Opinioni su 308 SW 2.0 Hdi

[stexe77]

Buongiorno a tutti!
Premetto che amo molto le Peugeot: da pochi mesi abbiamo infatti cambiato la 207 di mia moglie con la 2008 (grazie anche ai preziosi consigli letti qui sul forum nella sezione dedicata), ed ho avuto 307 e 308 entrambe SW 1.6 Hdi.

Attualmente come auto aziendale ho una Opel Astra SportTourer 1.7CDti, ma a breve cambierò lavoro e dovrò sceglierne una nuova. Tra le possibilità è prevista la nuova 308 SW 2.0 Hdi con cambio manuale, con allestimento Allure. Qualcuno qui nel gruppo possiede questa vettura con questa motorizzazione? Come vi trovate? Ho visto che sarebbe possibile, con questa motorizzazione, aggiungere il tasto Sport: ne vale la pena?

Grazie in anticipo per le vostre risposte!

[scotty]

http://www.auto.it/prova_su_strada/peug ... confronto/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ti do un aiuto...

Per il tasto sport la cosa fastidiosa e il rumore finto che proviene dagli altoparlanti della vettura, per il resto e` carino ma se ne puo` fare a meno....

[Marte75]

Anche a mio parere se ne può fare a meno quando è selezionato hai anche consumi più alti.

[stexe77]

Grazie per le risposte. Avevo letto il confronto con la Leon, e sicuramente la 308, che avevo anche visto in conce quando ho preso la 2008, mi piace di più anche se come prestazioni sembra essere un gradino sotto.
Il tasto Sport sarebbe stato uno sfizio, alla fine dovrebbe essere simile al DNA di Alfa Romeo o il FlexRide di Opel, giusto? Quindi sospensioni più rigide, miglior risposta dell'acceleratore e sterzo più reattivo.

L'unico dubbio che ho è relativo alla gestione del clima via touchscreen, ma credo alla fine sia solo questione di abitudine.

[mabit]

No il tasto sport non si avvicina neanche lontanamente al dna.
A parte una risposta più pronta dell'acceleratore, e freni, il resto è coreografia pura

[stexe77]

ok allora rimane lì dov'è

[Alle2381]

No il tasto sport non si avvicina neanche lontanamente al dna.
A parte una risposta più pronta dell'acceleratore, e freni, il resto è coreografia pura

Acceleratore, freni e sterzo. Per il resto cambia la grafica del quadro strumenti e viene enfatizzato il sound del motore.
Gli ammortizzatori no, quelli hanno taratura fissa.

Io l'ho preso così per sfizio, è una cosa carina se hai qualche centinaio di euro che ti avanzano ma alla fine non si usa mai..... almeno, io non lo uso.

[maxim63]

Buongiorno a tutti!
Premetto che amo molto le Peugeot: da pochi mesi abbiamo infatti cambiato la 207 di mia moglie con la 2008 (grazie anche ai preziosi consigli letti qui sul forum nella sezione dedicata), ed ho avuto 307 e 308 entrambe SW 1.6 Hdi.

Attualmente come auto aziendale ho una Opel Astra SportTourer 1.7CDti, ma a breve cambierò lavoro e dovrò sceglierne una nuova. Tra le possibilità è prevista la nuova 308 SW 2.0 Hdi con cambio manuale, con allestimento Allure. Qualcuno qui nel gruppo possiede questa vettura con questa motorizzazione? Come vi trovate? Ho visto che sarebbe possibile, con questa motorizzazione, aggiungere il tasto Sport: ne vale la pena?

Grazie in anticipo per le vostre risposte!

Ciao,

Se posso darti un consiglio, visto che sei in una zona con traffico scorrevole, ti suggerirei di pensare al cambio automatico.

L'ho "collaudato" sul tratto Cormano- Sesto S. G. In circa 2h di coda e posso dirti che ne vale la pena.

Ad oggi ho 3000km , non faccio i 20 con un litro, ma posso dire che ne sono soddisfatto.

Per i consumi sto registrando su un file excel i km e i litri, del Computer di bordo mi fido fino ad un certo punto.

Il tasto spor sul cambio automatico innalza solo il regime di cambiata, purtroppo non ha l'effetto del DNA della Giulietta e, mia opinione personale, i cerchi da 17 sono belli, ma rendono rigida la vettura su strade con sconnessioni prolungate, (purtroppo frequenti) ok invece su strade liscie: sono dettagli ma dopo 300-400 km di fila anche i dettagli contano.

Alcuni appunti, alcuni riportati in precedenti post:

A) serbatoio poco capiente (53l)
B) aggancio cinture infossato e scomodo
C) il tasto del freno a mano è troppo vicino e simile allo scorrevole del vano, purtroppo , al buio, volendo riporre oggetti nel vano , ho inavvertitamente tirato il freno a mano, fortuna che dietro non c'era nessuno vicino.

Comunque reputo la scelta indovinata.

Ciao

[angelo1982]

E quando hai tirato il freno a mano inavvertitamente come si e comportata?? Cosa ha fatto??

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[Alle2381]

È successo anche a me la cosa del freno a mano. Niente di che, ha dato una bella frenata e basta....
Per i cerchi, io hi una opinione diversa. Ho i 18 ma non la sento particolarmente rigida. Nelle auto moderne l'altezza della spalla della gomma conta relativamente, l'80% (ma secondo me anche 90%) dipende dallo schema e dalla taratura delle sospensioni. Poi però io ho la berlina, ma non credo che per la sw sia milto diverso.

[angelo1982]

Capita spesso allora di tirare il freno a mano....

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[stexe77]

Grazie a tutti per le risposte.
Caspita, solo 53 L di serbatoio? Veramente poco, di solito su questa categoria di auto si è intorno ai 60.

Purtroppo credo che il cambio automatico non sia previsto nelle configurazioni aziendali, ma ci proverò

[maxim63]

Se tiri il freno a mano durante la marcia viene interpretato come frenata
d'emergenza, basta lasciare la presa del tasto e smette di frenare.
Non è che capita tutte le volte ma se si è distratti puó capitare.
Ciao

[angelo1982]

In marcia allora si comporta in modo diverso perchè io nel provarla tirando una sola volta la leva è rimasto inserito...... Illuminatemi...

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[alberto308sw2014]

se lo tiri in marcia non si inserisce da solo, se invece sei fermo tirandolo si inserisce e rilasciandolo rimane inserito.