1000 km con un pieno?

[Roberto.M]

Secondo voi è possibile riuscire a percorrere 1000 km con un pieno?

Io ho la sensazione che si possa fare, ma devo ancora ben capire quanti km esatti restano di autonomia nel momento in cui si accende la spia rossa del rifornimento. Lo so che dai vari trip è possibile leggere l'autonomia restante, ma non so quanto sia affidabile.

Il punto è questo, nel mio caso, percorrendo 920 - 930 km, faccio sempre un pieno di 41 - 42 litri, vuol dire che forse forse a 1000 ci si potrebbe arrivare, essendo il serbatoio da 50 litri dovrei avere anche 8 litri circa di autonomia.

Voi che dite?

[Family Man]

Se ti può essere utile io ho percorso 800 km, oltre 700 in autostrada, per un viaggio, partito con il pieno alla fine mi segnava come autonomia residua 130 km.

[Phregna]

Credo che se non si esagera col gas i 1000km si possano fare senza problemi

[Gian]

Secondo voi è possibile riuscire a percorrere 1000 km con un pieno?

Io ho la sensazione che si possa fare, ma devo ancora ben capire quanti km esatti restano di autonomia nel momento in cui si accende la spia rossa del rifornimento. Lo so che dai vari trip è possibile leggere l'autonomia restante, ma non so quanto sia affidabile.

Il punto è questo, nel mio caso, percorrendo 920 - 930 km, faccio sempre un pieno di 41 - 42 litri, vuol dire che forse forse a 1000 ci si potrebbe arrivare, essendo il serbatoio da 50 litri dovrei avere anche 8 litri circa di autonomia.

Voi che dite?

Direi proprio di si visto quanto poco ti manca ad arrivare a 1000 km considerando ancora i litri residui
Se posso permettermi un piccolo suggerimento per aumentare ulteriormente l'autonomia e al tempo stesso ridurre il consumo dei freni.
Quando sai che ad un determinato punto ti devi fermare come per esempio un semaforo o uno stop, inizia a rallentare molto tempo prima lasciando che l'auto proceda il più a lungo possibile sfruttando l'inerzia della sua stessa massa, arrivando a frenare ormai all'ultimo da una velocità ormai bassa.
Con la mia che leggi in firma così facendo ottengo medie comprese fra i 16 e i 17,5 Km/litro, in alcuni casi anche qualcosa di più.
Ovviamente anch'io oltrepasso tranquillamente i 1000 km con un pieno, complice una bella "cisterna" circa 65 litri che mi assicura una notevole autonomia, ma che se mi lascio prendere la mano arriva anche a ridursi della metà.

[ex206]

Io l'ho fatto diverse volte.
Ho un consumo medio di 21 km/l (reale, cioè misurato da pieno a pieno) e con 50 litri di gasolio si superano tranquillamente i 1000 km.
Per la precisione una volta ho fatto 1022,6 km e ho rifornito 46,1 litri, una seconda volta ho fatto 1042,2 km e dopo ho fatto 48,54 litri, oltre non sono andato per prudenza.
Tenete conto che faccio molto percorso cittadino per cui se facessi di più statale potrei fare tra i 1100 e i 1200 Km.
In autostrada, che faccio poco, il consumo sale notevolmente.

[Old Jaguar]

Secondo voi è possibile riuscire a percorrere 1000 km con un pieno?

Io ho la sensazione che si possa fare, ma devo ancora ben capire quanti km esatti restano di autonomia nel momento in cui si accende la spia rossa del rifornimento. Lo so che dai vari trip è possibile leggere l'autonomia restante, ma non so quanto sia affidabile.

Il punto è questo, nel mio caso, percorrendo 920 - 930 km, faccio sempre un pieno di 41 - 42 litri, vuol dire che forse forse a 1000 ci si potrebbe arrivare, essendo il serbatoio da 50 litri dovrei avere anche 8 litri circa di autonomia.

Voi che dite?

Certo che puoi!

Quando si accende la spia della riserva, come dice il manuale, rimangono 5 litri.

Se sei in pianura, hai già percorso 930-940 km e il CDB ti dice che la tua autonomia è di 100-110 km (pari ad un consumo di 20-21 km/l) è ovvio che puoi, ma devi tenere presente quanto segue:

a) devi sapere a quanta distanza si trovano la prossime stazioni di servizio
b) non staccare mai lo sguardo dall'autonomia residua dichiarata dal CDB
c) non azzardare una manovra del genere all'inizio della salita per il passo del Gran San Bernardo (35 km da Aosta con un dislivello di circa 1.600 m cioè una pendenza media del 4,6%) dove il consumo sale + o - a 10 km/l
c bis) se invece l'automobile entra in riserva quando sei in cima al valico prosegui tranquillo, tutto il resto è discesa e se stacchi il piede dall'acceleratore il consumo è prossimo a 0 km/l per cui vedrai salire l'autonomia in modo spropositato
c tris) quando hai finito la discesa e ritorni in piano l'autonomia si ridurrà a vista d'occhio per cui provvedi subito a rifornire il carburante
d) non fare mai i furbi.



Buon record di autonomia !

[AlekFR]

Sono dell'idea che si possa fare a patto di poter fare tutta autostrada ad una velocità di 110 km/h

[Talbot]

Mi è capitato 2 o 3 volte di fare più di 1000 Km con un pieno mantenendo comunque un'adeguata riserva nel serbatoio. Normalmente faccio il pieno attorno ai 950 Km.

[Roberto.M]

Pieno dopo 1000km di percorrenza, e la spia del rifornimento necessario non si era ancora accesa!

20150429_071047.jpg

20150429_071053.jpg

[Old Jaguar]

Pieno dopo 1000km di percorrenza, e la spia del rifornimento necessario non si era ancora accesa!

20150429_071047.jpg

20150429_071053.jpg

Bravo!
Ottimo risultato!
La prossima volta fai la foto anche dell'autonomia residua e se puoi indicaci i tipi di percorso che hai fatto.

P.S. Se metti in firma le caratteristiche della tua 2008 riusciamo a capire con quale motore hai ottenuto il risultato.

[filenotfound]

43lt
1220km
28,5km/lt
praticamente solo tragitto extraurbano casa lavoro+cruise control con velocità tra 65 e 80 all'ora.
2008 1.6 ehdi 116cv del 2015

[trippeppe]

Il tanto vituperato diesel continua a dettar legge sui consumi. Non c'è tre cilindri o ibrido che tenga.

[RogerAL]

...Non c'è tre cilindri o ibrido che tenga.

Urca...ma li hai testati tutti?? Hai mai provato una Yaris ? Quella di mia nipote ha un consumo medio di 30km/lt e nell'uso normale quotidiano.
Comunque tutti gli ibridi, a mio sapere, hanno sempre un consumo, di targa, inferiore ai rispettivi modelli diesel...e PSA non fa eccezione.

Saluti

[trippeppe]

Oddio... le ibride in città fanno ottimi numeri, ma fuori porta recuperano ampiamente in negativo.
30km/l di media forse la Yaris ibrida li fa in discesa.
Il diesel resta il compromesso migliore tra prestazioni e consumi in tutti i tipi di utilizzo. Peccato sia destinato a sparire come vittima sacrificale della lotta all'inquinamento.
Becchiamoci i tre cilindri, che consumano poco solo sulla carta,e le auto con pacchi batteria la cui sostituzione dopo qualche anno costerà più del valore residuo della macchina.

[RogerAL]

Scusa, ma continui a fare affermazioni non corroborate da dati oggettivi: è un tuo diritto, ma non se ne conosce il fine...se non, penso tu sia un rivenditore di auto con solo motori diesel.
1) per il 3 cilindri a benzina, leggi il veicolo che ho in firma ed avrai la risposta
2) per la Yaris , io posso portare un esempio concreto di mia nipote, benchè indiretto, nel senso che non la possiedo io personalmente, e puoi legegre una piccola recensione QUI
3) ti sei mai chiesto del perchè mettano la media del ciclo combinato nei consumi autovettura? Ovvio che per un tragitto MI>NA di sola autostrada l'ibrido avrebbe un pochissimo vantaggio sul termico tradizionale e di svantaggio rispetto al diesel, peccato solo che i percorsi autostradali siano un 25% (per abbondare!!) delle percorrenze totali della somma dei km degli autoveicoli in Itaglia.

Saluti