Mi hanno detto di sentire la Motorizzazione perché i collaudi li fanno loro.
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Kit Xenon
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BiciMotard
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Re: Kit Xenon
Sono passato ora in un Centro Revisioni, ma loro non sono a conoscenza della normativa.
Mi hanno detto di sentire la Motorizzazione perché i collaudi li fanno loro.
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MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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Re: Kit Xenon
Ah bene... pensa che sfiga se un tizio con la Nuova 500X viene fermato e multato perchè non ha i lavafari!

Felice possessore di 2008 1.6 e-Hdi 92cv Allure con Stop & Start , Bianco Madreperla + Pack Ciel con Vetri oscurati + Park Assist + Cerchi 17 Heridan Nero Brillante + Grip Control + Navi senza CD + battitacco luminosi + barra in acciaio bagagliaio. Ordinata il 01 Ott 2013. N°telaio ricevuto il 30/12/13, arrivata in concessionaria l'08/01/14 immatricolata il 16/01/14 e consegnata VENERDI 17/01/14 ....Evvai!
Re: Kit Xenon
portati un lavavetri sempre in auto e se ti fermano digli che tu scendi ogni 100 m a pulire i fanali !!!!!



Peugeot 2008 Allure 1.6 Hdi 92cv - grigio platino - pack ciel + privacy glass - park assist - navigatore + lettore cd - cerchi in lega 17" heridan anthramat - pneumatici m+s - grip control - ruotino di scorta - block system
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BiciMotard
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Re: Kit Xenon
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
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Re: Kit Xenon
Ecco Qua:
Magneti Marelli per la Fiat 500X fornisce anche l’illuminazione anteriore con proiettori alogeni e, in optional, con proiettori Xenon da 25 Watt, tecnologia che rappresenta un’ importante evoluzione per il sistema di illuminazione basato sulla tecnologia Xenon. Il proiettore 25 Watt, rispetto al tradizionale sistema a 35 Watt consente un minore consumo energetico garantendo sempre una visibilità eccellente. Inoltre, per questo modello non è richiesta la presenza del sistema di autolivellamento e del lavafari, obbligatori per legge sui fari a 35 Watt.
FONTE:
http://www.magnetimarelli.com/it/press_ ... arigi-2014" onclick="window.open(this.href);return false;
Magneti Marelli per la Fiat 500X fornisce anche l’illuminazione anteriore con proiettori alogeni e, in optional, con proiettori Xenon da 25 Watt, tecnologia che rappresenta un’ importante evoluzione per il sistema di illuminazione basato sulla tecnologia Xenon. Il proiettore 25 Watt, rispetto al tradizionale sistema a 35 Watt consente un minore consumo energetico garantendo sempre una visibilità eccellente. Inoltre, per questo modello non è richiesta la presenza del sistema di autolivellamento e del lavafari, obbligatori per legge sui fari a 35 Watt.
FONTE:
http://www.magnetimarelli.com/it/press_ ... arigi-2014" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Kit Xenon
Quindi posso montane uno xenon aftermarket da 25watt e sono a norma???

Peugeot 208 1.6 92 cv e-hdi 5p Allure, Navigatore + lettore CD, Pack confort, Pack Urban.
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=95120
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Re: Kit Xenon
Ora è tutto più chiaro sul perché vedendo una 500x con gli xeno di serie accesi di sera facciano così poca luce... Sembrava avesse lampadine azzurra altro che xeno!
Re: Kit Xenon
Altro che importante evoluzione...
Hai ragione dlimmy... bisognerebbe sapere quanti lux producono quelle lampadine
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Re: Kit Xenon
Hindios credo che i 10w in meno parlino già da soli. D'altronde se non ci vogliono ne livellamento fascio e lavafari...
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BiciMotard
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Re:
ho provato a fare un piccolo benchmark sui fari xenon da 35w e da 25w: i 35w possono produrre tra 2800 e 3500 lumen. 3200/3500 sembrano essere valori standard per quella potenza.Hindios ha scritto:Hai ragione dlimmy... bisognerebbe sapere quanti lux producono quelle lampadine
I 25w producono circa 2000 lumen, un po' più o un po' meno, ma se non li prendi azzurrati sono comunque efficienti.
Ma hai pensato ai led? Quelli che ho io sono confrontabili per efficienza allo xeno classico (secondo le recensioni delle riviste). Visto che anch'io non ho il lavafari, penso che abbiano messo quelli da 20w di potenza effettiva con circa 2600 lumen e ti garantisco che fanno una luce bianchissima e molto potente.
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Re: Kit Xenon
Che voi sappiate si trovano xenon da 25 watt con 5800k? Così li abbinerei ai led diurni...
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Re: Re:
Presumo di sigiananz ha scritto:Che voi sappiate si trovano xenon da 25 watt con 5800k? Così li abbinerei ai led diurni...
Ci ho pensato si, ma a vedere sembrano troppo incasinate set lampadine a led con ventole e diavolerie varie!BiciMotard ha scritto:Hindios ha scritto: Ma hai pensato ai led? Quelli che ho io sono confrontabili per efficienza allo xeno classico (secondo le recensioni delle riviste). Visto che anch'io non ho il lavafari, penso che abbiano messo quelli da 20w di potenza effettiva con circa 2600 lumen e ti garantisco che fanno una luce bianchissima e molto potente.
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Re: Re:
Ecco la risposta tecnica. 10w in meno e ben +del 40% in meno di lumen. Non dico che siano alla fine al pari delle alogene però la differenza tra uno xeno di serie o meno con 35w e quelle di serie con 20w credo parli da sola. Poi per curiosità questo sistema tecnologicamente avanzato della 500x venduto come optional quanto costerebbe?...BiciMotard ha scritto:ho provato a fare un piccolo benchmark sui fari xenon da 35w e da 25w: i 35w possono produrre tra 2800 e 3500 lumen. 3200/3500 sembrano essere valori standard per quella potenza.Hindios ha scritto:Hai ragione dlimmy... bisognerebbe sapere quanti lux producono quelle lampadine
I 25w producono circa 2000 lumen, un po' più o un po' meno, ma se non li prendi azzurrati sono comunque efficienti.
Ma hai pensato ai led? Quelli che ho io sono confrontabili per efficienza allo xeno classico (secondo le recensioni delle riviste). Visto che anch'io non ho il lavafari, penso che abbiano messo quelli da 20w di potenza effettiva con circa 2600 lumen e ti garantisco che fanno una luce bianchissima e molto potente.
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Re: Kit Xenon
Dal forum di Quattroruote:
La normativa ECE48 fa una distinzione fra fari con lampade sopra o sotto i 2000Lumen. In base al punto 6.2.6.2.1 il regolatore automatico d'assetto dovrebbe venir montato sempre se, dato un orientamento originale dei fanali, le condizioni iniziali dell'orientamento flussi luminosi possono venir variate anche semplicemente modificando l'assetto della vettura con il carico; la 6.2.6.2.2 fa una deroga dicendo che il regolatore automatico non serve e può venir semplificato se un regolatore manuale riesce comunque a far rientrare i flussi luminosi entro certi limiti spiegati nella 6.2.6.1.2 (che pone indicazioni sulla geometria dei flussi in funzione dell'altezza fari); le auto con fari alogeni rientrano tutte in questa deroga e infatti montano un regolatore manuale. Continuando la lettura si arriva alla 6.2.9 che taglia la testa al toro dicendo che se la lampadina supera i 2000 lumen la 6.2.6.2.2 non si applica più, quindi il correttore automatico va montato senza deroghe e in più ci vuole il lavafari. Con lampade sopra i 2000Lumen poi, la parabola pensata per le alogene va fuori norma perchè la parte di luce normalmente diretta verso l'alto (per illuminare segnali, pedoni e quant'altro) supera la quantità massima ammessa per un anabbagliante, quantità massima invece non prevista per la luce diretta verso il basso.
quindi penso che nemmeno i miei led possano superare i 2000 lumen, però luce ne fanno e bella chiara.
La normativa ECE48 fa una distinzione fra fari con lampade sopra o sotto i 2000Lumen. In base al punto 6.2.6.2.1 il regolatore automatico d'assetto dovrebbe venir montato sempre se, dato un orientamento originale dei fanali, le condizioni iniziali dell'orientamento flussi luminosi possono venir variate anche semplicemente modificando l'assetto della vettura con il carico; la 6.2.6.2.2 fa una deroga dicendo che il regolatore automatico non serve e può venir semplificato se un regolatore manuale riesce comunque a far rientrare i flussi luminosi entro certi limiti spiegati nella 6.2.6.1.2 (che pone indicazioni sulla geometria dei flussi in funzione dell'altezza fari); le auto con fari alogeni rientrano tutte in questa deroga e infatti montano un regolatore manuale. Continuando la lettura si arriva alla 6.2.9 che taglia la testa al toro dicendo che se la lampadina supera i 2000 lumen la 6.2.6.2.2 non si applica più, quindi il correttore automatico va montato senza deroghe e in più ci vuole il lavafari. Con lampade sopra i 2000Lumen poi, la parabola pensata per le alogene va fuori norma perchè la parte di luce normalmente diretta verso l'alto (per illuminare segnali, pedoni e quant'altro) supera la quantità massima ammessa per un anabbagliante, quantità massima invece non prevista per la luce diretta verso il basso.
quindi penso che nemmeno i miei led possano superare i 2000 lumen, però luce ne fanno e bella chiara.
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