Moderatori: snorky, Moderatori
Scatola chiusaTrevi74 ha scritto:Grazie ma ho già letto di tutto e di più...
Io vorrei semplicemente provare il motore, non me la sento di spendere tanti soldini a scatola chiusa
Ma voi come avete fatto visto che non si trovano?
pensa che il mio è il 110 5 marce. Prova a trovarlo in giro se ci riesci. 
forse su quelle più piccole tipo la c3. Vai sulla fiducia e leggiti tutti thread suggeriti che trovi qui. Poi spera che qualcuno li vicino te la faccia provare Mi sono documentato come te, e sono andato sulla fiducia del venditore, visto che l'aveva provata, e di lui mi fido abbastanza, conoscendolo.Trevi74 ha scritto:Grazie ma ho già letto di tutto e di più...
Io vorrei semplicemente provare il motore, non me la sento di spendere tanti soldini a scatola chiusa
Ma voi come avete fatto visto che non si trovano?
beh,se io fossi fissato con una macchina,sarei disposto ad andare fuori regione,lo prenderei come un viaggio di piacereTrevi74 ha scritto:Ciao a tutti,
sono un iscritto novello e il 2015 potrebbe (e lo spero tanto) essere l'anno giusto per diventare possessore di una leonessa
Ho però un problema che si stà rivelando complicato....
Vorrei acquistare una 308sw 1.2 benzina 130cv ma nessun conce in tutto il Friuli ha una macchina da poter provare
Qualcuno che già è felice possessore mi può dare qualche opinione?
Un augurio di un 2015 a tutto gas!!!!
buon 2015! 
Ciao, anche io faccio pochi chilometri all'anno e fino ad ora col fap nessun problema(incrociamo le dita)! avevo le stesse perplessità verso i diesel, visto i tragitti che faccio, ma con un uso 50% urbano e 50% extraurbano finora tutto okTrevi74 ha scritto:Anch'io sono obbligato al benzina perché nonostante faccia 20.000km annuì il tragitto principale è casa lavoro (4km)
e con il turbo diesel che possiedo ho tanti problemi di Fap .
Ho letto anche che i nuovi fap non hanno più di questi problemi ma sarà vero?
Comunque grazie x le risposte e buon Anno a tutti
chec macchina e'? anno?Trevi74 ha scritto:Anch'io sono obbligato al benzina perché nonostante faccia 20.000km annuì il tragitto principale è casa lavoro (4km)
e con il turbo diesel che possiedo ho tanti problemi di Fap .
Ho letto anche che i nuovi fap non hanno più di questi problemi ma sarà vero?
Comunque grazie x le risposte e buon Anno a tutti
si,tanto non cambia moltoTrevi74 ha scritto:Ho provato anche con il Veneto ma tutti mi rispondono allo stesso modo....
Mi sa che x forza proverò la berlina
i motori psa, hanno un additivo che abbassa la temperatura a cui si innesca la rigenerazione del fap,in poche parole la rigenerazione ha più possibilità di avvenire anche se non si raggiungono temperature alte,come la guida in extraurbano. Rimane il fatto, sperimentato da me, che se si usa una guida molto tranquilla, x favorire i consumi, si hanno problemi di incrostazioni anche alla valvola egregiamente.in sostanza, ogni tanto, questi motori vanno tiratiTrevi74 ha scritto:Attualmente ho una Mazda 6 sw 2.0 120cv ti del 2006 ed è una macchina stupenda anche come motore ma purtroppo il fap è sempre stato il punto debole, ho avuto problemi fin da subito ( l ho presa che aveva 3 anni e 48.000km) ora ne ho 160.000.
Se avessi delle garanzie prenderei in considerazione anche il 1.6 115cv ma......
Buon 2015!!!!!!
