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1.6 vti problemi al minimo

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Moderatore: Moderatori

BiciMotard
Peugeottista D.O.C.
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1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Buonasera a tutti, eccomi con un nuovo problema.
Da due giorni mi ritrovo il motore che a freddo si mette a zoppicare al minimo come se viaggiasse a 3 cilindri (cosa che ovviamente non è perché poi funziona regolarmente). Ma è una cosa vistosissima, la macchina trema tutta dalle vibrazioni, scalcia come se faticasse a tenere tenesse il minimo, nonostante la centralina lo tenga a più di 1000 giri contro i circa 700 di quando il motore è caldo (come del resto ha sempre fatto). :pale:

Il problema è che, anche se in misura ridotta, ora lo fa anche a motore caldo, mentre finora non ti accorgevi quasi di avere il motore. La macchina ha più di 18.000 km, ho fatto il tagliando ad agosto e finora il problema non si era mai presentato. :hurted:
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -

Ricky70
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Ricky70 »

non va bene....forse un iniettore..senti un rumore ticchettante a freddo che sale coi giri?

BiciMotard
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 17/05/2012, 21:21
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Per ora non so dire bene... :cry: domani ci farò più attenzione e poi ti aggiorno.
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Ricky70
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Iscritto il: 13/03/2011, 18:59
Località: Formigine(Modena)

Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Ricky70 »

portala in officina...non è normale...magari prova prima a darle una stiratina....potrebbe anche essere della benzina sporca.

Vicinz
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Vicinz »

Ciao Bici,
non è successa una cosa del genere ad un altro forumista con il 1.6? (vado a memoria)..
non ricordo però com'era andata a finire..
Ex Peugeot 208 1,2 VTi Active 5p

La puoi ammirare qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1069913

Ora: Peugeot 206+ 1.1 gpl 5porte Trendy Bleu Recife

Raduni: 22° Imola GTi Experience '13, 23° Recanati - Loreto '14, 24° Val d'Orcia (SI) '15, 25° Orvieto - Todi '16, 26° Alto Vicentino '17

Tessera ufficiale n°492

BiciMotard
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 17/05/2012, 21:21
Località: Torre Pellice (TO)

Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Aggiornamento: stamattina funzionava tutto normalmente. Probabilmente è vera l'ipotesi della benzina sporca. Al limite potrei metterci nuovamente il prodotto pulente per gli iniettori. Se invece si ripete la porto in officina. Grazie dei consigli.
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Gian
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Gian »

BiciMotard ha scritto:Aggiornamento: stamattina funzionava tutto normalmente. Probabilmente è vera l'ipotesi della benzina sporca. Al limite potrei metterci nuovamente il prodotto pulente per gli iniettori. Se invece si ripete la porto in officina. Grazie dei consigli.
Ciao BiciMotard ;-)
Purtroppo il problema delle benzine è tutt'altro che sporadico e basta poco per ritrovarsi con il motore che fa i capricci.
Detto questo oltre a cambiare benzina e benzinaio tieni controllato se ti presenta altri difetti.
Alcune domande
In accelerazione va meno delle altre volte ?
Il motore è meno pronto a prendere i giri rispetto alle altre volte ?
Quando pigi l'acceleratore risponde in modo meno pronto come se fosse un po' addormentato ?
Sono tutti sintomi e ripercussioni di una benzina schifosa.
Nel caso nessuna di queste ipotesi si verificasse, quando gira a 3 potrebbe essere un problema di corrente forse una bobina
Se con un giravite dalla parte del taglio o della croce lo metti a contatto più o meno in zona candela e al manico appoggi l'orecchio, nel caso fosse una candela che non scintilla riesciresti ad individuare quella che fa il difetto.
Un altro sistema molto più pratico sempre quando ti gira a 3 stacchi uno alla volta e poi li riattacchi subito ciascun cavo delle bobine o delle candele.
Se la senti andare a 2 non è quello se rimane invariato hai trovato quella che non scintilla.
;-)
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

thewizard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da thewizard »

..e se prendi una BELLA SCOSSA scopri che quel cavo è in dispersione
:lol:

Fabio

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Gian
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Gian »

thewizard ha scritto:..e se prendi una BELLA SCOSSA scopri che quel cavo è in dispersione
:lol:

Fabio
Stiamo parlando di auto nuove e comunque dotate come la maggior parte di una bobina per cilindro per cui al massimo arrivi a toccare la tensione della batteria :D
;-)
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BiciMotard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Anche stasera non mi ha dato problemi. Probabilmente si trattava proprio di iniettori imbrattati. Appena ho tempo mi faccio dare di nuovo il pulitore e speriamo in bene.
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BiciMotard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Invece stasera sì, di nuovo problemi... sarà perché c'è la luna piena? :? :lol:

Comunque domani vado a comprarmi sto cacchio di pulitore e vediamo. 8-[
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Alexgym

Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da Alexgym »

se da fredda stenta a partire o ci mette un po ad avviarsi ignettori.... bloccati :?

BiciMotard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

Ma no... parte tranquillamente e non perde neppure in efficienza se acceleri. Il problema è solo al minimo o nei tra-molla in coda se usi pochissimo l'acceleratore. :(
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BiciMotard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

volevo dire tira-molla
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BiciMotard
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Re: 1.6 vti problemi al minimo

Messaggio da BiciMotard »

:shock: Già... potrebbe anche essere il potenziometro dell'acceleratore che sta andando a gentildonne... :scratch:
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