intasamento filtro antiparticolato

[mancio200]

Ciao a tutti è da quasi un mese che mi si accende il triangolo arancione e la dicitura filtro antiparticolato quasi pieno. Ho fatto il 30 dicembre una rigenerazione forzata. Ma ad oggi si accende ancora magari due giorni e si spegne 1. Non so più cosa può essere alla peugeot dicono che a computer i valori vanno bene. Ma lei si accende ugualmente. Ho appuntamento per il 3 febbraio che la collegano con la casa madre per guardare se loro hanno una soluzione. Mi hanno detto che forse è da aggiornare il software. Io sono piuttosto stanco dopo tanti problemi. Se qualcuno sa dove far togliere il fap dalle parti di parma ma anche a una distanza di 150 km ci sto a farlo dopo la diagnosi della peugeot se mi chiedono troppi soldi per la riparazione. L'importante è che mi date il nome di un preparatore affidabile che non combini casini. Almeno dopo non ci penso più. Scusatemi ma questa auto in 3 anni e mezzo 1.6 hdi 112 cavalli è stata per me una delusione. Ci provo ancora a farla sistemare in qualche modo, ma alla prossima noia la cambio e torno in honda o toyota che non mi hanno mai dato rogne. Sarò stato sfortunato io sicuramente, ma i soldi erano buoni e non sfortunati. Quindi se proprio devo spenderne ancora li spendo x marchi che non mi hanno mai dato rogne anche dopo i 300000 km. La mia ora ne a 62000 e mi hanno già cambiato se guardate i miei messaggi precedenti mezza auto. Scusate lo sfogo.

[mancio200]

Nessun consiglio come nomi di preparatori. Grazie

[nuccere]

Io ho trovato da venderla molto bene e non ci ho pensato sù due volte. Ci avevo fatto pochi km ma mi sono bastati. Forse le monovolume non fanno per me, ma a livello dinamico non mi ha mai convinto. Anche la mia Fiat 600 ha sospensioni più comode e una tenuta di strada equivalente. Scusate ma è quello che penso.

[tomvenice]

ciao, quanti km hai ? facci sapere cosa dice peugeot
io ho preso un 5008 il 24/12/14 con 5.000 km adesso sono a 8.000 km
al conce ho detto che faccio uso cittadino e mi disse di ... portarla in tangenziale ogni tanto, insomma i diesel devono correre

togliere il fap non è legale, difficile trovare risposta qui ...

[mancio200]

62000 km come scritto poi quando la porto vi faccio sapere ora sono 4 giorni che è spenta

[mancio200]

Portata in assistenza una settimana fa fatto aggiornamento centralina e rigenerazione forzata. Oggi si è accesa di nuovo. Non ne posso più ora proverò a girare e guardare quanto me la valutano in honda. Sono stanco voglio tornare in honda.

[MM73]

mancio200
c/o area EX Salamini (a Pr) c'è un elettrauto (non ricordo il nome, forse Trombi ma non ci metto la mano sul fuoco) è dietro alla Linkey.it (ditta d'informatica), verso la ferrovia, sò x certo ke è bravo a modificare le centraline delle auto, potresti sentire direttamente da lui cosa ti dice

[mancio200]

Grazie della dritta mi andrò a informare perché cambiarla per il momento non sarebbe proprio ora.

[Genny3008]

Io ho fatto il "lavoro" che vuoi fare tu ma purtroppo siamo lontani;anche con la sola rimozione,senza chiedere nessun incremento, sembra di guidare un'altra auto

[radry]

Cioè? Descrivici meglio le differenze: potenza, consumi, elasticità...

radry

[tomvenice]

scusate, capisco i problemi su un'auto ancora nuova non lo auguro a nessuno MA:
- dopo il "lavoro" come passate la revisione ?
- leggetevi questo http://www.pitstopadvisor.com/forum/dis ... -mobile/p1" onclick="window.open(this.href);return false;
- o anche questo http://www.serviziautoweb.com/16281-eli ... lvola-egr/" onclick="window.open(this.href);return false;

[mancio200]

Infatti è l'unica cosa che non me lo ha fatto eliminare sin d'ora ma visti i risultati appena si riaccende vado dove mi hanno consigliato. Non posso permettermi di cambiare auto x il momento visto che in honda me la valutano 9000 € ed è tenuta in modo maniacale figuratevi. Comunque i controlli sono veramente rari. La revisione penso non sarà un problema almeno x me che lavoravo da un meccanico da camion che faceva anche revisioni. Grazie a loro un po' di conoscenze x passarle.

[Barbara71]

leggi il post che ho messo poco fa.. io ci ho speso oltre 2000 euro lo scorso anno per il fap.. e sfumazza ancora.. fai un po' te.. ci han dato una bella fregatura con sta macchina, ho 40 e passa anni, è la mia quinta auto, la prima per cui ho speso oltre 20mila euro, e quella che mi ha dato più grane e spese in assoluto !
il primo che me la valuta almeno 10mila euro, gliela lascio.

[Barbara71]

Io ho trovato da venderla molto bene e non ci ho pensato sù due volte. Ci avevo fatto pochi km ma mi sono bastati. Forse le monovolume non fanno per me, ma a livello dinamico non mi ha mai convinto. Anche la mia Fiat 600 ha sospensioni più comode e una tenuta di strada equivalente. Scusate ma è quello che penso.

mio padre mi disse di venderla al primo problema coi dischi .. ovviamente da brava 40enne non l'ho ascoltato, così ho continuato a perder soldi su soldi..

dimmi dove l'hai venduta che la porto pure io

[Peugeot65]

leggi il post che ho messo poco fa.. io ci ho speso oltre 2000 euro lo scorso anno per il fap.. e sfumazza ancora.. fai un po' te.. ci han dato una bella fregatura con sta macchina, ho 40 e passa anni, è la mia quinta auto, la prima per cui ho speso oltre 20mila euro, e quella che mi ha dato più grane e spese in assoluto !
il primo che me la valuta almeno 10mila euro, gliela lascio.

Si, però dopo dovrai prenderti una Fiat Uno D o una 205 D se vuoi restare in Peugeot. Perché il FAP ormai l'hanno tutte ed a tutte se ostruisce se non si fa autostrada. Basta non interrompere le rigenerazioni (sempre se ve ne sapete accorgere che sono in atto) e tirare qualche marcia fino al limitatore una volta al mese invece che guidare da vecchi e non si intasa niente.
Chi non ha il FAP ha il DFP, qualche rogna in meno ma guidando in città i tagliandi si accorciano anche a 5000 km con rischio di fondere per diluizione gasolio nell'olio.

Quindi buona Fiat Uno D a tutti!