"sostituzione motore"

[slavin]

Oggi ho portato la mia 208 a fare il primo tagliando visto che è passato un anno dall'acquisto...

con mia somma sorpresa il responsabile dell'officina mi ha detto che la mia macchina rientra in un'elenco di modelli che la peugeot ha "richiamato" per un problema al motore (motore fuori asse) e che dovrà cambiare l'intero motore

volevo chiedervi se sapete di questo "richiamo" e cosa comporta questa sostituzione... c'è qualcosa a cui devo stare attento?

[Peugeot65]

Provo ad immedesimarmi in te:

Sarei spaventato da tutti i collegamenti meccanici ed elettrici da fare, mi informerei che il cambio riguarda anche componenti di poco conto ma che in genere non vengono mai rimossi (vari agganci, clip, fascette) ed i supporti motore. Dopo l'operazione correrei da loro ad ogni minimo rumore, anche se fosse già presente prima io lo attribuirei alla gravosa operazione!

Se le cose vanno al meglio sarei rallegrato di ricevere un motore nuovo! Oltre che ripartire da zero il "timer" di vita stimata non dovrei fare tagliandi per un altro anno e ripartiranno da zero anche tutte le altre manutenzioni di cui un motore normalmente necessita nel tempo!

[slavin]

raga per capire... io con la macchina ho fatto solo 5.000 kh... ma ora che sostituiscono il motore dovrò pagare io tutti i nuovi liquidi? o l'olio motore andava cambiato comunque?

[Gravanar]

L'intervento e' in garanzia e sono in garanzia anche tutte le procedure "collaterali" come l'eventuali cambio dei liquidi.

Il richiamo e' noto e benche' molto "importante" non credo tu debba preoccuparti dei costi (che devono per forza essere pari a zero) quanto piuttosto che l'intervento sia fatto a regola d'arte, visto che non si tratta di un banale tagliando.

[slavin]

purtroppo sono abbastanza inetto sulle auto... come potrei capire se l'intervento è stato fatto bene o no?

[Gravanar]

Purtroppo tranne pochi esperti e' ben difficile capire se e' fatto come si deve, la mia frase (che si collega a quanto detto da Peugeot65) e' di essere molto attento e pignolo su ogni piccola differenza rispetto a prima (ovviamente che non siano fisiologiche ad un motore nuovo, da rodare nuovamente), non passarci sopra, verificala e stressa la concessionaria.
Un richiamo del genere e' allo stesso tempo sinonimo di serieta' da parte di Peugeot nel risolvere i problemi ma anche indice di una progettazione errata e di un insufficiente controllo di qualita'.

[mirketto75]

[quote="Gravanar"]L'intervento e' in garanzia e sono in garanzia anche tutte le procedure "collaterali" come l'eventuali cambio dei liquidi.
se parli prettamente di questo intervento(slavin ,mi dispiace tanto )allora e' ovvio che non debba tirare fuori neanche un centesimo...se parli invece in generale,non e' cosi'...se ti succede qualcosa in garanzia(tipo al tendicatena)...e perdi tutto l'olio x un problema progettuale quindi che non dipende da te,ma e' una conseguenza,fidati che l'olio lo paghi eccome.... [-X
e non c'e' garanzia che tenga---

[Gravanar]

Si, certo, probabilmente hai ragione ma e' un caso un po' al limite e in ogni caso non sono sicuro che per 4 litri di olio (per loro 10 euro se e' tanto) stiano li' a discutere, di fronte ad un problema evidente dell'auto.

[Ricky70]

ti devono tirare giu mezza macchina e ti preoccupi dell'olio?

[bigroberto]

io non mi preoccuperei più di tanto. E' un officina Peugeot, quindi sei in buone mani.

[g91]

ciao l'ultima affermazione avrei qualche dubbio ma il mio e solo strettamente un parere personale in bocca al lupo ciao

[ale1989]

ciao l'ultima affermazione avrei qualche dubbio ma il mio e solo strettamente un parere personale in bocca al lupo ciao

Concordo in pieno

[drogbone]

Dopo "la verifica dei liquidi si effettua a caldo;che sono loro a bloccare l'alzamento dei tergicristalli anteriori;che quando parto devo arrivare a 2500 giri così non sento il vuoto;che è normale che il livello del liquido di raffreddamento sia ben oltre il max segnato sul serbatoio..." Anche io mi affianco a coloro che hanno dei dubbi sulla serietà delle officine Peugeot..