Start&Stop

[Mugiwara_Luffy]

Scusate se chiedo.
Ma se si schiaccia il pulsante di START mentre si sta correndo, cosa succede?

[scotty]

Spegnimento
- Immobilizzare il veicolo. - Con la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il pulsante " START/STOP ".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si blocca.
Se il veicolo non è immobilizzato, il motore non si spegnerà.

Credo che quuello scritto sul manuale risponda alla tua domanda se intendi sistema con keyless

[Alle2381]

Mah, in effetti ormai per l'80% delle domande che vengono postate sarebbe sufficiente leggere le istruzioni.....
Niente di personale eh, era solo una constatazione.... solo che così si incasina il forum per nullw.

[turtuv]

Che dire: spettacolare! Silenzioso sia in spegnimento che in accensione, quasi non si sente!

[Alle2381]

Vibra solo un po' quando si spegne.... ma quello penso sia per via dei 3 cilindri

[turtuv]

Nemmeno cosi tanto, è davvero "soft" la vibrazione. Sia in spegnimento che in accensione. Uno spettacolo davvero, penso che non possiamo lamentarci perchè da ciò che leggo pare sia uno dei migliori S&S in commercio.

[alberto308sw2014]

ho notato che dopo 1 minuto l'auto si riavvia da sola (senza contar se vengono interrotte le condizioni per cui entri in funzione: CINTURA ALLACCIATA, se si slaccia si riaccende, PORTIERA CHIUSA, se si apre si riavvia il motore, PRESSIONE RIPETUTA SUL FRENO, riparte in automatico)
per me veramente comodo nonchè estramamente silenzioso, non avverto neanche tante vibrazoni..
mi scoccia invece un po il discorso del freno di stazionamente che si attiva (non il freno a mano, NON che si accenda xke inserito) quando la partenza dopo sosta è in discesa/salita, sopo 3 - 4 secondi si "sblocca" e torna a muoversi l'auto...piacerebbe durasse di più

[turtuv]

ho notato che dopo 1 minuto l'auto si riavvia da sola (senza contar se vengono interrotte le condizioni per cui entri in funzione: CINTURA ALLACCIATA, se si slaccia si riaccende, PORTIERA CHIUSA, se si apre si riavvia il motore, PRESSIONE RIPETUTA SUL FRENO, riparte in automatico)
per me veramente comodo nonchè estramamente silenzioso, non avverto neanche tante vibrazoni..
mi scoccia invece un po il discorso del freno di stazionamente che si attiva (non il freno a mano, NON che si accenda xke inserito) quando la partenza dopo sosta è in discesa/salita, sopo 3 - 4 secondi si "sblocca" e torna a muoversi l'auto...piacerebbe durasse di più

Quella che dici tu è l'Hill Assist, non il freno di stazionamento (che è il freno a mano). Io ancora non ho avuto modo di vedere se dopo un minuto si riaccende il motore, ma concordo sul fatto che è davvero silenzioso. A volte quando non ci penso, nemmeno me ne accorgo che la macchina si spegne e si riaccende, soprattutto se ascolto la musica.

[cialtrone]

ho notato che dopo 1 minuto l'auto si riavvia da sola (senza contar se vengono interrotte le condizioni per cui entri in funzione: CINTURA ALLACCIATA, se si slaccia si riaccende, PORTIERA CHIUSA, se si apre si riavvia il motore, PRESSIONE RIPETUTA SUL FRENO, riparte in automatico)
per me veramente comodo nonchè estramamente silenzioso, non avverto neanche tante vibrazoni..

Tra le condizioni c'è anche il livello di carica della batteria che deve superare il 75% (mi pare di aver letto sul manuale), probabilmente il tuo è li li, te lo dico perché a me lo spegnimento dura anche 1m38s (passaggio a livello chiuso). Se poi dici che si riaccende sempre esattamente dopo 1m esatto, non saprei che dirti.
Oppure si riaccende se la climatizzazione non riesce a mantenere la temperatura interna.

[Gaspa77]

A me la volta che è durato di più circa 2 minuti e mezzo, ma avevo l'auto accesa da poco.

[Andr]

Dopo quasi due mesi di utilizzo devo dire che nonostante lo scetticismo iniziale verso lo Start&Stop, ora lo trovo comodo. Lo spegnimento e il riavvio sono sempre molto dolci (nonostante il motore diesel), e se ben usato non dovrebbe portare problemi sul motore a lungo termine.
Io generalmente faccio in modo che si attivi quando so che la sosta sarà più lunga di qualche secondo. Ad esempio se devo attendere qualcuno in auto per qualche minuto, invece di attendere con il motore acceso o di spegnerlo e poi riaccenderlo (che equivale all'attivazione dello S&S), faccio intervenire il sistema, che eventualmente tiene sotto controllo anche tutte le variabili (come la carica della batteria ad esempio).

[turtuv]

Io lo uso anche nei semafori che durano poco, mi viene spontaneo mettere in folle e riposare il piede. Ma non penso che questo possa creare problemi al motore, serve a questo lo S&S.

[Ivymike]

A me è durato la più lunga a un passaggio a livello, 5' e 30" circa... ma io credo dipenda come diceva qualcuno da vari fattori, o la rigenerazione, o la carica della batteria o qualcosa che non è ancora stato detto magari

[alberto308sw2014]

Io lo uso anche nei semafori che durano poco, mi viene spontaneo mettere in folle e riposare il piede. Ma non penso che questo possa creare problemi al motore, serve a questo lo S&S.

mi correggo, avevo detto massima durata in s&s 1 minuto, in effetti ero che io lo riattivavo premendo il freno.. in tutti i casi ho fatto riposare il piede e dopo un po l'ho rimesso sul freno (chissà xkè) facendo pressione sul pedale si riavvia...
ieri ho provato a non premere alcunchè ed è durato ben oltre i 3 minuti... poi ovviamente son ripartito, mi sembravo uno scemo..

[turtuv]

Ma la tua 308 ha cambio automatico?