Problema fascio luci anteriori

[Oibò]

Salve a tutti ragazzi, innanzitutto buon anno! Vi scrivo per un problema strano, che in realtà avevo notato da un pò, ma di cui solo qualche giorno fa ho avuto certezza. Quando la mia 308 del 2010 è ferma, luci accese, girando il volante noto una variazione dell'altezza del fascio luminoso emesso dagli anabbaglianti, e contestualmente un leggero calo dell'illuminazione interna dell'abitacolo, il tutto accompagnato da un leggerissimo rumore (quest'ultimo x la verità quasi impercettibile). Per altro ho notato anche un'altra cosa (non volevo crederci, ma accade!): anche a macchina ferma e con le luci accese, senza girare il volante, osservando il muro davanti dove finiva il mio fascio luminoso, ogni tanto si notano delle leggere oscillazioni dell'altezza del fascio! Qualcun'altro ha notato questo tipo di problemi? La mia è una 308 1.6HDi Sportium del 2010, faro con lampade "normali" alogene.

[sirio72]

ciao ho avuto lo stesso problema controlla il regolatore dei fari situato in fondo alla tua sinistra devi posizionarlo sullo zero ed il rumore che senti e il motorino che autoregola i fari io ho risolto cosi fammi sapere

[Oibò]

Il regolatore è a zero, ma il fatto è che, a quanto mi risulti, la mia peugeot non ha alcuna funzione di autoregolazione dei fari. Per altro le cose che mi puzzano un pò sono l' "abbassamento" dell'intensità luminosa anche sul quadro strumenti e la variazione di altezza del fascio a macchina ferma.

[sirio72]

Prova a metterlo tra lo zero e l'uno per quanto rigurda il calo di tensione succede anche nella mia quando muovo lo sterzo io penso che attivandosi lidroguida la corrente venga assorbita il tutto lo noto nelle manovre

[kaligola]

lo fa pure a me, chisa che con una batteria poco maggiore non sparisce. per il fasio luce, io lo trovo poco profondo, la macchina è ribassata un pò e vabbè però viste le velocità di crociera che regge se di notte vedi na buca all' ultimo momento diventa difficile....

[thewizard]

i fari si regolano
i fari xeno hanno l'autolivellamento obbligatorio ma comunque vanno regolati

l'abbassamento della tensione dipende da TANTE cose, ad iniziare dalla batteria con salute cagionevole...

kaligola, indovina un po' cosa succede ai fari quando abbassi il veicolo?

Fabio

[kaligola]

si abbassano pure loro lo so, me li sono fatti regolare tenendo il regolatore ad 1 ma secondo me era meglio a 2 per poi mettere a 0 quando ero in strade buie buie.....

[cantudario]

Ciao a tutti, credevo di avere le visioni, invece ho notato le stesse oscillazioni anch'io sulla mia SW. Io come il collega ho quasi sempre il regolatore su 0, eppure da fermo ai semafori o davanti al box ho notato eccome queste oscillazioni. Se posso chiedere a the wizard: cosa intendo con la frase "i fari si regolano"? Si regolano da soli o vanno tarati? Cioè è una regolazione che va fatta fare in officina o è una cosa automatica? Grazie e saluti!

[Tody]

Ma non è che per caso ci sia qualche contatto che fa muovere I fari anche senza toccare la regolazione ?

[baronecausio]

Sulla mia 3008 ormai di qualche anno fa...è anche così.
Credo sia solo un "problema" (se così si può chiamare) di assorbimento di tensione della batteria: sulla mia, a macchina appena presa dopo una sosta prolungata in garage, anche accelerando leggermente sembra come se i fari si spegnessero per una frazione di secondo.
Idem girando le ruote e per quanto riguarda le luci all'interno dell'abitacolo.
Credevo fosse un problema di batteria, ma anche con la batteria nuova, cambiata da poco ed originale Peugeot, è sempre così.