comportamento stradale 3008

[santas77]

Percorsi pochi km con 3008 1.6 hdi restyling.

CHe dire...vengo da un BMW 320 touring futura e ho solo nostalgia dei 180 cavalli. Per il resto la 3008 si sta rilevando un ottimo compromesso tra confort, risparmio (consumi e mantenimento) e piacere di guida diverso (BMW hai i suoi ben noti pregi). No vibrazioni con cerichi 18, solo un cicalino in partenza e a bassi giri, che spero scompaia nel tempo. In autostrada ripresa e tenuta di livello, la consiglio a tutti quelli che cercano un'auto alta, comoda, spaziosa, risparmiosa e con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Nicola

[hannibal]

Io ho una 1.6 84 KW Allure del 2013 e lo sterzo dopo i 120, fino a 140 vibra,
non se siano le gomme (lo spero...)
se e' un difetto strutturale e' assurdo,
30.000 euro di macchina che vibra a 120...

Ho venduto una Citroen perche' tirava a destra.....
e ne ho presa una che ha la tremarella...

Se va avanti cosi' io sulle auto francesi ci metto una pietra sopra e torno alle tedesche.

Anche se devo dire che mia moglie ha una Xmod Renault aziendale ed e' impeccabile come ciclistica.


PS: abbiamo anche una Ford fusion del 2008 pagata 4500 euro....che va come un siluro

[grisu81]

la macchina ha 6000 km e le gomme sono michelin primacy.....coppia serraggio 11 newton...

con le michelin come le tue avevo anche io il problema di vibrazioni sulla hybrid. dopo casini in Peugeot riscontrabili in vecchi post mi sono state sostituite le gomme con delle continental "non ricordo il modello" e fatta un'equilibratura più precisa e devo ammettere che le vibrazioni si erano ridotte del 90%. adesso ho fatto riverniciare un cerchio rovinato per colpa di un cretino e sullo stesso non è stata fatta una buona equilibratura con il risultato che le vibrazioni sono tornate non come quando montavo le michelin però.

forse quel tipo di modello delle michelin non si sposano tanto con il modello di vettura xè anche altri sempre con michelin e quel modello hanno avuto problemi. le continental che monto adesso e che tra un po' farò invertire e rifarò fare un accurata equilibratura hanno una spalla molto più bassa forse potrebbe dipendere anche da lì il problema vibrazioni senza dimenticare il fattore asfalto. quelli di nuova concezione portano un amplificazione delle vibrazioni sul volante quelli più vecchi essendo più lisci "quelli grigio chiaro per intenderci" danno una sensazione diversa sul volante. obbligatorio cmq stringere i dadi con la dinamometrica a 10NM e credo che il gommista che a me in carrozzeria questo passaggio non è stato fatto!!!

[grisu81]

ho ricordato il nome della gamma continental sportycontact 3 adesso ho visto che è uscito il 5

[gunsite]

grisu, quanto ti è costata la verniciatura cerchio che ne ho uno anche io che abbisognerebbe?
grazie

[kaciolipo]

L'auto non ha nulla . La mia con le termiche Michelin non vibra a nessuna velocità. Peugeot ha sicuramente avuto una partita di gomme sbilanciato ma a prezzo favorevole.

[grisu81]

grisu, quanto ti è costata la verniciatura cerchio che ne ho uno anche io che abbisognerebbe?
grazie

non ti so dire con precisione in quanto ho fatto effettuare una lucidatura alla carrozzeria perché qualche cretino si era divertito a pulire il pennello dal balcone sulla macchina mia.

cosa scritta qualche giorno fa sulla pagina facebook di passionepeugeot

[sbazzeguti71]

L'auto non ha nulla . La mia con le termiche Michelin non vibra a nessuna velocità. Peugeot ha sicuramente avuto una partita di gomme sbilanciato ma a prezzo favorevole.

come fai a dire che l'auto non ha nulla? io monto le michelin ma il problema me lo faceva anche con le invernali che non erano michelin...il vero problema e' che non essendo un problema grave la peugeout sa benissimo che nessuno si rivolgera ad un legale per una cosa del genere...