Sulla 207 1.4 HDI sta succedendo questo problema, quando la macchina va in riserva e va quasi al minimo il computer dà questo errore e l'auto si spegne.
Pensavo al famoso EGR, ma possibile che succeda sempre nella stessa situazione (due volte in una settimana sull'autostrada, auto che va in riserva e camminandoci per arrivare al distributore si spegne con segnaòazione dell'anomalia).
Possibile che il pescare diesel sporco possa causare questo problema? Soluzioni a portata di mano senza dover smontare mezzo mototre?
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"Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Per inciso ho fatto il tagliando con sostituzione filtro gasolio 6000 km fa
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Per inciso ho fatto il tagliando con sostituzione filtro gasolio 6000 km fa
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Capita, alcune volte in riserva può accendersi anche la spia esp........sono anni che mi succede
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Potrebbe essere un caso quello della riserva. Fai sempre il pieno, se poi si continua ad accendere solo in riserva sarebbe un maggior indizio.
certo che il mito della nafta sporca sul fondo è duro a morire. Che si abbia il pieno, metà serbatoio o si viaggia in riserva la pompa pesca sempre dal fondo!
certo che il mito della nafta sporca sul fondo è duro a morire. Che si abbia il pieno, metà serbatoio o si viaggia in riserva la pompa pesca sempre dal fondo!
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Sinceramente è la stessa cosa che penso io, però tant'è...
non conoscete qualche prodotto per dare una pulita generale al sistema di alimentazione?
non conoscete qualche prodotto per dare una pulita generale al sistema di alimentazione?
Re: "Anomalia sistema antinquinamento" quando entra la riserva
Se fai carburante sempre nel medesimo distributore prova a consumare quasi tutto il serbatoio e poi prova a cambiare distributore. Per quanto riguarda il pescaggio della pompa c'è anche da dire che quando c'è maggiore carburante viaggiando con il movimento dell'auto praticamente viene sempre rimescolato, invece se sono pochi litri è risaputo che le impurità si depositano sul fondo quindi è più facile che con la bassa quantità ci sia una maggiore probabilità di pescare inpurità o anche 'acqua' visto che il gasolio galleggia sopra e questa rimane sul fondo causa peso specifico più alto anche se non viene segnalata da eventuali sensori. Saluti.