Immatricolazioni 2008

[MarioPeugeot2008]

Dacia Duster....bah........no comment

[Old Jaguar]

Riprendo il mio precedente post (produzione Peugeot incartata):
del resto i tempi di consegna della 2008 vanno dai 2 ai 4 mesi e più, vedi:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... start=3525" onclick="window.open(this.href);return false;

[colauz]

bisogna ammettere che la captur vende bene.....
in effetti la duster prima della 2008 non è un bel vedere....

certo che questo settore e' una lotta all'ultimo sangue...pensate i prossimi mesi con in arrivo 500x , nuova mazda cx3 (stupenda!!) , nuova honda crv (vezel) , e forse anche hyundai ix 25 ....se ne vedranno delle belle....
speriamo la concorrenza vada a favore dei clienti....

[Lion21]

Ciao Old. Si in effetti alla base della flessione delle vendite sembrano esserci nuovi (ennesimi ) problemi di logistica, anche se diciamoci la verità, il marketing su 2008 ha un pò latitato rispetto alla concorrenza.

@colauz
Attenzione ad interpretare il dato di Capture. Mi è stato detto che Renault, al fine di saturare gli impianti e renderli produttivi, produce più auto rispetto alla reale domanda di mercato "costringendo" i concessionari ad acquistare le vetture e ad immatricolarle per poi rivenderle come km0.
Cosi facendo, Mario Rossi,che magari ha una certa urgenza di cambiare auto, si reca in concessionaria trova una pronta consegna,con un prezzo molto competitivo rispetto,ad esempio, ad una 2008 da ordinare e firma l'assegno! E soprattutto non deve penare mesi per la consegna.
Ricalca un pò la strategia aziendale di Fiat negli ultimi anni: piazzali dei concessionari stracolmi di auto da vendere.
Questa politica apparentemente potrebbe sembrare vincente, e sicuramente lo è per il management Renault, però non tutti se lo possono permettere perchè vendere auto a km0 significa abbassare l'asticella dei margini di ricavo che alla lunga potrebbero prortare ad un erosione dei profitti.

Quanto alla lotta...si è una vera e propria guerra!
Nel depresso mercato europeo, quello dei Suv, ed in particolare quelli di segmento B, è l'unico settore che corre a doppia cifra per cui la concorrenza è davvero spietata. E nei prossimi mesi, come hai detto, ne vedremo delle belle. A mio avviso, ci saranno grandi sorprese in cima alla classifica delle vendite almeno per quanto riguarda il mercato italiano.Chissà se assisteremo all'eclisse di Qashqai

[colauz]

hai ragione, concordo sulla tua analisi...

mi aspetto e spero (visto che e' prodotta in italia) che la 500x possa diventare il best seller del prossimo anno
ma se dovessi giocarmi azzardo punterei sulla mazda cx3

in ogni caso dovrebbero spingere di più la nostra 2008 .... altrimenti si vedranno costretti ad anticipare un restyling o rimodulare i prezzi.....

[Old Jaguar]

hai ragione, concordo sulla tua analisi...

mi aspetto e spero (visto che e' prodotta in italia) che la 500x possa diventare il best seller del prossimo anno
ma se dovessi giocarmi azzardo punterei sulla mazda cx3

in ogni caso dovrebbero spingere di più la nostra 2008 .... altrimenti si vedranno costretti ad anticipare un restyling o rimodulare i prezzi.....

oppure ... togliere gli specchietti dalle alette parasole, una presa USB, la regolazione della bocchetta di climatizzazione del cassetto porta oggetti, ecc.

[miciogae]

Ragazzi ribadisco che è palese che i modelli più venduti sono quelli che negli ultimi mesi hanno martellato di più con la pubblicità e con marketing più aggressivo in generale(persino la bistrattatissima Dacia Duster era presentissima con la sua "Limited Edition"); Peugeot si è troppo cullata sugli allori e anziché fare un' aggressiva campagna con offerte allettanti ha addirittura aumentato il prezzo dei listino(anche se di pari passo con piccole novità, leggi novità Luglio 2014)... a sto punto o si da una svegliata o vedrà calare ancor di più la sua attuale quota di mercato!

[Bero0571]

Quando ho fatto il preventivo della Captur in renault a dire il vero non mi hanno proposto nessuna km zero e non ho visto nessuna convenienza...
Il mio confronto era tra Captur wave 1.5 dci che con sensori ,vernice e bracciolo che mi hanno proposto a 17100€ ,mentre per una 2008 1.4hdi active con pack urban plus e ruotino ...16700€.
Alla fine ho firmato per una 2008 1.4 hdi in altro concessionario e compresa la vernice ho pagato ancora meno dei 16700 del primo dove ero stato.
Mai avrei scelto la Captur perche alla fine mi ha deluso e non era adatta all'uso che voglio farne anche se l'avessi pagata meno del 2008 che invece mi ha soddisfatto su tutti gli aspetti. Figuriamoci a quel prezzo...

Captur secondo me vende perche la vedo un auto piu "modaiola" rispetto a una 2008 con possibilita' infinite di personalizzazioni che secondo me piacciono...soprattutto agli italiani. Del resto se da noi vendono tante Smart non mi soprende nemmeno la Captur.
Io la Captur la considero un auto sopravvalutata e venduta a un prezzo molto alto in relazione a quanto offre...
Mi ha davvero stupito come un auto venduta a oltre 19000 di listino possa avere tali interni...
Al limite li digerisco di piu in un auto come la Duster ma anche quella per come e' fatta non mi sembra assolutamente low cost , se non per chi deve produrla e assemblarla!

[MarioPeugeot2008]

....Ma la Suzuki S-Cross non se l'è filata nessuno? Dai dati delle immatricolazioni sembra proprio di no...eppure non è una macchina proprio da buttare...è carina a mio parere e ha una buona lista di dotazioni fra cui i fari allo xeno, la retrocamera, il tetto panoramico scorrevole ecc.

[Il Mike]

A mio gusto personale la Suzuki S-Cross non ha una linea proprio accattivante; sembra un che di già visto.
Inoltre ha interni non propriamente riusciti per estetica e qualità dei materiali ed inoltre (fattore non trascurabile) non è neanche a buon mercato!

[Lion21]

A mio gusto personale la Suzuki S-Cross non ha una linea proprio accattivante; sembra un che di già visto.
Inoltre ha interni non propriamente riusciti per estetica e qualità dei materiali ed inoltre (fattore non trascurabile) non è neanche a buon mercato!

Hai perfettamente riassunto i motivi per i quali a noi europei (tradizionalmente molto esigenti ed attenti al dettaglio) le auto giapponesi non ci vanno tanto a genio, pur essendo tutto sommato ottime auto. Se poi aggiungi la poca capillarità della rete distributiva, ecco spiegati i modesti dati di vendita.

[miciogae]

http://www.unrae.it/files/dicembre2014_ ... f60db9.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

I dati di dicembre 2014:
fuori dalla top ten generale (dove fa capolino la Renegade) ma buon decimo posto della nostra leonessa sulla sezione Diesel; da notare come la Renault Capture continua il suo buon trend e dove come nella generale si piazza tra le prime la Jeep Rengade...La cosa più piacevole di tutte é il dato nell'ultimo riquadro relativo alle vendite diesel da Gennaio a Dicembre 2014 dove la 2008 ha un ottimo ottavo posto con 15888 unità immatricolate....
Che dire, é stato inevitabile un calo di vendite da metà 2014 in poi sopratutto per l'entrata a listino di nuovi modelli e i forti sconti delle concorrenti, non di meno le martellanti campagne pubblicitarie (vedi Opel Mokka e sopratutto Capture), certo che il gruppo PSA, con l'aumento dei listini e col marketing praticamente inesistente si é lanciata la zappa sui piedi...speriamo che il nuovo anno con il nuovo motore e una campagna promozionale più accorta, accompagnata, speriamo, da buone promozioni, possa riportare la leonessa a ruggire di nuovo...da parte mia la mia bestiolina sarà una delle prime immatricolate del 2015(speriamo la settimana prossima!)

[miciogae]

http://www.unrae.it/files/dicembre2014_ ... f60db9.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Su questo pdf le immatricolazioni per carrozzeria

[michiamogiuseppe]

Ma secondo voi non è meglio avere un'auto non troppo diffusa? Non dico di avere una nuova Arna, ma nemmeno la solita panda, punto, 500 plum cake, ehm 500L

[Old Jaguar]

Piano, piano !!

Vediamo i dati per carrozzeria:
da gennaio a dicembre 2014 la 2008 è la seconda in classifica dopo l'irraggiungibile Qashqai.

http://www.unrae.it/files/dicembre2014_ ... 9e59f6.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;