Fendinebbia a Led; kit xeno e luci cortesia/targa a Led.

[208s]

hai smontato tutto il faro? Che tipo di resistenza hai preso?

[ledmania]

quali hai montato andneg?
(ne ero certo che era una sola....)

[sniperwave]

Riassumendo mi pare di capire che, escludendo gli xeno, per gli anabbaglianti alogene la scelta ricade tra le philips xtreme vision e le osram night brake unlimited, considerando sia il fattore "bianchezza" (passatemi il termine) rispetto alle originali (seppur assolutamente non comparabili con gli xeno) sia come illuminazione nelle varie condizioni atmosferiche. Ho sbagliato qualcosa? Ovviamente, sono indeciso tra le 2

[sniperwave]

Alla fine non ho saputo aspettare ed ho preso le Philips xtreme. Questo weekend le monto e poi metto qualche foto

[adg268]

[quote="Gianluk"][quote="Rory1991"]

Posso sapere come si smontano le lampadine di cortesia? Zona piedi!

[sniperwave]

Oggi ho messo le luci a led di cortesia e targa posteriore, è venuto veramente un bell'effetto!
In più 10 giorni fa ho montato le Philips x-treme vision sugli anabbaglianti. Diciamo che a livello di colpe sono un pelino più bianche delle originali, ma pur sempre gialline. Per quanto riguarda il fascio luminoso invece mi danno l'impressione di illuminare molto di più, soprattutto ai lati della carreggiata. Sono molto soddisfatto (anche se me le immaginavo un poco più bianche). In ogni caso acquisto consigliato.

[Pask_91]

Scusate l'ignoranza....ma che differenza c'è tra led CREE e led SMD? Per quanto riguarda il led da mettere nel bagagliaio...qualcuno sa dirmi come togliere la lampadina originale? Ho paura di rompere qualcosa

[BiciMotard]

Per quanto riguarda il fascio luminoso invece mi danno l'impressione di illuminare molto di più, soprattutto ai lati della carreggiata.

Non è un'impressione, fanno veramente più luce, le ho avute anch'io. Questo proprio per il fatto che non sono minimamente azzurrate.

[ledmania]

diciamo che il led cree sono un step successivo degli smd, sono più piccoli ma molto più efficenti e luminosi

[alex92lf]

Ragazzi sapete dirmi come si inseriscono e cambiano le luci di posizine,abbagglianti e anabbaglianti?
Non vorrei spendere soldi in manodopera dal meccanico e vorrei fare tutto io.
Attendo vostre risposte

[Stefano.87]

Buongiorno, chiedo qui per non aprire un altro thread sempre sugli xeno:

ho acquistato il kit xenovision, ma prima di montarlo mi sto chiedendo se non si rovini qualcosa (centraline e/o lampade) se si lascia attiva la funzione di accensione dei fari al momento dello sblocco della macchina dal telecomando, oltre a questo ho letto di non lasciare mai i fari in posizione "auto" per non rovinare gli xeno è vero?

Ci sono altri accorgimenti da tenere?

[paul91]

Buongiorno, chiedo qui per non aprire un altro thread sempre sugli xeno:

ho acquistato il kit xenovision, ma prima di montarlo mi sto chiedendo se non si rovini qualcosa (centraline e/o lampade) se si lascia attiva la funzione di accensione dei fari al momento dello sblocco della macchina dal telecomando, oltre a questo ho letto di non lasciare mai i fari in posizione "auto" per non rovinare gli xeno è vero?

Ci sono altri accorgimenti da tenere?

Sull'auto di mio padre, che ha fari allo Xeno di serie, usiamo la posizione Auto fin dal primo giorno (risalente ormai a 7 anni fa) e per ora non abbiamo mai avuto nessun problema. Nel frattempo mi tocco i gioielli di famiglia, non si sa mai Non so comunque se la cosa possa essere differente per impianti montati aftermarket

[Stefano.87]

Buongiorno, chiedo qui per non aprire un altro thread sempre sugli xeno:

ho acquistato il kit xenovision, ma prima di montarlo mi sto chiedendo se non si rovini qualcosa (centraline e/o lampade) se si lascia attiva la funzione di accensione dei fari al momento dello sblocco della macchina dal telecomando, oltre a questo ho letto di non lasciare mai i fari in posizione "auto" per non rovinare gli xeno è vero?

Ci sono altri accorgimenti da tenere?

Sull'auto di mio padre, che ha fari allo Xeno di serie, usiamo la posizione Auto fin dal primo giorno (risalente ormai a 7 anni fa) e per ora non abbiamo mai avuto nessun problema. Nel frattempo mi tocco i gioielli di famiglia, non si sa mai Non so comunque se la cosa possa essere differente per impianti montati aftermarket

sì, infatti avevo pensato pure io a le vetture che montano già gli xeno dalla casa non ci sono problemi (credo) altrimenti non consentirebbero certe funzioni, ma quelli aftermarket? Nel senso, non credo che cambi poi chissà cosa tra la componentistica di uno xeno di un classe A (ad esempio) e quello di un ottimo kit aftermarket, ma prevenire è meglio che curare.

Non mi ricordo dove avevo letto della posizione "Auto" dei fari, forse proprio qui sul forum, ora non riesco a ritrovarlo.

[paul91]

Premettiamo una cosa: la tua considerazione relativa al precedente messaggio non è sbagliata. Ho sempre saputo anche io che il faro allo Xeno soffre accensioni e spegnimento ripetuti, che potrebbero ridurre la longevità della lampada, ma come ho detto prima noi ad esempio su quell'auto non abbiamo ancora sostituito nulla in 7 anni e 186.000 km. Vediamo se qualche utente più tecnico sa dire qualcosa di più specifico in merito

[ledmania]

io sulla mia 308 cc ho xeno after market ma cerco sempre di starci attento perche' comunque penso che un kit da 100 euro non sia paragonabile ad un impianto xeno della casa. penso che la casa costruttrice faccia degli adeguati test prima di mettere sul mercato una vettura, incluso test specifici sui fari.