prezzi da paura!

[Daber_599]

Ciao a tutti, pochi giorni fa ho fatto fare il tagliando dei 4 anni (44k km) alla mia 207 in una officina di fiducia. Loro avrebbero messo come olio il castrol 5w 30 ma io titubante, ho chiesto l'ineo.. Lo hanno comprato in concessionaria peu a 28 euro al litro! (ho visto bolla) qualora in rete si aggira intorno ai 10! A parte che mi dicevano che il castrol era meglio e più conveniente (16 euro) ma è possibile chiedere tanti soldi per un olio che molti giudicano mediocre solo perché prescritto dalla casa madre? Io sono di Udine, sono qui che ci marciano o è una cifra normale?

[tommy88]

Beh,già il fatto che l'han preso da Bliz vuol dire molto,vedendo le fatture costa sui 20 euro...in officina...quindi..direi che potevi fidarti di quello che ti dan loro,che non è detto sia peggio dell'ineo/total,anzi..


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[maxxim]

Potevi anche vedere l'olio Erg, che è praticamente lo stesso olio che usano in PSA. Anche perchè la società che produce l'olio è la TotalErg, che produce anche l'olio Elf (che usa Renault). Puoi usare qualsiasi tipo di olio, basta che rispetti la direttiva Acea della Casa. Eccezione è un motore dotato di Fap, per il quale devi utilizzare tassativamente un olio che rispetti la direttiva Acea C2 o almeno C3. Il Castrol Edge la rispetta (che è nato specificatamente per il Dpf, dove la qualità dell'olio fa la differenza e se sbagli, butti via il motore).
Ci sono 2 sole concessionarie Peugeot in Regione (anch'io abito dalle tue parti). O Tavagnacco o Trieste. Nell'ultima ti sconsiglio vivamente di metterci piede, visto anche con che gente si sono messi in società ultimamente. Se proprio proprio devi andarci, prova da Gieffecar (anche se son Citroen hanno i ricambi)

[rayden]

In regione ci sono almeno 3 concessionarie (intese come aziende) peugeot (sempre che nel frattempo non abbiano chiuso). Personalmente ho provato quelle di PN (dove ho preso l'auto usata) e di TS (dove abito): le sconsiglio entrambe.

Ma l'olio invece di farti rapinare non potevi prenderlo tu? Si trova in tanica da litro a 12-15 euro tranquillamente all'autoricambi. Mi sembra strano che un'autofficina di fiducia non trovi di meglio che andare in concessionaria a comprare l'olio!

[Daber_599]

in effetti la fiducia nell'officina di fiducia è scesa di molto.. Cercherò di meglio. Certo che, considerando che alla peu di tavagnacco spero di tornare il meno possibile, considerando le vostre altre esperienze direi che siamo messi bene!

[tommy88]

Io l'ho solo comprata a Castions,non mi han più visto,personalmente la porto alla Lancia qui a Latisana,risparmio benzina anche di Biason,non saprei,non ne avevo sentito parlar male finora,ma non mi sbilancio..potresti portarla a Buttrio,che c'è un'officina ufficiale...ma quando son amdato con mio zio da Bliz,che ha preso la 2008,ho letto il tariffario : 42€/ora...


...inutile dire come son rimasto..

[rayden]

Sarò io che son sfortunato con peugeot (prima e ultima per quanto mi riguarda) ma no mi sono trovato bene, km di auto e treno avanti indietro per non risolvere nulla o vedermi addebitati in un modo o nell'altro lavori che dovevano esser fatti in garanzia. Tutto normale (fino a scadenza garanzia), tutto fattibile (cruise control aftermarket) fino alla firma poi si rimangiano tutto, riparazioni pagate che durano 3 mesi (finestrini che cigolano e tornano a cigolare stagionalmente), problemi al motore mai risolti ("anche quella di un nostro meccanico fa così, ha provato di tutto e se la tiene").
Anche nelle piccole cose: chiedo di regolare i fari per 3 volte (nell'arco di diversi interventi), alla fine li regolano alti e sbilenchi (scoperto su quali viti agire ho sistemato io: operazione da 3 minuti, 1 se hai lo strumento da officina).
Unica nota positiva il costo orario da Biason era più basso (rispetto a Trieste dove ad onor del vero, se non hanno risolto il perenne problema al motore, almeno mi han spiegato come mitigare un altro problema che mi faceva uscire di testa, la porta lato guida che oscilla in marcia e fa fischiare le guarnizioni in movimento).

[rayden]

Stavo valutando la Slovenia... c'era una succursale a Sesana che poi però a chiuso per la crisi (è rimasta solo la concessionaria a Koper dove per il momento non ho mai messo piede). Un peccato perchè l'operatore del negozio ricambi era gentile, sapeva l'italiano e i prezzi erano un pelo più bassi che qui da noi.

[Daber_599]

io da biason l'ho comprata perché (forse perché ce l'avevano già in magazzino) la stessa auto me la facevano ad un prezzo inferiore di 1400 euro.. Poi per motivi di distanza non sono più tornato. Da bliz invece ho avuto qualche spiacevole contatto (che ho già raccontato in altri topic). Ora l'auto è appena fuori garanzia.. Speriamo ben..

[Daber_599]

tra l'altro mi sembra che la tariffa di bliz non sia 42 euro/ora ma almeno 44.. Forse ricordo male, capirete.. Il trauma non era da poco!

[tommy88]

Qui sta diventando il ritrovo dei Friulani comunque abbiam capito una cosa:



...per fortuna che ci rifacciamo con la benzina agevolata

[thewizard]

Puoi usare qualsiasi tipo di olio, basta che rispetti la direttiva Acea della Casa.

evitando castrol motorcraft e strani olii molto pubblicizzati ma poco validi... gli altri vanno quasi tutti bene

Eccezione è un motore dotato di Fap, per il quale devi utilizzare tassativamente un olio che rispetti la direttiva Acea C2 o almeno C3.

magari sarà il contrario?
C3 o almeno C2 (quasi tutti)

Il Castrol Edge la rispetta (che è nato specificatamente per il Dpf, dove la qualità dell'olio fa la differenza e se sbagli, butti via il motore).

tranquillo, la prescrizione ACEA è per il FAP/DPF, ma con il castrol il motore lo butti via per altri motivi!



Fabio