prime impressioni

[Duca999]

Anche sulla berlina il retrotreno in certe condizioni saltella, vedi sconnessioni in curva a medie/alta velocità. Rilevato anche nella prova di 4 ruote dicembre 2013. Ciao.

[Antoneeo]

Io ho la 308 SW e per ora ho i cerchi da 16" con ruote termiche. Per le stagioni calde ho i cerchi saphir da 18... Per adesso posso solo dire che la tenuta in curva anche su fondo sconnesso è impeccabile. Nessun saltellamento avvertito eppure ci ho dato abbastanza.. Speriamo che non debba pentirmi di aver preso i cerchi da 18
Forza ragazzi, chi ha i cerchi da 18" per favore dica la sua!

[Alle2381]

@maxim63
Esatto, come hai scritto alla fine non sono tanto le gomme ribassate a fare la differenza, ma l'assetto.

@Antoneeo
Opinioni sui 18? Boh, personalmente mi trovo molto bene.... ma queste sono sensazioni soggettive.
Sull'auto precedente (Skoda) avevo pneumatici /35 e l'assetto, anche se originale, non era proprio morbido, per cui la 308 coi 18 mi sembra comoda.
Però vedi che non tutti la pensano così....

[Antoneeo]

@maxim63
Esatto, come hai scritto alla fine non sono tanto le gomme ribassate a fare la differenza, ma l'assetto.

@Antoneeo
Opinioni sui 18? Boh, personalmente mi trovo molto bene.... ma queste sono sensazioni soggettive.
Sull'auto precedente (Skoda) avevo pneumatici /35 e l'assetto, anche se originale, non era proprio morbido, per cui la 308 coi 18 mi sembra comoda.
Però vedi che non tutti la pensano così....

Ciao Alle2381,
Grazie per la tua opinione. Volevo chiederti se sulla tua 308 hai avvertito problemi di saltellamento del posteriore in curva su fondi stradali non perfetti o sulle giunture dei ponti in autostrada. Grazie!

[Alle2381]

No, per niente.
Anche se, ad essere onesto, non ho mai provato a fare curve ad una velocità tale da mettere in evidenza questi problemi. Curve un po' "brillanti" sì, ma niente di più.
Eh, sarà la vecchiaia che avanza

[reggio72]

Oggi ho ritirato la leonessa e devo dire che come prima impressione è ottima. Ho fatto un po di tangenziale e nessun fruscio o altro. A mala pena si sentiva il motore. Molto comoda a bordo curata nei minimi dettagli. Molto elegante. Sono contento della mia scelta. Appena riesco posto delle foto.

[cialtrone]

Anche io come Maxim63 ho notato che prendendo i giunti in curva a velocità sostenuta, l'assetto si scompone un po', sembra appunto che scarti lateralmente... Sinceramente però lo preferisco al molleggiamento "osceno" della focus sw di famiglia che usavo prima

[mhax]

volevo chiedervi, ma anche le vostre 308 con il 1.6 e-hdi con macchina accesa al minimo nell'assoluto silenzio si avverte nell'abitacolo il motore in moto e se si da un colpo di acceleratore si avverte un leggero scuotimento (passatemi il termine, per dire fievole scuotimento) dell'auto

[Antoneeo]

volevo chiedervi, ma anche le vostre 308 con il 1.6 e-hdi con macchina accesa al minimo nell'assoluto silenzio si avverte nell'abitacolo il motore in moto e se si da un colpo di acceleratore si avverte un leggero scuotimento (passatemi il termine, per dire fievole scuotimento) dell'auto

Mi sa che finché non metteremo un motore elettrico, un po' di rumore e qualche vibrazione resteranno inevitabili. Non ho notato nulla di rilevante ma mi viene in mente un thread che parlava di iniettori rumorosi e calibrazione.. spero che non sia questo quello che senti.

[maxim63]

Lo scuotimento é normale, nel motore ci sono masse in rotazione e masse in movimento alterno, quindi ogni volta che cambia il regime ci sono scuotimenti.
Se apri il cofano, accendi il motore e fai dare una sgasata vedi la testata del motore che ruota di alcuni centimetri e poi torna in posizione, vengono montati dei supporti elastici ma eliminare questi movimenti é impossibile.
Chi ha avuto una vecchia Moto Guzzi gli scuotimenti e le vibrazioni se le gustava tutti i giorni, ma avevamo qualche anno di meno e non ci dispiacevano.

Ciao

[mhax]

Lo scuotimento é normale, nel motore ci sono masse in rotazione e masse in movimento alterno, quindi ogni volta che cambia il regime ci sono scuotimenti.
Se apri il cofano, accendi il motore e fai dare una sgasata vedi la testata del motore che ruota di alcuni centimetri e poi torna in posizione, vengono montati dei supporti elastici ma eliminare questi movimenti é impossibile.
Chi ha avuto una vecchia Moto Guzzi gli scuotimenti e le vibrazioni se le gustava tutti i giorni, ma avevamo qualche anno di meno e non ci dispiacevano.

Ciao

si scuotimenti nei limiti

nell'astra di casa non avverto queste sensazioni (e ha un motore 2.0)

[maxim63]

Lo scuotimento é normale, nel motore ci sono masse in rotazione e masse in movimento alterno, quindi ogni volta che cambia il regime ci sono scuotimenti.
Se apri il cofano, accendi il motore e fai dare una sgasata vedi la testata del motore che ruota di alcuni centimetri e poi torna in posizione, vengono montati dei supporti elastici ma eliminare questi movimenti é impossibile.
Chi ha avuto una vecchia Moto Guzzi gli scuotimenti e le vibrazioni se le gustava tutti i giorni, ma avevamo qualche anno di meno e non ci dispiacevano.

Ciao

si scuotimenti nei limiti

nell'astra di casa non avverto queste sensazioni (e ha un motore 2.0)

Ovviamente, non deve essere un trattore.
Penso che quando si attende ( x tanto tempo visto i commenti sul forum) si diventi ipersensibili.
Ciao

[vangogh74]

Sulla mia precedente Megane hanno dovuto aggiungere un supporto motore perchè al minimo ballava anche l'abitacolo. Niente di allarmante dicevano (ed ingenuamente redevo) ma alla lunga questo ballare ha causato lo sfilacciamento e lo strappo della cinghia dell'alternatore... paradossale ma così è stato.
E' giusto quindi essere sensibili in tal senso ed allo stesso tempo, pur non preoccupandosi troppo, fare le proprie osservazioni e magari segnalarle al rivenditore, oltre che condividerle sui forum.
D'altro canto questo, come altri forum, sono utili soprattutto per aiutarci l'un con l'altro.
Tutta questa pappardella per dire a @mhax di farlo presente in officina e magari a qualche meccanico "furbo".

[marire]

Ritirata questa mattina. Prime impressioni positivissime. Una curiosità i sensori posteriori sono in tinta con la carrozzeria o no? A me avendo il grigio hurricane sono neri. Infatti me ne sono accorto a casa e non in concessionaria.

[Davide92]

Ritirata questa mattina. Prime impressioni positivissime. Una curiosità i sensori posteriori sono in tinta con la carrozzeria o no? A me avendo il grigio hurricane sono neri. Infatti me ne sono accorto a casa e non in concessionaria.

La mia è bianca e i sensori sia anteriori che posteriori sono in tinta