come smontare batteria 1.2 vti

[g91]

ciao purtroppo questa procedura va bene per 308 vecchio modello e 3008 ma no per 208 comunque ringrazio per l'impegno ciao

[g91]

Mah?
In effetti sembra un bel casino..., ma vedi il particolare N° 7 ? Per me è quello che "tiene"... la base, supporto (vaschetta?) della batteria (4), dove questa sembra incastrata... il pezzo N° 6 è piuttosto "sospetto".....forse se togli prima quello.... vedi tu CIAO

ciao a tutti volevo essere piu preciso sul rebus batteria perche prima o poi la si deve sostituire causa fisica,e ribadisco che prima bisogna estrarre il tasello n6 come in figura da niklo13 che si trova sulla sinistra batteria vicino centralina motore
spero di esservi stato utile toccandosi non si sa mai ciao

[g91]

ciao errata corrige sulla destra elemento n6 scusate

[Tesla]

Quel bullone(70) si trova SOTTO la centralina motore, almeno così sembra dalla foto sotto. L'ordine corretto è: attendere almeno 4 minuti dall'ultimo spegnimento del motore, scollegare i morsetti(negativo e poi positivo), smontare la copertura centralina, la centralina, allentare il bullone.

[Gravanar]

E aggiungo attenzione a lasciare le chiavi in macchina o a lavorare con portiere chiuse, sulla 208 non ho provato ma su tutte le auto precedenti appena scolleghi la batteria si chiude tutto automaticamente...

[g91]

ciao granavar un tempo facevo elettrauto ora settore telecomunicazioni e la cosa mi ha intestardito,fino a prova contraria le batterie venivano giu con dado e scodellino qualsiasi auto come raffigurato ma questa no lelemento raffigurato n°6 e quello determinante non e altro che un tassello di plastica da disincastrare la procedura e questa:
sfilare la centralina motore dalle guide tirare verso di voi
troverete una asola di plastica elemento 6 dello schema sbloccate con un cacciavite e la batteria si sblocca
la cosa lo sperimentata personalmente,un sistema quasi arcaico per sottostare al domineo delle conce,vi assicuro che con l'esperienza non e stato molto facile anche perche lo schema ti devia al dado che non c'e
ciao

[totoriellopell]

Se posso esservi di aiuto anche io mi hanno chiesto in un altro topic questa cosa...anche se penso che il mitico g91 quando da spiegazioni vale più di mille disegnini xkè sempre chiaro e preciso vi posto cmq questo link
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 2&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

[g91]

ciao eccovi dove troverete l'elemento n°6 da sloccare ciao

[g91]

ciao totoriellopell sempre efficente e puntuale ho scaricato la guida assali era quello che volevo in ogni modo se hai bisogno non farti problemi a chiedere questo vale per tutti ciao

[totoriellopell]

Bene mi fa piacere di esserti di aiuto come te lo sei tantissimo nei tuoi consigli

[Gravanar]

ciao granavar un tempo facevo elettrauto ora settore telecomunicazioni e la cosa mi ha intestardito,fino a prova contraria le batterie venivano giu con dado e scodellino qualsiasi auto come raffigurato ma questa no lelemento raffigurato n°6 e quello determinante non e altro che un tassello di plastica da disincastrare la procedura e questa:
sfilare la centralina motore dalle guide tirare verso di voi

Intanto grazie per il tuo contributo, utilissimo.

Sembra che le inventino tutte per obbligare l'utente finale a non mettere le mani sull'auto anche per lavori banali...

[g91]

ciao quoto il tutto ma alla fine e arrivare alla conclusione con spirito di squadra e comunicarlo al nostro forum ciao