Scarichi RCZ - idee e altro

[mirketto75]

mirketto sul suono cè ben poco da fare con l'hdi ..per me va bene cosi...era per dare un tocco in piu al posteriore gia stupendo della nostra bimba ....l'unica cosa che mi non mi portava all'acquisto era il fatto se compatibili i terminali della r ,con la mia essendo un hdi

l'unica cosa compatibile e' il diffusore...poi gli accacchi al terminale +il raccordo da fare x l'uscita dx e' tutto artigianale...tra comprare il diffusore ,installarlo,creare raccordo a dx ,ricreare uscita singola partendo dal silenziatore originale e manodopera ,superi tranquillamente come minimo i 600 euro..ma ad andarti bene...buon lavoro

[rczvitesse]

grazie mirketto per i consigli....ma pensa ne spesi di soldini per i cerchi della r...voglio portare a termine anche il lavoro estrattori scarico ...tanto non in mente di dare via la mia rcz....sono troppo innamorato

[Lolli]

ragazzi occhio ai prezzi, il diffusore della R è oltre i 400, la coppia di terminali viene 360...fate bene i conticini...io li ho già fatti

[mirketto75]

ella madonna ..2 terminalini da 100 ..360 euro?compreso nel prezzo c'e' anche chi li ha fatti??
su quello si puo' ovviare..ce ne sono a migliaia cosi' a meno della meta' della meta' della meta',in giro

[mirketto75]

visto le innumerevoli risposte datemi,x far piu' luce sull'eventuale acquisto, ...ho deciso di comprarmi lo scarico....mo aspetto che m'arrivi

[aquila88]

Sarebbe da capire quanto silenzia il finale ruffer. Quello che ho io della supersprint silenzia talmente tanto che con downpipe +cat 200 celle+ centrale dritto e terminale omologato, il sound non é affatto esagerato. Nel caso in cui il finale ruffer sia più "aperto" del supersprint, se farà troppo rumore dovrai valutare di comprare il silenziato in un secondo momento. In ogni caal io ho fatto l'opposto ed ho buttato 400 euro del centrale supersprint silenziato. A proposito, se ti servirà fammi un fischio per lo scarico doppio ci basta attendere che producano quello per la R e risolveremo la questione

[Lolli]

una soluzione artigianale per lo sdoppiamento a destra, come già detto, è meno costosa del tubo della R, che tra l'altro non si raccorda sugli attacchi della NON R originale con i diametri

[massi.drago]

una soluzione artigianale per lo sdoppiamento a destra, come già detto, è meno costosa del tubo della R, che tra l'altro non si raccorda sugli attacchi della NON R originale con i diametri

Quoto..... lavoretto per nikelabirba ad un prezzo decisamente inferiore dell' originale R che comunque, come hai giustamente detto, va riadattato.

[massi.drago]

visto le innumerevoli risposte datemi,x far piu' luce sull'eventuale acquisto, ...ho deciso di comprarmi lo scarico....mo aspetto che m'arrivi

Ma dai non c'è bisogno di stare a dire sempre le stesse cose.... l' ho detto da un pezzo e più di una volta che se avessi avuto il benza il ruffer sarebbe stata la mia prima scelta..... così come un' aspirazione diretta l' avrei messa subito, quindi quando deciderai di metterla non chiedermelo di nuovo se secondo me l' idea è buona perchè te l' ho gia detto ahahahah.

[Anty]

Ragazzi per il suono dello scarico si può sempre farlo totalmente artigianale con le valvole, la revisione la passi se hai il cat 200celle. Ovvio non é omologato ma neanche ruffer lo é.

[aquila88]

Non mi riferisco all'originale della R, quanto ai vari aftermarket che secondo me saranno compatibili con il nostro scarico. Esempio quando supersprint farà lo scarico della R, essendo il finalino intercambiabile, sarà possibile montare la doppia uscita sulla nostra, anche se poi il resto della linea di scarico sarà di diametro maggiore. Resta da capire se verrà prodotto un estrattore su misura.

[mirketto75]

Ragazzi per il suono dello scarico si può sempre farlo totalmente artigianale con le valvole, la revisione la passi se hai il cat 200celle. Ovvio non é omologato ma neanche ruffer lo é.

invece il silenziatore finale dal sito c'e' scritto che ha omologazione CE e non c'e' l'obbligo di farlo trascrivere sul libretto...perche' se no' qua tutti siamo sulla stessa barca...visto che il caramba o chicchessia,di quel foglio che rilasciano non gliene frega niente x' a detta loro,va scritto sul libretto...quindi Anty se ci vai in giro te ,figurati
massi lo so' che lo hai gia' detto ...ma il mio discorso piu' che altro era stato fatto x capire se era al limite meglio,evitare il centrale solo tubo...
Aquila88 ok....nel caso facesse troppo baccano(dubito)ti faro 'sapere...ma non al prezzo supersprint pero'

[GENFRIXX]

Ho appena cambiato gli scrichi alla moto, li ho presi in carbonio omologati. Parlando con un mio collega, quando lui cambio gli scarichi, la ditta produttrice,gli fornì un talloncino (da attaccare alla carta di circolazione )che ne affermava l'omologazione, mentre nel mio caso le marmitte, sono arrivate corredate da certificato.
Poichè mi sembrava corretto il modo di operare della ditta degli scarichi del mio collega, ho chiesto spiegazioni alla ditta produttrice dei miei; questala risposta:

Buongiorno a lei
La legge ITALIANA vieta di apporre adesivi sul libretto se non autorizzati dalla motorizzazione , infatti alcune aziende come la Leovince che utilizzavano tale sistema sono state multate
Sempre la stessa legge dice che il libretto deve essere “accompagnato” dal certificato che indica il dispositivo in oggetto.

Comunque per derimere la questione, vedrò di contattare qualcuno in motorizzazione e sapere per certo come stanno le cose, anche perchè alla revisione periodica, il mio collega non ha avuto problemi.

[cell250287]

Con la macchina che avevo prima sono andato a fare la revisione con lo scarico aftermarket e mi chiesero di esibire la carta con omologazione CE

[mirketto75]

il problema non e' la revisione....solitamente (e inutile negarlo)si va' dall'amico...
a meno che non siano casi estremi sotto l'aspetto tuning
x cell250287...cambia officina x la revisione