richiesta info su tagliando per fai da te

[lollo308]

buona sera ,
è arrivato il momento di fare il secondo tagliando alla mia 308 1.6 tecno benzina, ho percorso 30.000 km, il prima tagliando lo feci in officina autorizzata alla scadenza dei 2 anni a 15.000 km circa.
nelle macchine precedenti li ho sempre fatti io ed anche in questa vorrei portare avanti la tradizione.

che olio si usa per questa macchina e quanto ne serve ??
la macchina ha il tappo sulla coppa per estrarlo o bisogna aspirarlo ??

grazie Lollo

[dumpweed]

Olio total Quartz Indo 5w30 oppure, quello che uso io che è migliore, e il mobil1 esp formula 5w30. La coppa ha il tappo sotto, devi però smontare il sotto telaio in plastica, niente di difficile solo una perdita di tempo in più. Ti dirò con la pompa in ogni caso non lo aspiri tutto perchè non riesci a scendere fin giù nella coppa, quindi se devi acquistarla puoi farne a meno. Litri di olio 3,8 cambiando anche il filtro olio.

[dumpweed]

Total ineo correggo

[dumpweed]

pardon mi sono accorto solo ora che la tua è la benzina, io credevo fosse la hdi...

[lollo308]

grazie per le info !!
il piananle in plastica l'ho visto, una rottura di balle in più...!!
visto che mi sembri pratico, la chiave della coppa è la solita esagonale o c'è una chiave particolare ??

questa sera ho provato a guradare sul libretto d'uso e non ne parla di olio, però ho visto un'appunto che probabilmente mi ero fatto una volta che ero andato in officina; mi sono scritto che come olio serve del
mobil-esso 5w-30

ciao

[dumpweed]

Il tappo della coppa è un semplice bullone da 21, non brugola, con una guarnizione in rame tonda che va ovviamente sostituita, così almeno sulla hdi, ma penso sia uguale.

[lollo308]

ah ricordo la guarnizione in rame, quando avevo il 106 c'era anche li.
se si usa una chiave di ventuno ancora meglio.

ultima domanda e poi non ti stresso più,
per il filtro dell'olio ,aria ed abitacolo servono marche particolari o va bene qualsiasi marca ??

Grazie Lollo

[dumpweed]

va bene qualsiasi marca

[denis308]

ah ricordo la guarnizione in rame, quando avevo il 106 c'era anche li.
se si usa una chiave di ventuno ancora meglio.

ultima domanda e poi non ti stresso più,
per il filtro dell'olio ,aria ed abitacolo servono marche particolari o va bene qualsiasi marca ??

Grazie Lollo

Le peugeot vogliono le guarnizioni che si schiacciano

[lollo308]

Grazie ad entrambi per le informazioni !!

ciao Lollo

[lollo308]

Ciao,
Vi faccio ancora un paio di domande

Quanti litri di olio servono ?

Esiste un disegno che faccia vedere dove è situato Il filtro abitacolo ?

Nel primo tagliando mi hanno cambiato filtro abitacolo e Carboni attivi , due voci divise, ci sono 2 filtri per l'abitacolo ?

Grazie

[dumpweed]

qui trovi il video tutorial per sostituire il filtro. http://www.youtube.com/watch?v=nIa7eAdhUXw" onclick="window.open(this.href);return false;
il filtro è unico e può essere o normale, in carta, o ai carboni, in questo caso ha un maggiore potere filtrante e riduce l'ingresso in abitacolo anche degli odori (es. scarichi dei camion che ti precedono ecc.)
sui litri d'olio dovrebbero essere meno di 4, però non ho il tuo motore quindi non ne sono certo. Prova a vedere sul libretto di uso e manutenzione, dovrebbe esserci scritto

[lollo308]

Grazie x la risposta !

Molto gentile
Vado a vedere il video !
Per l'olio se si usa una marca diversa da Total o Mobil sai se ci sono controindicazioni ? Naturalmente sempre 5/30.
Ho sempre usato Shell e pensavo di usarlo anche x questa !

Ciao lollo

[lollo308]

Buongiorno,
ieri ho tangliandato la macchina grazie ai consigli che mi avete dato è andato tutto bene,
c'è stato solo un particolare che mi ha lasciato un po perplesso, ho trovato una cosa anomala nella sede del filtro dell'aria...



della spugna un po tritata ed un po intera ( come vedete nelle foto )sotto il filtro dell'aria.
non credo che questa spugna debba essere li, quindi la mia ipotesi è che in fase di montaggio della macchina ( in catena ) l'operaio si sia dimenticato un pezzo di spugna li dentro, oppure arriva da lla scatola che convoglia l'aria prima del filtro ( ma non si può aprire , quindi non so se la sua provenienza possa essere quella.

fatemi sapere se avete altre spiegazioni o sapete che è normale che li dentro ci sia della spugna.

PS: informativo

il tappo dlla coppa in questa macchina si svita tramite una brugola di 8 non più con chiave quadrata o di 21
la quantità di olio è di 4.2/3 Lt per portarlo al livello massimo

Grazie Lollo

[massi.drago]

Che strana roba che hai trovato nel filtro Un pezzo così grosso di certo non l' hai aspirato, quindi penso sia valida la tua ipotesi che gli sia rimasto li dal montaggio.
Domandina per dumpweed che sugli HDI mi sembra ferrato. Mi sono fatto cambio olio e filtro 10 giorni fa tutto ok (confermo che per gli HDI ci vuole una chiave da 21 anche sul mio 2.0 è così). Tra un pò di km vorrei cambiare il filtro gasolio, preferisco farlo prima delle scadenze inidicate Ho visto che su molte Peugeot compreso la mia si cambia solo la cartuccia interna della tazza portafiltro e non il filtro per intero come sul TDI che avevo prima.... la domanda è..... ma se cambio solo la cartuccia come tolgo l' eventuale sporco e/o acqua dalla tazza portafiltro? C'è un metodo per svuotarla o mi devo attrezzare con una pompetta o roba del genere? Ho visto dei video tutorial dove cambiano solo la cartuccia e la ributtano direttamente a mollo nella tazza senza preoccuparsi del gasolio vecchio ed eventualmente sporco che c'è al suo interno ma a me non pare una cosa tanto saggia. grazie a che mi vorrà rispondere.