Informazioni sul 1.2 e-thp

[RobyLunghi]

Ciao a tutti,
Sono da poco iscritto a questo forum ed ho appena ordinato la mia nuova Peugeot 308 con motorizzazione 1.2 e-thp.
Qualcuno sa dirmi se monta di serie il sistema Stop&Start?
E i tempi di consegna?
Purtroppo sul mio contratto c'è scritto fine settembre....un'esagerazione!
Grazie a tutti.

[dkqma]

Ciao Roby,

la "e" del nome significa electric se ricordo bene, indicando proprio il sistema S&S.
I tempi di consegna purtroppo sono quelli per le nuove motorizzazioni. Io l'ho ordinata a Febbraio, arrivo previsto fine Giugno.
Hanno ricevuto talmente tanti ordini che i tempi di consegna sono slittati di 1 mese o più, visto sul sistema Peugeot in concessionaria.

[RobyLunghi]

Grazie mille per le risposte!

[saam18]

visto che il titolare è generico sul 1.2 e-thp uso questo topic per non aprirne un altro.

ma qualcuno di voi ha letto delle recensioni/prove su questo motore?
io ne ho letta solo una della c4 ma volevo leggere altre informazioni perchè non mi sconquiffera fino in fondo sto motore.
ed il problema è che questo motore potrebbe essere uno dei motivi per il quale potrei non scegliere di comprare la 308.

qualcuno di voi mi sa aiutare?

[Blowin' free]

visto che il titolare è generico sul 1.2 e-thp uso questo topic per non aprirne un altro.

ma qualcuno di voi ha letto delle recensioni/prove su questo motore?
io ne ho letta solo una della c4 ma volevo leggere altre informazioni perchè non mi sconquiffera fino in fondo sto motore.
ed il problema è che questo motore potrebbe essere uno dei motivi per il quale potrei non scegliere di comprare la 308.

qualcuno di voi mi sa aiutare?

Ho i tuoi stessi dubbi e come te sto temporeggiando per acquistare o meno la 308 benzina (la diesel non è adatta ai pochi km che faccio).
Il fatto che Peugeot fornisca un solo motore benzina 1.2 a 3 cilindri mi lascia un po' perplesso.
Aspettiamo info dagli utilizzatori del 1.2 e-thp

Andrea

[saam18]

il problema è che non so se ci sono già possessori del 1.2.
anch'io trovo assurdo proporre un solo motore a benzina e per di più 3 cilindri. capisco che ormai in italia comprano tutti solo diesel (del quale sono convinto che il 50% dei compratori in realtà non dovrebbe ma lo fa perchè pensa di risparmiare), però dare solo una scelta di motore benzina è assurdo.

[Marte75]

Pienamente d'accordo con voi, quando l'ho presa io c'erano ancora le vecchie motorizzazioni. Se dovevo acquistarla ora ci avrei pensato due volte

[gabriele1211]

Anch'io sono riuscito a prendere la vecchia motorizzazione a benzina 4 cilindri! Spettacolo in quanto silenziosità e coppia disponibile a bassi giri! C'è da dire che però è ancora in vendita in Francia quindi tanto vecchio non è! Probabilmente, visto le poche vendite nel nostro paese non era conveniente tenerlo nella gamma!


308 1.6 THP Allure bianco perlato, vetri oscurati, driver assistance pack, park assist (assistenza parcheggio attivo), retrocamera, blind corner, lettore cd, interni in pelle alcantara, allarme volumetrico doppia azione e 4 anni garanzia.

[saam18]

potrebbe anche essere un ragionamento logico ma sicuramente a livello di marketing è sbagliato.
non dare delle scelte taglia sicuramente molte vendite! fino a due mesi fa io ero praticamente convinto di prendere la 308, ma con questa unica motorizzazione benzina disponibile la convinzione sta andando nettamente dalla parte opposta, mi sto convincendo a non prenderla più.
già i dubbi che avevo per il touch mi facevano un pò esitare, poi con sto carico da 90 del motore a 3 cilindri mi sto convincendo sempre di più di andare verso altri lidi

[RobyLunghi]

potrebbe anche essere un ragionamento logico ma sicuramente a livello di marketing è sbagliato.
non dare delle scelte taglia sicuramente molte vendite! fino a due mesi fa io ero praticamente convinto di prendere la 308, ma con questa unica motorizzazione benzina disponibile la convinzione sta andando nettamente dalla parte opposta, mi sto convincendo a non prenderla più.
già i dubbi che avevo per il touch mi facevano un pò esitare, poi con sto carico da 90 del motore a 3 cilindri mi sto convincendo sempre di più di andare verso altri lidi

Ciao a tutti,
di 1.2 e-thp non credo ce ne siano ancora in giro, ma come futuro possessore posso dire come la vedo io.
Prima di tutto questo motore sostituisce il 1.6 thp 125CV non solo dal punto di vista commerciale ma anche
a livello di prestazioni (secondo me con qualche piccolo vantaggio a livello di consumi, non fosse altro che
per il sistema stop&start e di spese assicurative).
Penso inoltre che 130CV possano portare a spasso la 308 con una certa disinvoltura (a listino credo ci sia
solo il 2.0 BlueHDI da 150CV che lo superi).
Naturalmente 3 cilindri con questa piccola cubatura qualche dubbio sulla silenziosità e fluidità potrebbe lasciarlo...
cercate con Youtube le videoprove della nuova 308SW, spesso è testata proprio con questo motore!
Vi farò sapere quando mi verrà consegnata!

[Blowin' free]

il problema è che non so se ci sono già possessori del 1.2.
anch'io trovo assurdo proporre un solo motore a benzina e per di più 3 cilindri. capisco che ormai in italia comprano tutti solo diesel (del quale sono convinto che il 50% dei compratori in realtà non dovrebbe ma lo fa perchè pensa di risparmiare), però dare solo una scelta di motore benzina è assurdo.

La C4 monta questo motore da quasi un anno ma onestamente non ho info a riguardo.
In genere i 3 cilindri lamentano problemi di vibrazioni e rumorosità generale.

[saam18]

leggendo le prove di c4 e 308 sw sembra un motore fenomenale! bah... le recensioni mi hanno dato un minimo di tranquillità in più ma ho sempre paura che siano recensioni un pò pilotate e cmq di impressioni avute in pochi km e quindi abbastanza superficiali.

bah sono proprio in dubbio

[saam18]

alla fine ho deciso di andare in altri lidi ed abbandonare definitivamente la spiaggia peugeot 308.
troppi dubbi di affidabilità per quanto riguarda motore e tutto il resto. troppo giovane l'auto e troppe paure.

ciao a tutti!