Rumore sospetto

[ombra984]

Buongiorno a tutti mi chiamo Marco
E sono nuovo del forum

Descrivo velocemente il mio problema
Ho una peugeot 1.4 hdi 70 cv .con 118.000 km ho rifatto frizione ( rinforzata al 30 % e rimpatriata centralina portandola a 90 cv con tutte le dovute precauzioni ora la mia domanda è .
Quando alzo il pedale della frizione in folle sento un rumore tipo vibrazione quando lo lo premo sparisce ho letto che potrebbe essere il cuscinetto della frizione volevo sapere se anche a voi e successo ?

ps. I lavori sono stati fatti da persone affidate che lavoravano su auto da rally
Io sono di Torino

[mjet63]

Mi sembra strano. Di solito il reggispinta fa rumore quando premi.
Se ti fa rumore quando togli il piede dalla frizione e sparisce premendo il pedale, sarei più propenso a pensare ad un rumore che proviene dal cambio.

[Gian]

Ciao Marco
Forse per ricevere maggiori risposte, sarebbe più opportuno se postassi nella sezione relativa il tuo modello

[rita]

Ciao Marco
Forse per ricevere maggiori risposte, sarebbe più opportuno se postassi nella sezione relativa il tuo modello

In effetti questa è la sezione sbagliata o meglio non appropriata, tratttandosi della sezione "Generale" . Se ci informi sul modello di leona che possiedi ti sposto il topic nella sezione del modello

Comunque benvenuto nella nostra community

[mjet63]

Scusate, ma indipendentemente dal tipo automobile (marca, modello, .......) se con cambio manuale, quando premi la frizione utilizzi il cuscinetto reggispinta a contatto con lo spingidisco, quando il pedale è rilasciato sono in movimento alcuni ingranaggi del cambio.
Tra l'altro sia che sia con disco normale o con volano bimassa.

[rita]

Scusate, ma indipendentemente dal tipo automobile (marca, modello, .......) se con cambio manuale, quando premi la frizione utilizzi il cuscinetto reggispinta a contatto con lo spingidisco, quando il pedale è rilasciato sono in movimento alcuni ingranaggi del cambio.
Tra l'altro sia che sia con disco normale o con volano bimassa.

giusta considerazione , ma magari conoscendo il modello:
- si può condividere, utilmente, la stessa esperienza con un possessore di un modello simile.
- si crea più visibilità al topic, mettendolo nella sezione giusta ( es. se ho una 207 la prima cosa che faccio aprendo il forum sarà andare nella sezione del modello forse dopo in quella generale )

[mjet63]

Scusate, ma indipendentemente dal tipo automobile (marca, modello, .......) se con cambio manuale, quando premi la frizione utilizzi il cuscinetto reggispinta a contatto con lo spingidisco, quando il pedale è rilasciato sono in movimento alcuni ingranaggi del cambio.
Tra l'altro sia che sia con disco normale o con volano bimassa.

giusta considerazione , ma magari conoscendo il modello:
- si può condividere, utilmente, la stessa esperienza con un possessore di un modello simile.
- si crea più visibilità al topic, mettendolo nella sezione giusta ( es. se ho una 207 la prima cosa che faccio aprendo il forum sarà andare nella sezione del modello forse dopo in quella generale )

E' vero quello che dici.
Ma è anche vero che, mettendolo nella sezione specifica di un modello, un utente che avrà un rumore proveniente dalla frizione su un altro modello, rifarà la stessa domanda.
Quindi concordo con te, ma è una questione di non facile soluzione.
Qualcosa del genere è stato fatto con gli pneumatici: adesso c'è un thread anche nella sezione 5008.....

[Fred Johnson]

Buongiorno a tutti mi chiamo Marco
E sono nuovo del forum

Descrivo velocemente il mio problema
Ho una peugeot 1.4 hdi 70 cv .con 118.000 km ho rifatto frizione ( rinforzata al 30 % e rimpatriata centralina portandola a 90 cv con tutte le dovute precauzioni ora la mia domanda è .
Quando alzo il pedale della frizione in folle sento un rumore tipo vibrazione quando lo lo premo sparisce ho letto che potrebbe essere il cuscinetto della frizione volevo sapere se anche a voi e successo ?

ps. I lavori sono stati fatti da persone affidate che lavoravano su auto da rally
Io sono di Torino

La mia lo faceva quando era originale e in certe condizioni, la frizione al rilascio, cigolava. da quando ho rimappato, il problema è sparito.

[mjet63]

Ciao Fred Johnson, (tutto esaurito è anche il mio programma preferito!.....),

non capisco, però, cosa c'entri la rimappatura con il cigolio della frizione......
Comunque.... tutto può essere.

[Fred Johnson]

Ciao Fred Johnson, (tutto esaurito è anche il mio programma preferito!.....),

non capisco, però, cosa c'entri la rimappatura con il cigolio della frizione......
Comunque.... tutto può essere.

C'entra, la frizione cigola perchè si sforza e si surriscalda (essendo una frizione di m...). Con la rimappa, meno sforzo in quanto più potenza e quindi meno sforzo...
A colaccioooooone!