Ma quanti problemi ha la nuova 308??

[mabit]

Quindi Mabit parli del 1.2 Pure Tech? Fai i 18 km/l in extraurbano??? Se è così, la compro subito!!!

Eh eh, calcola che è molto sensibile al piede.

Inviato dal mio Nexus 5

[vangogh74]

Io ho la 1.6 115 cc da maggio e ci ho fatto su 9500 km dal ritiro la media è 20,8, dal ultimo pieno 19,6/20 considera faccio la mattina tangenziale 30 km e la sera tutta città sempre 30 km

La fotocopia del mio tragitto casa-lavoro.
Bene, consuma un po' più della mia attuale Megane ma sono certo che con qualche km in più consumerà ancora meno.

[fabri815]

Si vangogh anche io penso che appena si slega un po consumerà meno x ora di media faccio 950 km con un pieno... Tu non ce l hai ancora?

[vangogh74]

No, arriverà spero in febbraio ma dopo aver visto come sono cambiati i consumi sul 1.5 DCi di casa Renault (K9K) sono fiducioso si comporti così anche questo di casa Peugeot (anche se sono motori differenti).
In tangenziale ai 90 km/h appena presa facevo intorno i 20 km/litro
Ad oggi ai 90 km/h, potete anche non credermi... ma è così, sono sopra i 30 km/litro
Ai 110 km/h facevo 17-18 km/l, oggi sono sui 21-22 km/litro.
Motore favoloso!

[Gian]

No, arriverà spero in febbraio ma dopo aver visto come sono cambiati i consumi sul 1.5 DCi di casa Renault (K9K) sono fiducioso si comporti così anche questo di casa Peugeot (anche se sono motori differenti).
In tangenziale ai 90 km/h appena presa facevo intorno i 20 km/litro
Ad oggi ai 90 km/h, potete anche non credermi... ma è così, sono sopra i 30 km/litro
Ai 110 km/h facevo 17-18 km/l, oggi sono sui 21-22 km/litro.
Motore favoloso!

Ciao
Sia con il 2.0 HDI da 110 cv che con l'attuale che leggi in firma in entrambi i casi i consumi sono calati di circa un 10% al raggiungimento dei 100.000 km per migliorare ulteriormente quelli del 2.0 passati i 200.000 km
Con l'attuale ancora non ci sono arrivato ma la diminuzione è in corso
E' come se il motore si assestasse e sul pieno si nota immediatamente la maggior autonomia.
Credo proprio che anche i fratelli minori, non facciano eccezione.

[Gian]

No, arriverà spero in febbraio ma dopo aver visto come sono cambiati i consumi sul 1.5 DCi di casa Renault (K9K) sono fiducioso si comporti così anche questo di casa Peugeot (anche se sono motori differenti).
In tangenziale ai 90 km/h appena presa facevo intorno i 20 km/litro
Ad oggi ai 90 km/h, potete anche non credermi... ma è così, sono sopra i 30 km/litro
Ai 110 km/h facevo 17-18 km/l, oggi sono sui 21-22 km/litro.
Motore favoloso!

Ciao
Sia con il 2.0 HDI da 110 cv che con l'attuale che leggi in firma in entrambi i casi i consumi sono calati di circa un 10% al raggiungimento dei 100.000 km per migliorare ulteriormente quelli del 2.0 passati i 200.000 km
Con l'attuale ancora non ci sono arrivato ma la diminuzione è in corso
E' come se il motore si assestasse e sul pieno si nota immediatamente la maggior autonomia.
Credo proprio che anche i fratelli minori, non facciano eccezione.

[Fave]

a me dovrebbe arrivare *grandissima grattata di scroto* in una decina di giorni.
non farti influenzare dai singoli post, stiamo parlando di casistiche con % veramente basse. è anche "normale" che le primissime produzioni abbiano qualche difettuccio. io stesso quando comprai la 207 (ordinata nel 2007) tutti i milioni di problemi che erano stati riscontrati su svariati forum, la mia in quasi 7 anni e 150.000 km sul groppone non li ha mai avuti.
io sono da sempre molto reticente riguardo i motori piccoli con tanti CV, il downsizing delle cilindrate (mantenendo potenze relativamente elevate) scriteriato non l'ho mai capito. un mio amico con la Scirocco 1.4 turbo benzina è al secondo blocco motore sostituito in 4 anni e 100.000km. due amici con Giulietta 1.4 turbo benzina con le macchine più ferme in officina che in garage. oltre al fatto che i forum sono stra pieni di gente con problemi con questa tipologia di motore.
perfino il venditore con cui ho firmato per la 308 mi ha detto di non prenderla nemmeno in considerazione se si usa come auto da tutti i giorni (ma chi si compra al giorno d'oggi una macchina "della domenica"?) i consumi POSSONO essere buoni col 1.2 130cv se si ha un piede attento, ma va estremamente valutata la delicatezza dei motori stessi. che poi sia divertente è fuori discussione

[Johnny308V40]

Grazie! In effetti il venditore anche con me è restio a discutere per farmi comprare il benzina... Più che altro perché non c'è uno storico ancora, è un motore troppo giovane. L'altra alternativa valida come motore benzina sarebbe proprio il 1.4 TSI del gruppo Volkswagen (su Golf o Leon) che in versione 122cv non ha i problemi che hai descritto tu e che invece affliggono le versioni più potenti da 140cv e 160cv. Ho in mano un preventivo della Golf Highline + navigatore con 1.4 122cv a 22500 in strada. Con la 308 1.6 diesel sono a invece a 23300. Sono indeciso!!!

[vangogh74]

Forse hai ancora margine sulle 308, per quale allestimento è il rpeventivo che ti hanno fatto?

[Fave]

122cv su un 1.4 sono già ragionevoli..
sei così sicuro però di andare sul benzina? è palese che un motore turbo benzina sia più brillante e sotto certi versi divertente (mettici pure il sound) di un motore Diesel, ma i costi di esercizio e consumi non li tralascerei anche se fai 15.000km l'anno

[Johnny308V40]

La versione di cui ho in mano il preventivo è una 1.6 diesel 115cv ALLURE nera metallizzata con cerchi da 18 e Driver Assistance pack. Di Peugeot mi invita anche il tasso agevolato per il finanziamento da 4,48... Quando in VW stanno al 5 e mezzo e dentro mettono un po' di cose che non mi interessano (tipo assicurazione - che io ho agevolata per convenzione aziendale - e manutenzioni...).

[Johnny308V40]

15000 km/anno ritengo possano benissimo essere territorio del benzina e ANCHE del diesel, certamente.

[alberto308sw2014]

su 15mila km (circa 15 pieni x il diesel e 19 x il benza) costo del diesel 1.5 / costo del benza 1.65 la differenze è di 400 euro....
calcolando che il diesel faccia i 18km/litro ed il benza i 14.

secondo me conviene sempre e cmq il diesel.

[mabit]

Considera però di aspettare un pò, per entrambi se vuoi una euro 6.
La golf è l'unica ad avere ancora l'euro 5 sul 122 cv. mentre seat e audi, montano il 125 euro 6.

[Alle2381]

Tu Alle che consumi hai? Perché hai scelto il benzina? Quanti km/anno fai?

Attualmente la mia media è sui 15 km/l, ma pian piano vedo che migliora. Considera che io faccio 70 - 75 % città con semafori e colonne.
Ho scelto il benzina primo perchè non amo i diesel, secondo perchè faccio 10000 km all'anno.

Quindi Mabit parli del 1.2 Pure Tech? Fai i 18 km/l in extraurbano??? Se è così, la compro subito!!!

Eh eh, calcola che è molto sensibile al piede.

Inviato dal mio Nexus 5

Sui 18 in extraurbano sono moooooolto scettico, soprattutto ad auto nuova. Ok, se calcoli la media su 100 km di tangenziale/autostrada ci sta, ma appena entri in città, ti fermi una volta, fai un sorpasso o una piccola accelerata fuori da una curva ti ritrovi subito a 16,5 - 17.

La versione di cui ho in mano il preventivo è una 1.6 diesel 115cv ALLURE nera metallizzata con cerchi da 18 e Driver Assistance pack. Di Peugeot mi invita anche il tasso agevolato per il finanziamento da 4,48... Quando in VW stanno al 5 e mezzo e dentro mettono un po' di cose che non mi interessano (tipo assicurazione - che io ho agevolata per convenzione aziendale - e manutenzioni...).

Spulcia bene gli accessori che ha la Golf e quelli che ha la 308..... il preventivo della Golf è più basso perchè sicuramente non ha le stesse dotazioni. A parità di allestimento non te la porteresti a casa per meno di 28000.
Pensa che la Golf "equivalente" della mia 308 che leggi in firma (con tutti gli optional disponibili), in versione TGI 110cv sarebbe venuta via a 35200 €, cioè esattamente 9000 € in più....
Differenze? La Golf avrebbe avuto in più il mantenimento carreggiata, avviso conducente stanco e fari bixeno adattivi con smart beam, ma senza Park Assist, presa 220V e fari full led. Novemila euro.......

su 15mila km (circa 15 pieni x il diesel e 19 x il benza) costo del diesel 1.5 / costo del benza 1.65 la differenze è di 400 euro....
calcolando che il diesel faccia i 18km/litro ed il benza i 14.

secondo me conviene sempre e cmq il diesel.

Mmmm se ne è discusso varie volte su questi conti, io continuo a non essere d'accordo. Con 15000 km/anno col diesel vai in pari dopo 6 anni, con tutti i dubbi del caso sull'oscillazione dei prezzi dei carburanti. Meglio un risparmio sicuro subito che uno probabile tra sei anni.