consumi Hdi 136 cv. SW automatica

[jonathan2007]

E' parecchio tempo che tengo sotto osservazione i consumi nel modo più preciso possibile (faccio il pieno raso e misuro i Km fatti). La media (piuttosco sconfortante) sul misto è di 11,3 KM/l (praticamente stesso risultato ad ogni pieno) (mentre il Trip segna 12,5). D'accordo che col cambio automatico consuma di più e che il 30% di questi Km sono fatti in città, ma tenendo conto della mia guida che è molto tranquilla e che viaggio su strade piane e senza il clima acceso, mi sembra eccessivo per un mototre diesel di nuova generazione.
Chiedo a voi un parere e se ci sono margini di miglioramento. Nella sezione dei "Consumi" non ho trovato qualcosa di specifico.
Grazie

[maxcr]

Niente di eccessivo....è il consumo della nostra 407 136 cv (ho lo stesso modello).Anche io ho l'abitudine a fare pieno/pieno per cui la misurazione è precisa.Il vado da un minimo di 11 km/l ad un massimo di 13.5 Km/l.
Nonostante anche io abbia una guida ormai tranquilla.Purtroppo peso dell'auto e tipo di cambio la penalizzano oltremodo.La mia media sta migliorando ultimamente solo perché fuori rodaggio (44000 km in otto anni e mezzo! ) ma non percorro più di 13,5 con un litro di gasolio.

[ross_]

Cose da pazzi.. io con la mia ( manuale) ho una media in citta di 16/17.. faccio 1000 km con un pieno.. consumate come un benzina...

[andy5339]

Quando leggo certi consumi(11km/lt!!!)non ci credo, e avete una guida tranquilla! Con la mia 136hp faccio regolarmente 19km/lt, da pieno raso a pieno raso, ok faccio quasi esclusivamente strade extraurbane, ma anche quando facevo molta autostrada meno di 15km/lt non ho mai fatto. E posso assicurare di non essere una lumaca, sul cdb ogni 10000km la media e' sempre intorno ai 50 55 all'ora. Anche la mia e' con il cambio manuale. 260000km in 7 anni.

[jonathan2007]

Anch'io sono sconcertato...e allora da cosa può dipendere?

[maxcr]

Se entrambi abbiamo queste medie può solamente dipende da fattori quali:
1) Sicuramente il cambio automatico
2) Il tipo di percorso medio
3) Il chilometraggio medio di ogni percorso.

Questo per dire che anche con la mia automatica sono riuscito a fare anche 14.5 km/l (e si badi bene REALI e non da CDB che è molto ottimistico) ma era tutta autostrada o strada statale.

[Gian]

Anch'io sono sconcertato...e allora da cosa può dipendere?

Km e manutenzione del cambio automatico ?

Magari provare a chiedere se c'è un tipo di olio per il C.A. più specifico a livello di gradazione e caratteristiche per il tipo percorso che fai.

Poiché sono ormai gestiti da centralina elettronica sarebbe interessante se sia a livello di software che a livello di hardware ( il cambio), permettono la funzione "ruota libera" come gli ultimi nati a Baviera dove a pedale acceleratore completamente e gradualmente rilasciato, inserisce quella funzione. In pratica effettua esattamente quello che su un cambio manuale si fa procedendo in folle. Di fatto scollega il convertitore lasciando procedere l'auto libera come se veleggiasse, per inserirsi immediatamente non appena si da gas.
Qualora l'acceleratore viene rilasciato di colpo tale funzione non viene inserita.

[thewizard]

il cambio SICURAMENTE NON prevede la funzione "ruota libera" ma per quei consumi sarebbe il caso di fare N controlli a tappeto, perchè quel motore NON consuma così tanto come media

certo in inverno se fai 2km per 4 volte al giorno forse vai anche peggio eh...


Fabio

[Gian]

il cambio SICURAMENTE NON prevede la funzione "ruota libera" ma per quei consumi sarebbe il caso di fare N controlli a tappeto, perchè quel motore NON consuma così tanto come media

certo in inverno se fai 2km per 4 volte al giorno forse vai anche peggio eh...


Fabio

Ottimo Fabio per la precisazione infatti immaginavo se a Monaco la stanno proponendo ultimamente come novità dubitavo che Peugeot l'avesse

[jonathan2007]

per quei consumi sarebbe il caso di fare N controlli a tappeto, perchè quel motore NON consuma così tanto come media


Fabio

ho chiesto in Peugeot e mi dicono che se non si accendono delle spie va bene così e non c'è altro da fare...mi devo rassegnare?

[maxcr]

per quei consumi sarebbe il caso di fare N controlli a tappeto, perchè quel motore NON consuma così tanto come media


Fabio

ho chiesto in Peugeot e mi dicono che se non si accendono delle spie va bene così e non c'è altro da fare...mi devo rassegnare?

Si! .Stessa risposta data a me.

[thewizard]

potete spiegar un poco in dettaglio che tipo di uso fate normalmente del veicolo?

Fabio/incuriosito

[jonathan2007]

Caro Fabio, non credo ci sia margine di miglioramento riguardo all'uso.
Personalmente faccio un percorso misto (città-autostrada), viaggio solo e sono abituato a tenere il piede molto leggero (non tengo neanche il clima acceso).
Di più non so cosa posso dirti. Credo che un po' penalizzi il cambio automatico, anche se questo ha 6 marce (a differenza di quello della macchina precedente che ne aveva 4).
Se posso permettermi un'impressione (ma non l'ho verificato bene) mi sembra che le poche volte che per divertirmi un po' ho schiacciato di più, i consumi poi non sono stati molto più alti di quando vado piano.
A parte che sono dell'idea di farmi rimappare la centralina, potrebbe servire utilizzare un additivo per olio motore al teflon (tipo Sintoflon)?
GRazie
Carlo

[ross_]

Considerata la mole dell auto e il cambio automatico, direi che siete nella media... ho provato una croma 1.9 150 e una a3 sb 2.0 170.. e entrambe nn salivano oltre i 15 km/l... e il cambio automatico che tiene il motore sempre "in tiro"..

[thewizard]

jonathan i CA penalizza molto i consumi se si ha il piede pesante. tu hai il 6marce AISIN che è piuttosto "pacioccone" ma se acceleri poco sopra i 2000rpm le cambiate sono burrose e i consumi ridotti SOTTO il possibile per un cambio manuale
però il CA AISIN vuole il cambio olio ogni 90-100mila km, e comunque le gomme sembre alla giusta pressione


rimappare è inutile nel 90% dei casi (ed illegale nel 100%)
piuttosto controlla che il consumo in piano a 90kmh sia almeno 20kmlitro e a 120kmh almeno 14kml diversamente c'è qualcosa da vedere
al cambio olio metti il mobil1 5w30 o 10w40 sempre ACEA C2 o C3




@ross
il CA NON tiene il motore sempre in tiro perchè è un automatico



Fabio