307 cc 2.0 16V HDi FAP

[casanova666]

ciao a tutti,volevo sapere da chi possiede questo modello 307 cc 2.0 16V HDi FAP se :
1) rispetto al benzina e molto piu' rumoroso come motore e se appunto si sente la differenza?

2)se le prestazioni rispetto al 1.6 16v benzina sono piu' elevate,es sorpassi e accellerazioni?

3) meglio il 2.0 benzina o hdi?

ringrazio fin da ora chi mi potra' dare delle lucidazioni in merito,stavo pensando di fare un cambio con la mia 307cc 1.6 16v anche se e' solo una idea :?: javascript:emoticon(':?:')
Question

[Zio_LoneWolf]

ciao a tutti,volevo sapere da chi possiede questo modello 307 cc 2.0 16V HDi FAP se :
1) rispetto al benzina e molto piu' rumoroso come motore e se appunto si sente la differenza?

Un po' più rumoroso ai bassi regimi, ma si sente solo da fuori. Alla guida, non ci si fa troppo caso.

2)se le prestazioni rispetto al 1.6 16v benzina sono piu' elevate,es sorpassi e accellerazioni?

Non ho esperienza diretta, ma mi aspetto assolutamente di sì.

3) meglio il 2.0 benzina o hdi?

Provati entrambi: a parità di cavalli, l'HDi è più pronto e fluido, il benzina in basso è piuttosto vuoto. E poi, risparmi sul carburante.

Non ho provato il 180 cavalli, però.

[Pietro C.]

ciao a tutti,volevo sapere da chi possiede questo modello 307 cc 2.0 16V HDi FAP se :
1) rispetto al benzina e molto piu' rumoroso come motore e se appunto si sente la differenza?

2)se le prestazioni rispetto al 1.6 16v benzina sono piu' elevate,es sorpassi e accellerazioni?

3) meglio il 2.0 benzina o hdi?

ringrazio fin da ora chi mi potra' dare delle lucidazioni in merito,stavo pensando di fare un cambio con la mia 307cc 1.6 16v anche se e' solo una idea javascript:emoticon(':?:')
Question

In ordine:
1) a freddo si sente di più ma è a livello di molte auto benzina, passato qualche minuto torna silenzioso. Sopra i 60 km/h non senti più il motore; non ti so dire rispetto al benzina, ma dal punto di vista della silenziosità per me personalmente non esiste il problema. Aperta la trovo addirittura migliore;
2) non giudico rispetto al 1.6 che ho provato solo 1 volta, ma in ripresa ultimamente (dopo che si è un po' slegato e dopo che io ho preso un po' di confidenza) mi ha fatto paura. Puoi sorpassare anche in 6a dai 70 km/h in su;
3) dipende da te; ti cito soltanto i miei consumi: città: 14,7 km/l; statali + città (ma con code "umane" e traffico sopportabile): dai 15,5 ai 16 km/l; in autostrada a velocità codice non scende sotto i 6,4 l/100 km, il tutto a parità di bollo e assicurazione (a essere precisi l'assicurazione è maggiore di circa 13,5 per mille x diff. prezzo);
Ti consiglio vivamente di provarle e soprattutto di meditare il tipo di utilizzo. Per come la penso io:
1) il 1.6 se vuoi risparmiare sul costo d'acquisto oppure se lo utilizzi esclusivamente su statali a velocità costanti;
2) il 2.0 se fai pochi km all'anno oppure se è una 2a auto;
3) l'hdi se è l'auto di tutti i giorni x 365 gg. l'anno e percorri almeno 15-20.000 km/anno.
Per complicare ulteriormente le cose c'è sempre la possibilità di montare un impianto gpl su un motore benzina (forse meglio il 2.0), e su questo si è discusso in un altro topic. In bocca al lupo!