Mi chiamo Marco, nel 2010 ho acquistato una bellissima 207 XS 1.6 HDI 90 CV, usata ma in ottimo stato (motore, carrozzeria) con 70000 km circa immatricolata nel 05/2006. Mi sono trovato bene fin quando a novembre 2011, dovevo fare un viaggio medio 7-800 km tra andata e ritorno, sentivo uno strano sibilo provenire dal motore, mi sono fermato in un officina peugeot x fare un controllo di "sicurezza" prima di mettermi in viaggio. Subito dopo averla fatta "sentire" il meccanico dell'officina in questione mi dice immediatamente che il problema è la turbina!! Smonta il tubo che è collegato ad essa e mi fa vedere che è andata fuori asse e che si stava mangiando l'interno e che le palette erano tutte usurate. Mi consiglia di sostituirla, all'epoca dei fatti una turbina nuova costava 1700 € e una rigenerata circa 900 €, così mi propone di revisionare la mia. Mi è stato sostituito o revisionato il "corriasse" della turbina e dopo 2 mesi circa si è rotta nuovamente. Tornavo da Roma e all'altezza di Castel Madama in salita la macchina non andava più, mi si è accesa la spia "anomalia sistema antinquinamento" e faceva fumo bianco da dietro. Ho subito fermato la macchina, dopo averli richiamati, non volevano riconoscermi il problema dovuto al lavoro precedente, ma poi sono riuscito a farmela sostituire gratuitamente, pagando però il lavoro che si sarebbe dovuto fare prima, ossia la sostituzione della turbina e di tutti i tubi, guarnizioni, succhierola, olio, ecc.
Dopo 2 anni e mezzo, una settimana dopo aver fatto la distribuzione alla macchina (spero sia una coincidenza) in un'altra officina, vista l'esperienza negativa dell'altra, si rompe per la terza volta la turbina!!!
Rifaccio fare tutto il lavoro di sostituzione della turbina e di tutti i componenti annessi e l'ho ripresa una settimana fa. Il meccanico di questa officina mi dice che x vedere la "fonte del problema" bisognerebbe smontare la testata del motore, con tutti i costi che ne derivano, sperando di non trovare un problema più grave all'interno, ipotizzando addirittura la sostituzione del motore stesso nel caso peggiore! Ovviamente, non potendo affrontare la spesa ho optato x fare il solito lavoro di "routine".A questo punto sono ad un bivio e vi chiedo consigli/pareri: cosa faccio?? La tengo, sperando che il problema (che non è stato individuato) sia risolto oppure la RIVENDO???
AIUTATEMI VOI!
