Consiglio per acquisto 308 1.6 Hdi

[Samuele Neri]

Dovendo acquistare una Peugeot 308 1.6 Hdi usata, forse S.W. con circa 100.000 km, sono a chiedere consigli onde evitare brutte soprese.

Quali possono essere i difetti tipici della vettura?

Quali le parti da controllare in modo particolare?

Quando si deve sostituire la cinghia di distribuzione?

Grazie in anticipo a chi volesse rispondere.

[fabry820120]

Ciao io ho una 308 Feline 1.6 hdi 110CV del 2008 125000KM sono contento dell'auto ma devo dire che ho avuto qualche problema che a dire del meccanico sono problemi frequenti in questo modello di motore pertanto ti consiglio di ascoltare bene il motore se ha rumori su l'iniezione e tipo un ticchettio o problema più grosso il volano che dovresti accorgetene da un rumore che se schiacci la frizione sparisce e il pedale di essa vibra

[fabry820120]

DimentIcavo la distribuzione si fa intorno ai 150000 160000KM

[Marco_308]

Veramente la epigeo la dichiara a 250k km ma non mi fiderei più di tanto


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[gimkana_romana]

Elenco i problemi (buon parte irrisolti) che hanno afflitto la mia (ormai ex) Peugeot 308 1.6 HDI:

- Controlla che la leva del cambio non oscilli avanti/dietro ad ogni minima frenata/accelerazione (soprattutto con le marce "dispari"). Se lo fa è da sostituire il selettore delle marce (difetto di fabbricazione).
- Verifica la fluidità delle cambiate (sincronizzatori).
- Percorri una salita, fai decelerare la macchina in seconda e quando è quasi ferma (ma ancora in movimento) prova ad accelerare: verifica che la frizione non slitti.
- Controlla che i supporti motore non siano rumorosi: quello lato passeggero tendeva a produrre un fastidioso "tloc-tloc" metallico (soprattutto nellle oscillazioni laterali). Problema risolto con un aggiornamento del pezzo.
- A macchina accesa, muovi lo sterzo da fermo, da una parte all'altra e più volte : potresti sentire un rumore di "frittura" (sì, proprio quello tipico delle friggitorie).
- Controlla le vibrazioni in velocità e in frenata.
- Controlla lo stato della batteria (a me quella di fabbrica è durata 2 anni...)
- Controlla la fuliggine negli iniettori.
- Verifica la rumorosità delle ruote soprattutto anteriori (ammo, cuscinetti etc).

Dimentico sicuramente qualcosa ma .. sono trascorsi ormai 3 anni da quando poggio le terga su un sedile Audi.