[Prime impressioni] 208 1.2 VTi (prima e dopo l'acquisto)

[Extreme0192]

Quindi teoricamente qualcosa la fa.
Ho letto di alcuni che l'hanno applicata anche al tubo della caldaia, con miscelatore sulla stessa posizione, l'acqua è più calda.

[Gravanar]

A mio parere quello che fa e' trascurabile, e' come dire che se riduci il peso dell'auto essa va meglio, e' indubbio, ma se togli un kg o un quintale non e' la stessa cosa eppure migliora in entrambi i casi...

L'acqua e' piu' calda? Di quanto? Misurata come e con che strumento? Due misurazioni ravvicinate senza spegnere e riaccendere la caldaia?

Sai, in campo statistico e di misura ci vuole poco a far apparire una cosa quando la realta' e' un'altra, se io ho un classico termometro che ha un errore di 1° C e misuro l'acqua con temperatura reale di 41° oggi potrei leggere 40° e domani a 42°e dire che l'acqua e' piu' calda ma in realta' e' sempre a 41°...

[BiciMotard]

[quote="Gravanar"]Sai, in campo statistico e di misura ci vuole poco a far apparire una cosa quando la realta' e' un'altra, ... /quote]
certo, e i politici sono dei maestri in queste cose, specie a far statistiche mettendo dentro solo i numeri che gli interessano

[BiciMotard]

Ciao.
Salita sul monte Grappa 1750 m,tutta di un fiato,
la 208 va bene a patto di non scendere
sotto il regime dei 2000 giri.
gli 80 e passa cv sembrano tanti
ma in questo contesto sono sopra
la sufficienza, un plauso alla
coppia del tre cilindri (ottima).

si, ma guarda che in salita ci va qualunque cosa, anche la mia bicicletta. Il problema è come ci va. Ho appena ridato indietro (finalmente) una 208 1.0 3 cilindri e ci sono andato 2 volte a 2200 m (20 km di salita da 500m in su). Per carità certo che sale, ma se vuoi mettere la terza ogni tanto gli devi tirare il collo come una gallina, devi viaggiare a 5000 giri.
Con la mia viaggi in terza senza tirare tanto e puoi scendere sempre in terza fin sotto i 2500 giri che si riprende senza fare storie. In pratica posso usare una marcia più alta rispetto al 1.0 in tutte le condizioni nonostante i rapporti più lunghi (faccio 10 km/h in più ad ogni marcia). Con il 1.0 mi ricordo che nelle statali piemontesi con il divieto oltre i 70 km/h non potevo mai mettere la quinta perché prima degli 85 batteva in testa. Io mi ricordo solo che dovevo sempre viaggiare tra 4000 e 5000 giri se volevo avere un po' di brio, con questa arrivo a 4500 solo quando mi va di tirare per un sorpasso, se no sto sempre tra 2500 e 3500 al massimo. E i consumi sono gli stessi.

[Vicinz]

Alla fine caro Bici ho comprato la 1.2 per un rapporto prestazioni/consumi... e sono soddisfatto..ma tornando indietro quei 120 cv del 1.6 vti (che tanto per prestazioni ricorda il 1.6 dell'altra PSA che ho in casa, anche se non sono motori proprio uguali, quello è un TU)...farebbero gola...mi dispiace solo non abbiano messo la 6°marcia, che meritava appieno sulla tua macchina

[fbisbo76]

Alla fine caro Bici ho comprato la 1.2 per un rapporto prestazioni/consumi... e sono soddisfatto..ma tornando indietro quei 120 cv del 1.6 vti (che tanto per prestazioni ricorda il 1.6 dell'altra PSA che ho in casa, anche se non sono motori proprio uguali, quello è un TU)...farebbero gola...mi dispiace solo non abbiano messo la 6°marcia, che meritava appieno sulla tua macchina

anche io sono soddisfatto dell'acquisto, scelta fatta soprattutto sul rapporto prestazioni/consumi
alla fine il 1.2 mi sembra ben sfruttabile e silenzioso, basta gestirlo con un occhio di riguardo specie su strade in salita, tipo scalare una marcia prima della curva e tenerlo sempre sopra i 2500 giri... ripeto, è chiaro che un turbo si guida in maniera completamente diversa senza badare troppo alle marce ecc.., io comunque che vengo da macchine turbo come la Clio 3 turbodiesel (ho un 85 cv senza fap) ti dico che questa 208 12v non mi dispiace affatto anche se devo ammettere che la clio in confronto è un missile terra aria

[BiciMotard]

Hi guys, rispondo a Vicinz ed a quanti hanno comprato il 1.2 vti. Ovviamente la mia non voleva essere una critica all'acquisto né tantomeno alla validità del 1.2 perché ognuno si fa i conti col proprio portafoglio e con le proprie esigenze. Queste ultime soprattutto.
La mia era la solita precisazione tecnica che, ormai mi conoscerete, non posso fare a meno di esternare. Tra l'altro io ho citato come esempio il 1.0 perché ho avuto quello tra le mani, ma penso che il 1.2 sia sensibilmente migliore, se non altro gira più rotondo con il doppio albero. E poi se vogliamo chiudere il cerchio, nemmeno il 1.6 che ho io non è all'altezza del GTI, non gli si avvicina neanche, ma qui ritorniamo a quello che ho detto all'inizio.

[fbisbo76]

Hi guys, rispondo a Vicinz ed a quanti hanno comprato il 1.2 vti. Ovviamente la mia non voleva essere una critica all'acquisto né tantomeno alla validità del 1.2 perché ognuno si fa i conti col proprio portafoglio e con le proprie esigenze. Queste ultime soprattutto.
La mia era la solita precisazione tecnica che, ormai mi conoscerete, non posso fare a meno di esternare. Tra l'altro io ho citato come esempio il 1.0 perché ho avuto quello tra le mani, ma penso che il 1.2 sia sensibilmente migliore, se non altro gira più rotondo con il doppio albero. E poi se vogliamo chiudere il cerchio, nemmeno il 1.6 che ho io non è all'altezza del GTI, non gli si avvicina neanche, ma qui ritorniamo a quello che ho detto all'inizio.

eh beh caro Bici, il Gti è sempre il Gti a proposito....hai visto la prova su strada della 208 Gti sul circuito di Nurburgring?? altra roba ! se vuoi ti metto il link

[BiciMotard]

eh beh caro Bici, il Gti è sempre il Gti a proposito....hai visto la prova su strada della 208 Gti sul circuito di Nurburgring?? altra roba ! se vuoi ti metto il link

beh... se è quella che dico io, avevo visto qualcosa (e più di una volta ) prima della 24h del Nurburgring dell'anno scorso e penso che riguardasse la selezione dei piloti. Quella 208 era allestita col cambio sequenziale e quel pilota mi aveva letteralmente impressionato, spettacolare!!! Tu comunque metti il link, magari quella che dici tu è un'altra e io vado pazzo per queste riprese on-board.

[6pier5]

ma non vi pare che faccia tanto fiat ab...

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 202217.png" onclick="window.open(this.href);return false;

[BiciMotard]

eh... se la facessero ancora...

[fbisbo76]

Ciao Bici il link è questo: http://youtu.be/zN4a8eN_AZI" onclick="window.open(this.href);return false;

[BiciMotard]

Grazie fbisbo, non l'avevo visto . Per ricambiare ti riporto il link che avevo già riportato nel thread 208 GTI così ti rifai gli occhi. http://www.youtube.com/watch?v=yIJ_wt8n22M" onclick="window.open(this.href);return false;

p. s. scusate tutti, siamo un po' OT, ma è la passione per i motori...

[ale1989]

Va bè alla fine il 1.2 perde qualche secondo o minuti

[BiciMotard]

beh... forse qualche millesimo lo rifila anche alla mia... nonostante l'additivo