Autoregolazioni fari led

[vangogh74]

I full Led della 308 secondo me sono ottimi.

[coolmanu]

Concordo anch'io... ottima luce bianca e ben distribuita

[coolmanu]

Comunque anche io, quando ritirerò l'auto, regolerò i fari svitandoli di un giro (che a quanto ho letto qua è necessario).

I fari a led mal regolati accecano di brutto.... verifica prima la reale necessità...

[Andr]

Provengo da un auto con i classici alogeni, ma per quanto mi riguarda dell'illuminazione dei full led posso solo dirne un gran bene! Luce bianca, ottima illuminazione, zone laterali ben definite...
Spero solo che durino effettivamente quanto l'auto, altrimenti la sostituzione del faro mi fa già tremare!

[coolmanu]

Spero solo che durino effettivamente quanto l'auto, altrimenti la sostituzione del faro mi fa già tremare!

Stesso mio pensiero... e e non credo sia solo ns. ....

[turtuv]

I fari a led mal regolati accecano di brutto.... verifica prima la reale necessità...

Da quello che ho letto qua, praticamente tutti hanno dovuto fare almeno un giro di vite. Penso quindi che la regolazione base sia uguale per tutti.

[angelo1982]

X me ke ho avuto sempre le alogene,con queste è un altro mondo!!!

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[Antoneeo]

Certamente l'illuminazione dei fari a led della 308 è eccellente e non si discute. I problemi sono solo 2: visto che il proiettore non curvando basta una collinetta con curva a destra per ricadere in questo caso

[Antoneeo]

scusate.. mi è scappato l'invio..
i problemi sono 2 (come dicevo):
1. collinetta con curva a dx ed auto che viene di fronte. In pratica i fari illuminano in direzione dell'auto che proviene di fronte e la collinetta fa si che il fascio di luce abbagli il malcapitato..
2. nei tornanti molto stretti la zona interno curva non è sufficientemente illuminata.
Entrambi i problemi sarebbero risolti se i fari curvassero man mano che le ruote sterzano (tipo la pubblicità della nuova ford mondeo in tv).

A parte questi 2 problemi l'illuminazione è davvero fantastica ed io stesso che sono astigmatico e di notte facevo fatica a guidare in zone poco illuminate adesso potrei guidare per ore anche di notte!

[fcava]

quindi diciamo che è al pari di un'auto tradizionale. Ci si aspettava di più sostanzialmente. Chissà se tramite odb si può attivare. Comunque pare normale in questa categoria, come dicevo. Idem la leon

[maxim63]

quindi diciamo che è al pari di un'auto tradizionale. Ci si aspettava di più sostanzialmente. Chissà se tramite odb si può attivare. Comunque pare normale in questa categoria, come dicevo. Idem la leon

risposta di un 50enne e anche miope che fa 50000km/anno: è tutto un altro mondo rispetto alle alogene, soprattutto quando piove o c'è foschia.
vs gli xeno non ho modo di giudicare, ma le alogene si: io indietro non ci tornerei, l'unica cosa vanno regolati xchè l'auto arriva col fascio che punta a 3 metri dal muso.

ciao

[vangogh74]

Io non ho avuto alcuna necessità di regolarli, vanno benissimo così!
L'officina in teoria prima della consegna deve fare, tra gli altri, anche questo controllo (Che in teoria dovrebbero verificare anche in sede di revisione).
Se l'altezza del faro non vi soddisfa agite pure sulla vite ma occhio a non accecare chi incrociate.
Ci sarebbe anche una corretta procedura da seguire ma non la ricordo benissimo.
Mettere l'auto con il muso contro un muro, accendete i fari e segnate sul muro il centro del faro (si vede perchè ci dovrebbe essere una tacchetta sul vetro del faro).
Arretrare poi l'auto di dieci metri (deve essere in piano e senza carico a bordo)
Regolare il faro abbassando il fascio di luce affinchè il nuovo centro sia 10 cm più basso del segno fatto precedentemente.
Grosso modo era questa la prassi da seguire... mi pare.

[Morouno]

Anche io mi trovo bene con questi full led
Non ho toccato nessuna vite per ora mi vanno benissimo così.

[Alle2381]

Anche io non ho toccato le regolazioni in quanto per me la profondità del fascio va bene.
Ovvio che rispetto alle alogene sono migliori (e ci mancherebbe!!), e per me sono più o meni equivalenti (non superiori) a dei bixeno fissi. I bixeno dinamici sono nettamente superiori sia in curva sia quando modulano la profondità del fascio.
Per avere dei full led di pari o superiori prestazioni occorre andare su auto di altra fascia e altro prezzo. Diciamo che, per essere dei full led "economici", fanno il loro lavoro onestamente.
Non li trovo affatto ottimi ma nemmeno scadenti.... diciamo adeguati alla fascia di prezzo della 308.

[Antoneeo]

La potenza del fascio luminoso è ottima. La direzione del fascio, essendo fissa, lascia ampii margini di miglioramento in determinate condizioni. In autostrada ad esempio c'è poco da migliorare.. mentre fra le curve strette si può migliorare aggiungendo la possibilità di direzionare il fascio di luce verso l'interno curva.