Cerchi aftermarket

[208 RE]

Ragazzi il canale dei cerchi originali Peugeot da 15 e da 16 è sempre da 6 e lo conferma ciò che ha scritto Gravanar poco su. Se volete il cerchio con più sporgenza (ma senza che esca dalla sagoma ovviamente) andate su un canale da 7 come ho fatto io ( con ET dal 25 in giù ovviamente -----> infatti più è basso l'ET più sporgente sarà il cerchio. Per cui se scegliete un cerchio con ET attorno al 23/24/25 avrete l'effetto che fanno i miei, che a mio avviso sono perfetti perché riempiono bene il passa ruota rimanendo ben a filo, pur non uscendo eccessivamente col rischio di sporcare e sparare sassi sulle fiancate. Più scegliete un ET basso più i cerchi, a parità di canale, escono verso l'esterno ma attenzione a non esagerare troppo altrimenti sporgono troppo e ci potrebbero essere problemi di strusciamenti al posteriore ecc...). Spero di essere stato d'aiuto! Se avete bisogno chiedete pure!

[ale1989]

Sei stato chiaro, è che io ho la fissazione di mettere le cose originali,come lo spoiler avrei potuto mettere l'altro alla fine è simile . comunque non andiamo fuori tema .il mio gommista mi ha detto di mettere le oz

[208 RE]

Si ma certo era semplicemente per spiegare a qualcuno che volesse un pò più sporgenza. I miei comunque non sporgono molto, giusto un po' di più rispetto agli originali tenendo conto che ho un canale da 7 rispetto a quello da 6 degli originali, con ET però uguale. Se vuoi attenerti il più possibile alle misure originali vedrai che gli oz avranno qualche modello che fa per te. Tenete conto però, e questo l'ho notato spesso, che le case produttrici di cerchi aftermarcket tendono a non scendere mai sotto un canale da 6.5 e quindi penso che farai fatica alla OZ a trovarne uno da 6 come gli originali! Questo non ti crea nessunissimo problema anzi all'aspetto sarà migliore

[ale1989]

Grazie mille, comunque non è il problema il canale .poteva essere pure 8 il problema è che se non sono Peugeot non ci sento piacere.per carità saranno centro volte meglio ,è purtroppo una mia fissa

[208 RE]

Grazie mille, comunque non è il problema il canale .poteva essere pure 8 il problema è che se non sono Peugeot non ci sento piacere.per carità saranno centro volte meglio ,è purtroppo una mia fissa

Ah allora ho capito! Mi avevi depistato parlando degli Oz!

[Gravanar]

Prima tappa del percorso per i 17":

Sono passato in motorizzazione e ho fatto la visura dell'omologazione del 1.4 e i 17 non sono mai stati omologati, quindi a differenza del 1.2 (in cui e' per alcuni possibile aggiornare il libretto) niente da fare

Seconda tappa nulla osta dalla Peugeot, provare mi costa una raccomandata ma la vedo grama...

LA terza tappa, sicura, sara' di aspettare che omologhino altri cerchi con il sistema ruota ma significa che devo aspettare almeno il 2015...

[208 RE]

Beh ma questa è l'Italia si sa! Non mi meraviglia per nulla...siamo proprio indietro rispetto ad altri paesi

[Vicinz]

Io i cerchi li ho presi finalmente, dopo quasi due anni di agognata attesa e continui rimandi. Sono quelli che vedete in firma, domani monto tutto e faccio vedere il risultato

[Gravanar]

Ottimo, li ho visti su molte Golf, vediamo come stanno sulla 208

Beh ma questa è l'Italia si sa! Non mi meraviglia per nulla...siamo proprio indietro rispetto ad altri paesi

Ho anche scritto alla OZ, mi hanno detto che per la 208 i modelli che mi piacciono (e costano un prezzo adeguato) non sono omologati e che hanno messo la mia richiesta fra quelle inevase.

Il problema dell'Italia e' che se hai i soldi fai quel cavolo che ti pare, vedi con le multe, paghi il doppio e non ti tolgono nemmeno i punti, se sei ricco te ne fotti, vai a 200 all'ora, arriva la multa (se arriva) sborsi 1200 euro e sei a posto...

[lollovedano]

Ottimo, li ho visti su molte Golf, vediamo come stanno sulla 208

Beh ma questa è l'Italia si sa! Non mi meraviglia per nulla...siamo proprio indietro rispetto ad altri paesi

Ho anche scritto alla OZ, mi hanno detto che per la 208 i modelli che mi piacciono (e costano un prezzo adeguato) non sono omologati e che hanno messo la mia richiesta fra quelle inevase.

Il problema dell'Italia e' che se hai i soldi fai quel cavolo che ti pare, vedi con le multe, paghi il doppio e non ti tolgono nemmeno i punti, se sei ricco te ne fotti, vai a 200 all'ora, arriva la multa (se arriva) sborsi 1200 euro e sei a posto...

per chi ha i soldi basta andare in germania cambiare targa e si ha senza problemi tutto il tuning che si vuole omologato

[Gravanar]

Appunto, sempre una questione di soldi, e poi perche' devo andare in Germania per montare prodotti che vendono anche in Italia? Sono stupidi i tedeschi (e con loro molti altri europei) che ti fanno montare accessori senza collaudo e tiritere burocratiche senza considerare la tua sicurezza?
E anche la questione del sistema ruota e' una bella cavolata, in pratica io devo comprare cerchi omologati perche' non ho i 17 a libretto e uno con la 1.2 con i 17 a libretto puo' montare cerchi e pneumatici cinesi della stessa misura senza alcun controllo...
E questo sarebbe per la mia sicurezza o per vuotarmi il portafoglio?

[Vicinz]

Come promesso, ecco le foto dei cerchi. Posto anche la foto del prima, giusto per capire il salto di qualità

web3.jpg

web1.jpg

web2.jpg

[Gravanar]

Ma sono da 15"?

[Vicinz]

Si si, sono rimasto con la misura originale

[Gravanar]

Allora ulteriori complimenti, sembrano di misura maggiore.

Per quanto mi riguarda ne parliamo fra un annetto minimo...