Start&Stop

[Niko]

Intendevo POMPA idroguida e non polpa

[turtuv]

Nel tuo caso il fatto dello start e stop (spero che sia vero) nel mio caso i consumi più bassi rispetto al 2.0 prodotto fino agli inizi di gennaio, da 4,7/4/3,7 sono passati a 4,3/3,7/3,4 non male direi no? Speriamo sia vero va....

Riguardo lo S&S ancora non c'è nessun riscontro, potrebbe essere un'anomalia del sistema. Cosi come a vangogh si visualizza la distanza tra veicoli anche se ha il cruise attivo selezionato...anche qua si devono fare ulteriori prove con altri utenti.

Per lo stop & start che fa ripartire il motore muovendo lo sterzo, a me non lo fa subito ma se sto lì a girare il volante per un po' il motore si riavvia anche a me.

Potrebbe essere che la polpa idroguida è elettrica (difatti funziona anche a motore spento) e quindi va ad influire sulla carica della batteria facendola abbassare di quel tanto da rendere necessario far ripartire il motore.

Io lo muovo appena e nel manuale, alla voce "Riaccensione automatica" questa cosa non è prevista. Il venditore dice che è normale, quindi non dovrebbe c'entrare la carica della batteria. Se cosi fosse dovrebbe farlo a tutti, invece non ho trovato nessun altro a cui lo fa.

[Morouno]

Nel tuo caso il fatto dello start e stop (spero che sia vero) nel mio caso i consumi più bassi rispetto al 2.0 prodotto fino agli inizi di gennaio, da 4,7/4/3,7 sono passati a 4,3/3,7/3,4 non male direi no? Speriamo sia vero va....

Riguardo lo S&S ancora non c'è nessun riscontro, potrebbe essere un'anomalia del sistema. Cosi come a vangogh si visualizza la distanza tra veicoli anche se ha il cruise attivo selezionato...anche qua si devono fare ulteriori prove con altri utenti.

Per lo stop & start che fa ripartire il motore muovendo lo sterzo, a me non lo fa subito ma se sto lì a girare il volante per un po' il motore si riavvia anche a me.

Potrebbe essere che la polpa idroguida è elettrica (difatti funziona anche a motore spento) e quindi va ad influire sulla carica della batteria facendola abbassare di quel tanto da rendere necessario far ripartire il motore.

Io lo muovo appena e nel manuale, alla voce "Riaccensione automatica" questa cosa non è prevista. Il venditore dice che è normale, quindi non dovrebbe c'entrare la carica della batteria. Se cosi fosse dovrebbe farlo a tutti, invece non ho trovato nessun altro a cui lo fa.

Anche a me lo fa,giro un po' lo sterzo e il motore si riaccende (prodotta il 9/01/2015).

[turtuv]

Ottimo! La mia prodotta il 4 Febbraio 2015. Aspettiamo altre prove di chi ha il 1.2 e la macchina prodotta nel 2015...magari il venditore ha detto la verità stavolta, lo spero proprio!
Visto che ci sei vai qua Morouno, appena puoi fai la prova e scrivi...stiamo cercando di risolvere anche questo mistero: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 5#p1143192" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gaspa77]

Oggi in pausa pranzo ho provato: in STOP se giro il volante si riaccende il motore (ieri non mi si riaccendeva).

[turtuv]

Grazie Gaspa! Forse ieri non lo avevo mosso abbastanza, un po' di forza e di movimento lo sterzo deve farlo, anche se è minimo. A quanto pare quindi il venditore aveva ragione, ora non resta che scoprire come mai non vedo la distanza tra veicoli a cruise attivo selezionato, anche se la rotellina del cruise è sullo 0.

P.S: Gaspa potresti pure controllare se la spia ECO lampeggia prima di spegnersi quando l'auto si riaccende muovendo il volante? Grazie.

[Niko]

Nel tuo caso il fatto dello start e stop (spero che sia vero) nel mio caso i consumi più bassi rispetto al 2.0 prodotto fino agli inizi di gennaio, da 4,7/4/3,7 sono passati a 4,3/3,7/3,4 non male direi no? Speriamo sia vero va....

Riguardo lo S&S ancora non c'è nessun riscontro, potrebbe essere un'anomalia del sistema. Cosi come a vangogh si visualizza la distanza tra veicoli anche se ha il cruise attivo selezionato...anche qua si devono fare ulteriori prove con altri utenti.

Per lo stop & start che fa ripartire il motore muovendo lo sterzo, a me non lo fa subito ma se sto lì a girare il volante per un po' il motore si riavvia anche a me.

Potrebbe essere che la polpa idroguida è elettrica (difatti funziona anche a motore spento) e quindi va ad influire sulla carica della batteria facendola abbassare di quel tanto da rendere necessario far ripartire il motore.

Io lo muovo appena e nel manuale, alla voce "Riaccensione automatica" questa cosa non è prevista. Il venditore dice che è normale, quindi non dovrebbe c'entrare la carica della batteria. Se cosi fosse dovrebbe farlo a tutti, invece non ho trovato nessun altro a cui lo fa.

Perché dici che la carica della batteria non c'entra? La pompa è elettrica, muovendo il volante tu la azioni e consumi corrente quindi può essere che il livello di carica vada sotto la soglia prevista è il motore si riavvii.

Anche a me lo fa, non subito ma dopo 20-30 secondi. Forse perché il 2000 Hdi ha una batteria più grossa della 1200 benzina.

Ovvio comunque che sono solo mie supposizioni.

[turtuv]

Dico cosi perché la macchina è nuova, perché il venditore dice che è il suo funzionamento e perché altri utenti confermano. In pratica nel manuale, nei motivi per il quale è prevista la riaccensione automatica con spia ECO lampeggiante dovrebbero mettere "movimento del volante".

[maxim63]

Chiedo info,
Voi parlate di pompa idroguida, ma il servosterzo non è puramente elettrico?
Non ci sono serbatoi olio x l'idroguida e il libretto non ne parla.
Qualcuno di voi, in occasione di tagliandi o cambi gomme ha potuto vedere se ci
Sono tubazioni idrauliche sulla scatola guida?
Grazie

Ciao

[turtuv]

Infatti dovrebbe essere elettrico. Comunque anche nel forum ufficiale mi hanno detto che è normale che al movimento dello sterzo riparte. In pratica avrebbero dovuto aggiornare il manuale inserendo anche questo caso.

[Paol]

Anche la mia sterzando si riaccende

[turtuv]

Otimo! Allora stavolta mi sa che il venditore aveva ragione. È una caratteristica del nuovo S&S del 1.2 PureTech! Meglio cosi!

[Libox]

Confermo anch'io avevo notato i primi giorni che la usavo la riaccensione girando lo sterzo.


Inviato dal mio iPhone 6

[Kivan60]

Confermo anch'io avevo notato i primi giorni che la usavo la riaccensione girando lo sterzo.


Inviato dal mio iPhone 6

pure io, però lo sterzo lo si deve sforzare un attimo

[turtuv]

Si, se lo si tocca solo ovviamente non va, non ci sono i sensori Ma basta girarlo di pochi mm, non bisogna girarlo tanto o fare tanta forza