sostituzione trombe clacson

[niclab67]

Ciao ragazzi ( e non ),
ho sostituito le mie ormai esauste trombe del clacson con alcune di concorrenza che hanno funzionato egregiamente per
circa 2 mesi, ora la tromba High non suona già più.
Nella confezione era incluso un relè che però non ho montato. Potrebbe essere questo il problema ?
Esiste nella mia 307 2.0 hdi 2004 una scatola relè ?
Oppure avrei dovuto fare il cablaggio ex-novo inserendo il relè ?

Ciao, Nico.

[Max Mas]

Avresti dovuto usare il rele' che hai trovato nella confezione.

[niclab67]

Mah......
Dallo schema elettrico di collegamento il positivo che alimenta la bobina del relè e ponticellato con il positivo del contatto di uscita verso le trombe. Praticamente l'inserimento di detto relè alla fine non fa altro che aggiungere un contatto supplementare sulla linea senza nessuna riduzione di tensione o corrente , ecco perché l'ho ritenuto inutile .
Anche perché pensavo che sulla macchina ci fosse già una scatola con tutti i relè e che quello fornito fosse solo un eventuale sostituto del vecchio, con mia sorpresa ( solo l'altro giorno ) guardando le due scatole fusibili ( quella del cruscotto e quella del vano motore ) mi sono accorto che di relè neanche l'ombra ; probabilmente e tutto elettronico ?

ciao, Nico.

[Max Mas]

Il relè stava sullo spinotto bianco delle vecchie trombe.

[niclab67]

ah.......ok !
allora vuol dire che devo proprio mettermi gli occhiali !!!!

Grazie Max , ciao.

[Max Mas]

No non ti devi metterti gli occhiali, le trombe sono collegate da uno spinotto bianco bloccato da un fermo a forma di u di metallo all'interno dello spinotto c'è il relè, o riusi lo spinotto originale o usi quello nuovo. Io ho optato per usare quello originale.

[niclab67]

Adesso che mi ci fai pensare, per non tagliare lo spinotto originale mi ricordo di aver tagliato i cavettini sulle vecchie trombe,
e di aver modificato solo l'attacco tondo con dei faston per le nuove trombe, lasciando intatto il vecchio aggancio e quindi a questo punto anche il vecchio relè.
Probabilmente allora forse le nuove trombe sono di scarsa qualità.
Tu che trombe hai montato ?

Ciao.

[Max Mas]

Se hai fatto cio' potrebbero essere le trombe .......non ricordo se ho montato Fiamm o Magneti Marelli ........ le ho pagate intorno ai 20 euro.

[niclab67]

Ok.........
io le avevo comprate da ebay x 3,60 euro + 4,00 di spedizione !!!
Ricomprerò le Fiamm che ho visto a circa una 15na di euro .

Ciao, grazie.

[Salvo R.]

Comprale originali

[niclab67]

Originali costano 72,00 € !!!! [-(
Non mi sembra il caso x 2 semplici trombe.
Io forse sono andato troppo x l'economia , ma penso che quelle di ditte affermate come Fiamm ( leader nel settore ) vadano più che bene.... Tanto che me l'ha consigliato anche l'addetto ai ricambi Peugeot.

ciao .

[Salvo R.]

Eh lo so, ma i ricambi originali sono originali, ovvio che se puoi andare a risparmiare un pochino, con una marca che le fa come le originali ben venga

[Max Mas]

Salvo non diciamo cose inesatte, Peugeot non fabbrica trombe, ma le compra da Fiamm, Magneti Marelli o altri marchi, come non fabbrica batterie freni etc. Comprare freni Brembo o elettonica Fiamm significa comprare il top dei ricambi ..........gli stessi che magari compra Peugeot e poi marchia con il suo logo, l'unica differenza che spendi meno.
A titolo informativo le mie trombe originali erano Fiamm.

[Salvo R.]

Su questo hai ragione che si trovano marchi buoni.Ma le originali sono originali con il logo ,sono prodotte con materiali migliori di anche essendo di Brembo o Fiamm, quando loro le producono per Peugeot le fanno meglio rispetto a quelle in commercio senza il logo! Non avrebbe senso, a quest'ora fare ricambi originali!

[Max Mas]

Salvo mi sei simpatico