Lo so, sono pazzo, motore 180cv sul mio cc!?

[zx12r]

ciao ragazzi, non e che qualcuno s percaso indicarmi dove posso trovare um motore della verione 180 cv per la cc?
vorrei sostituire il mio 1600 con quello.
(so benissimo che e illegale, e evasione e siriscia il sequestro, ma sinceramnete non mi interessa).
lo so, sono pazzo

[Endtyme]

Già di 180cv non ne sono state vendute molte, trovarne un motore usato secondo me è una possibilità alquanto remota...
E poi visti i costi elevati di una operazione del genere faresti prima a comprartene una usata... o al max puntare verso un altro motore più prestazionale (che so... un honda 2.000 aspirato da 240 cv della s2000 )
Cmq la vedo molto dura, sia trovare un 180 cv che adattare un altro motore... poi si sa, coi $$$ si fa tutto!

[Retz]

metti due motori da 90 in serie!

[Ross]

non pensare sia tutto oro quello che lucica
da molte recensioni e prove fatte su strada da riviste del settore la versione da 180cv non è poi così prestazionale come si potrebbe pensare.
per riuscire a sfruttare questi cv dovresti sempre portarla oltre i 5000 giri la ripresa poi non è così fulminea...

io fossi in te opterei per:
- rimappatura centralina
- filro aria diretto
- scarico (mi sembra che uno di questi punti l'hai già svilupato)

poi:
-alberi a camme con un profilo più spinto
- compressore volumetrico (esistono dei kit che porterebbero la mia cc alla soglia dei 200cv..ci sono solo difficola per una corretta gestione della centralina)

e se proprio vuoi esagerare aggiungi anche del NOS...

CCiao

p.s. sto ancora aspettando delle foto nuove della tua bestiolina

[Endtyme]

Quoto quanto detto da ross... dalle prove effettuate da svariate riviste, il 180 cv non brillava particolarmente a parità di cavalleria
Cmq esistono anche preparatori che si occupano di adattamenti per sostituire il motore con altri tipi

[Roadrunner]

Si potrebbe cercare di recuperare il motore di una 306 GTI o S a 6 marce che dispone di 160 cv, ma per il quale si trovano più facilmente parti speciali per incrementarne la potenza. Oppure puntare su un bel V6 cannibalizzando una 406 coupè o una 607.
C'è chi l'ha già fatto, e ha illustrato su Internet gli interventi necessari per adattare il V6 sul telaio della 307.

[lukebs]

Si potrebbe cercare di recuperare il motore di una 306 GTI o S a 6 marce che dispone di 160 cv, ma per il quale si trovano più facilmente parti speciali per incrementarne la potenza. Oppure puntare su un bel V6 cannibalizzando una 406 coupè o una 607.
C'è chi l'ha già fatto, e ha illustrato su Internet gli interventi necessari per adattare il V6 sul telaio della 307.

il V6 nel cofano della 307, ma ci sta sul serio? cmq anche secondo me è meglio una modifica esagerata al motore che già hai piuttosto che prenderne un altro (difficilmente trovabile)...anche quella della cattivissima 306 GTI andrebbe molto bene!

[Endtyme]

Si potrebbe cercare di recuperare il motore di una 306 GTI o S a 6 marce che dispone di 160 cv, ma per il quale si trovano più facilmente parti speciali per incrementarne la potenza. Oppure puntare su un bel V6 cannibalizzando una 406 coupè o una 607.
C'è chi l'ha già fatto, e ha illustrato su Internet gli interventi necessari per adattare il V6 sul telaio della 307.

[ot]Un fantasma! Bentornato Miky! [/ot]
Cmq è vero, c'era un servizio nel web dove un meccanico (spagnolo, può essere) aveva messo il v6 peugeot dentro una 307... tra l'altro l'aveva pure insonorizzata TUTTA... una cosa impressionante, smontata pezzo x pezzo...zxr adesso ti abbiam messo la pulce nell'orecchio!

[lukebs]

allora è proprio vero...cavoli, chissà che bel sound che ne avrà ricavato!

[furia_furioso]

Fai prima a trovare un bel 1.8 turbo che monta l'audi TT da 225 cv...

[zx12r]

non mi e entrata solo una pulce, ma una colonia intera.
penso che i mie sogni saranno tormentati, molto tormentati
ci sono in circolazione molti motori interessanti, il 180 cv lo era sia per la potenza, si per il minimo adattamento necessario per l'istallazione ( e vero che i rilevamenti strumentali non gli rendono giustizia, ma con la rapportatura del cambio del 1600, perderebbe sicuramente in vel, max, ma guadagnerebbe sicuramente in acc. e ripresa),il 1800 audi e un bel mtore ma solo se cerchi future elaborazioni in termini di potenza (a quel punto perche non un bel motore honda type r, magari il 2200 della accord), ma secondo me il migliore (per l'utilizzo che ne devo fare io) e senz'altro i 3000 v6, deve avere un sound eccezzionale( gia me lo immagino fouriuscire dai mie quattro scarichi ), e sopratutto la coppia ai medi che cerco.
certo che purtroppo rimarra solo un sogno, i costi a patto di trovare un motore in buone condizioni, penso siano quasi proibitivi .
penso propio che mi dovro orientare verso un compressore centrifugo (anche se , none che te lo regalino), sperando di non sentire un frullatore in movimento

[lukebs]

Buona fortuna allora, se lo farai vorrò proprio vedere il risultato finale...

[Roadrunner]

il V6 nel cofano della 307, ma ci sta sul serio?

Ebbene le 307 con motore V6 sono due.
Una con motore aspirato
http://manu.okp.free.fr/PICS/307/307V6bis.htm

e l'altra con un bel volumetrico in aggiunta
http://manu.okp.free.fr/PICS/307K/307K.htm

[Jack Nicklaus]

min... biiip... a quella con il volumetrico è DA PAURA!!!! pure la modifica con i freni e il mozzo Audi RS è micidiale ... i cerchi a 5 bulloni fanno paura

[nene982]

[OT LOLLOSO]

E mettere questo???? No???............

Il problema sarebbe lo spazio..........

.http://www.ezprezzo.com/crazypics/diesel.html

[FINE OT LOLLOSO]