additivi si,additivi no

[gianvi]

Salve mi piacerebbe sapere cosa ne pensate degli additivi,se li usate regolarmente o se preferite il rifornimento con gasolio di qualità superiore o se infischiandovene vi rifornite dove capita.
Grazie

[dudu75it]

Le pompe quelle bianche bisogna fare attenzione alcune hanno gasolio sporco, mentre se si va sulle pompe di benzina multinazionali è più difficile trovare gasolio di scarsa qualità. E' vero che ogni tanto si dovrebbe fare rifornimento con il gasolio di altà qualità perché pulisce il motore meglio degli additivi cosi mi ha detto un meccanico. Io personalmente evito le pompe bianche perché il gasolio di scarsa qualità mi ha rovinato il filtro ed altre piccole cose al tal punto di farmi rimanere a piedi con l'auto!!!

[Lion21]

Io una volta al mese faccio il pieno con BluDiesel+ di Eni e finisco li...

[Auro]

Allora, l'additivo a che serve ?? Il guasto non si ripara con il semplice additivetto, pulire gli inniettori ?? e da che cosa ?? se l'innettore si rompe lo devi cambiare, se non polverizza bene lo devi smontare e metterlo sul banco inniettori sperando che la soluzione pulente lo ripristini, in pratica ho serie perplessità sulla reale utilità degli additivi.
Ritengo molto più redditizio andare con serbatoio sempre semi pieno e lasciare che le schifezze si sedimentano sul fondo del serbatoio, sostituire il filtro carburante ad intervalli più brevi.
E' il mio parere, contestabile e ribaltabile.

[fran(es(o:]

Allora, l'additivo a che serve ?? Il guasto non si ripara con il semplice additivetto, pulire gli inniettori ?? e da che cosa ?? se l'innettore si rompe lo devi cambiare, se non polverizza bene lo devi smontare e metterlo sul banco inniettori sperando che la soluzione pulente lo ripristini, in pratica ho serie perplessità sulla reale utilità degli additivi.
Ritengo molto più redditizio andare con serbatoio sempre semi pieno e lasciare che le schifezze si sedimentano sul fondo del serbatoio, sostituire il filtro carburante ad intervalli più brevi.
E' il mio parere, contestabile e ribaltabile.

Va bene così?

2176.jpg

ciao
fran(es(o:

[thewizard]

Ritengo molto più redditizio andare con serbatoio sempre semi pieno e lasciare che le schifezze si sedimentano sul fondo del serbatoio, sostituire il filtro carburante ad intervalli più brevi.
E' il mio parere, contestabile e ribaltabile.

eh certo.. il liquido nel serbatoio è IMMOBILE...


Fabio/evviva la decantazione!

[corvorosso]

Sull'argomento ho qualcosa da dire.......

Pompe bianche o di marca, il gasolio e la benzina provengono dalla stessa raffineria. Non credo ci sia
qualcuno che crede che i proprietari delle cosiddette pompe bianche abbiano delle raffinerie di proprietà
Dalle mie parti (Puglia) di raffinerie ce ne sono due, una a Brindisi e una a Taranto, entrambe ENI e vi posso
assicurare che tutti si riforniscono da queste (bianche o di marca che siano). E' come se tutti noi andassimo
a fare spesa all'ingrosso e rimettiamo in vendita il prodotto ognuno nel proprio negozietto.
La differenza la fanno solo i cosiddetti gasolio/benzina super, cioè additivati successivamente. Anche qui mi
scappa l'esempio. Se vado a comprare al supermercato un litro di acqua liscia e poi aggiungo dell'anidride carbonica,
avrò ottenuto acqua gassata, che rivenderò ovviamente a prezzo maggiorato.
Credo che l'unica che si distingua su questo piano è la Shell che fa dei carburanti super veramente speciali, ma con l'unico
e fondamentale difetto di costare troppo.

[Fabio74]

Concordo con te corvorosso. Mio padre faceva l'autotrasportatore di carburanti e mi diceva che tutti vanno a rifornirsi nella stessa raffineria proprio come dici tu. Quindi non penso ci sia grandi differenze tra una marca e l'altra se non il prezzo che è quello che a noi interessa. Ciao

[Auro]

Fabio/evviva la decantazione!

Illuminaci dall'alto della tua preparazione ed esperienza pluriennale sulla reale utilità degli additivi, come cita il testo del post, grazie.

Una lacrima sul viso / Bobby Solo

[Old Jaguar]

Sull'argomento ho qualcosa da dire.......

Pompe bianche o di marca, il gasolio e la benzina provengono dalla stessa raffineria. Non credo ci sia
qualcuno che crede che i proprietari delle cosiddette pompe bianche abbiano delle raffinerie di proprietà
Dalle mie parti (Puglia) di raffinerie ce ne sono due, una a Brindisi e una a Taranto, entrambe ENI e vi posso
assicurare che tutti si riforniscono da queste (bianche o di marca che siano). E' come se tutti noi andassimo
a fare spesa all'ingrosso e rimettiamo in vendita il prodotto ognuno nel proprio negozietto.
La differenza la fanno solo i cosiddetti gasolio/benzina super, cioè additivati successivamente. Anche qui mi
scappa l'esempio. Se vado a comprare al supermercato un litro di acqua liscia e poi aggiungo dell'anidride carbonica,
avrò ottenuto acqua gassata, che rivenderò ovviamente a prezzo maggiorato.
Credo che l'unica che si distingua su questo piano è la Shell che fa dei carburanti super veramente speciali, ma con l'unico
e fondamentale difetto di costare troppo.

Il problema dela sporcizia (o morchia) nel Diesel non viene quasi mai dalla raffineria ma da chi fa i trasporti e dal distributore che non provvede a ripulire adeguatamente e periodicamente le cisterne sia dalla sporcizia, dalla condensa e a volte da microinfiltrazioni che si verificano in impianti vecchi.

Ad esempio alcune cisterne interrate, costruite senza troppi scrupoli, poste in zone dove le falde acquifere sono a profondità di 2/4 m vengono sottoposte ad una pressione considerevole dell'acqua che tende a sollevarle ed in alcuni casi le inarca.

Per chiarire meglio la cosa: il gasolio ha un peso specifico inferiore a quello dell'acqua: vale a dire circa kg/dm3 0,80-0,85 contro kg/dm3 1,00; quindi è più leggero (l'acqua sta sotto e il gasolio sta sopra) inoltre se la cisterna è parzialmente vuota la cosa diventa ancora più grave inquanto viene sottoposta a una forte spinta dal basso verso l'alto (vedi il principio di Archimede) che la danneggia.

Ricordo un paio di alluvioni di alcuni anni fa dove cisterne del gasolio da riscaldamento (semivuote), interrate nei cortili di case private, schizzavano come bombe fuori dalla terra emergendo nell'acqua che sommergeva di un paio di metri il terreno.

Chiaro ??

[gianvi]

Sono stato in peugeot per il fatidico richiamo ed ho chiesto al responsabile d'officina(persona che conosco da diversi anni e molto prima di comprare in peugeot )cosa pensasse di aggiungere additivo al gasolio e la risposta è stata un diniego netto,ha detto che in fase di tagliando aggiungono loro non so bene cosa.
scusate se non sono chiaro,ma non ho insistito più di tanto con le domande.

[marmox]

Avrà inteso la cerina.

[gianvi]

Avrà inteso la cerina.

no,ho specificato additivi nel carburante.

[pelo74]

Mah... io uso solo eni blu diesel oppure total excellum....per ora niente problemi ...

[thewizard]

Sono stato in peugeot per il fatidico richiamo ed ho chiesto al responsabile d'officina(persona che conosco da diversi anni e molto prima di comprare in peugeot )cosa pensasse di aggiungere additivo al gasolio e la risposta è stata un diniego netto,ha detto che in fase di tagliando aggiungono loro non so bene cosa.
scusate se non sono chiaro,ma non ho insistito più di tanto con le domande.

lui è stato chiarissimo, invece: aggiungono l'adittivo che consiglia la casa, a 80euro al litro nella confezione da 200 o 250grammi
componenti: ACETONE, cherosene, toluolo, olio lubrificante, altre cose in minime percentuali

Fabio/evviva la decantazione!

Illuminaci dall'alto della tua preparazione ed esperienza pluriennale sulla reale utilità degli additivi, come cita il testo del post, grazie.

la REALE utilità tende a zero in caso di gasolio perfetto, diversamente sono utili come antialghe (si, hai letto bene) lipo/idro-disperdenti e miglioratori di cetano
non a caso consiglio "la dose" di acetone e olio marino... costa ppoco ha lo stesso effetto della "flebo" preconfezionata che paghi forse 20 volte di più...

la decantazione esiste solo nei liquidi FERMI per molto tempo, per cui si possono separare spontaneamente i vari liquidi per il diverso peso specifico...


Fabio