Tasto sport

[peppe69]

Non è la stessa cosa . Quella s ti fa diventare il cambio più veloce, invece il tasto sport cambia i parametri alla centralina,comunque si può aggiungere anche alla 2.0 automatica

[angelo1982]

Adesso nn so,ma quando la ordinai io nn si poteva aggiungere,ne sono certo!!!

[peppe69]

Hai ragione lo visto adesso sul configuratore e non te lo fa aggiungere comunque è strano perché ho visto foto con cambio automatico e tasto sport. Boo

[Paol]

io i 350 euri del tasto sport ho preferito metterli nella ganzia aggiuntiva 4 anni

[turtuv]

io i 350 euri del tasto sport ho preferito metterli nella ganzia aggiuntiva 4 anni

Personalmente penso siano stati spesi meglio cosi.

[Libox]

Anch'io oggi ero curioso di provare per la prima volta il modo sport e devo dire che oltre alla chicca della strumentazione si sente veramente la differenza di spinta! Io sono contento di averlo messo.


Inviato dal mio iPhone 6

[Libox]

Poi pensando mi sono chiesto: ma chi non ce l'ha come si comporterà il motore? È sempre in spinta massima come se fosse attivato oppure non ha il surplus?


Inviato dal mio iPhone 6

[Alle2381]

In teoria non cambia la potenza del motore, ma solo la risposta dell'acceleratore.
Dico in teoria perché Peugeot dice cosi, ma le prove sul banco a rulli sul 1.2 dicono 132 cv in normale e quasi 137 in sport. In un altro topic qualcuno ha postato i grafici.
Per cui non so cosa pensare

[Marco67]

Dalle prime impressioni mi pare che la modalità sport aumenti di non poco i consumi ( da 5,9/6,2 a 7,2).
Da usare con parsimonia

[Alle2381]

Ah beh, questo è sicuro.... purtroppo più birra = più consumi!

[Paol]

comunque che figata sto sport pack

[peppe69]

Ieri ed oggi lo provato anche io e devo dire che qui non si tratta solo di risposta di accelleratore, oggi ho provato sulla superstrada a 90kmh e inserendo il tasto sport sempre mantenendo la velocità andava di più, si e sentito proprio l'inserimento quindi credo che sia di più che solo la risposta dell'accelleratore se no non si spiega che alla stessa velocità e mantenendo l'accelleratore nello stesso modo la macchina va di più

[Alle2381]

Beh, certo che si spiega.... la posizione dell'acceleratore è letta da una centralina.
Se in "normale" la centralina interpreta la posizione in un modo, in "sport" semplicemente ce ne aggiunge un po'. In pratica quando premi il tasto è come se premessi un po' di più il gas....

[turtuv]

Beh, certo che si spiega.... la posizione dell'acceleratore è letta da una centralina.
Se in "normale" la centralina interpreta la posizione in un modo, in "sport" semplicemente ce ne aggiunge un po'. In pratica quando premi il tasto è come se premessi un po' di più il gas....

Il tutto alla modica cifra di 400€

[Alle2381]

Ah, questo è certo! Alla fine è solo questione di software.... d'altra parte anche i software si pagano, e pure cari!
Ah no, scusate, c'è anche il tasto e i led della strumentazione bicolori.