Lo Sprint Filter allora lo vedevo come una novità dall'affidabilità da verificare. Molte persone avevano avuto dei problemi con i pannelli che si deformavano, pare per una fornitura di plastica scadente. Adesso sembra che abbiano risolto e il plus del lavaggio a secco è considerevole. Se investiranno in marketing potranno dare grossi grattacapi a BMC e K&N.

[massi.drago]

Si diciamo che è una tecnologia più avanzata. Purtroppo nell' ambito stradale vende poco (meglio per le competizioni) il problema che è difficile farsi un nome all' inizio poi con 2 colossi come BMC e K&N che sono sul mercato da anni e che comunque vendono prodotti ottimi.

[Havananet]

Io quando smontai il mio una soffiata d'aria compressa e fatto Devo dire che mi è venuto da sorridere ripensando a quando lavavo con lo sgrassante il K&N poi lo stendevo al sole ad asciugare e poi bomboletta di olio.... Sprintfilter a vita. Comunque per la quantità di olio per i vostri benzina non c'è da preoccuparsi più di tanto, anche se ne mettete troppo non rischiate di sciupare il debimetro come avverrebbe su un diesel, al limite lo dovrete solo rilavare un pò prima del solito.

Ciao, io non riesco a trovarlo per HDi???

[massi.drago]

Ma intendi filtro a pannello? A pannello non so se la sprintfilter lo fa per l' HDI, credo di no. Io ho tolto tutta la scatola filtro originale e messo un CDA della sprintfilter Modello KD1R

[paolo966]

Bella modifica, il cda ti e costato molto?

[massi.drago]

No non mi è costato molto. Questo perchè come dicevo Sprintfilter non ha raggiunto i livelli di notorietà di BMC è K&N che si fanno pagare anche il brand. Quindi se lo compri su ebay lo trovi a 130euro (nei negozi di tuning a questo prezzo non lo trovi) compresa staffa di montaggio e tubo di presa aria fresca, la metà di un CDA BMC. Da comprare a parte invece il raccordo in silicone per il debimetro perchè dipende dalla dimensione che ti serve e dal raggio di curvatura in base a come staffi il filtro: prezzo 20-30 euro. Sul montaggio invece c'è da tribolare un pò e stare attenti alla curvatura di raccordo, infatti a chi mi ha chiesto info ho sempre detto di contattarmi in MP se davvero decidono di montarlo per potergli dare un paio di dritte scoperte a forza di imprecazioni, motore che strattona, centralina in allarme..... poi alla fine bastano 2 dritte giuste e tutto ciò è facilmente evitabile, però se non trovi uno come me che ha fatto da apripista è probabile che ti tocchi rifare tutto il calvario che ho passato io prima di arrivare alla soluzione .

[paolo966]

No non mi è costato molto. Questo perchè come dicevo Sprintfilter non ha raggiunto i livelli di notorietà di BMC è K&N che si fanno pagare anche il brand. Quindi se lo compri su ebay lo trovi a 130euro (nei negozi di tuning a questo prezzo non lo trovi) compresa staffa di montaggio e tubo di presa aria fresca, la metà di un CDA BMC. Da comprare a parte invece il raccordo in silicone per il debimetro perchè dipende dalla dimensione che ti serve e dal raggio di curvatura in base a come staffi il filtro: prezzo 20-30 euro. Sul montaggio invece c'è da tribolare un pò e stare attenti alla curvatura di raccordo, infatti a chi mi ha chiesto info ho sempre detto di contattarmi in MP se davvero decidono di montarlo per potergli dare un paio di dritte scoperte a forza di imprecazioni, motore che strattona, centralina in allarme..... poi alla fine bastano 2 dritte giuste e tutto ciò è facilmente evitabile, però se non trovi uno come me che ha fatto da apripista è probabile che ti tocchi rifare tutto il calvario che ho passato io prima di arrivare alla soluzione .

Grazie per la risposta massi.drago, io invece ho messo sul 308 il filtro a pannello della K&n ho preso 2 filtri e ho speso 130 euro.
Ogni 20000 km viene sostituito con quello pulito

[Havananet]

Ma intendi filtro a pannello? A pannello non so se la sprintfilter lo fa per l' HDI, credo di no. Io ho tolto tutta la scatola filtro originale e messo un CDA della sprintfilter Modello KD1R

è si intendevo a pannello