Toyo T1R vs Yokohama AVS dB (o altri pneum. SILENZIOSI)

GENA · Messaggio da **GENA** » 11/04/2006, 15:19

vi do' anche il mio parere visto che di km ne percorro molti, 35 000 all'anno, e non vado per niente piano in macchina.

allora come 16 ho montato:

good year nct5 (di serie): scarsa 32 000km
bfgoodrich profile g: meglio dellle nct5 ma niente di che' inoltre sono molto rumorose 27 000km

misura 17:
pirelli p zero rosso: ottima gomma, molto silenziosa ma...sul bagnato non sono un gran che' anche molto silenziosa 24 000km

ora ho montato le michelin pilot exalto 2. e' poco che li monto ma... ottima gomma sul bagnato anzi...esagerata, silenziosa (come le p zero) sull'asciutto devo ancora testarle meglio.
volevo anche io montare le toyo t1-r ma sono stato frenato sulla durata e poi e' una gomma simmetrica il che e' molto rumorosa.

spero di avervi dato qualche informazione in piu'.

ciao

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/04/2006, 15:33

nel frattempo oggi ho visto dal vivo le "Goodyear EAGLE F1 GS-D3"

che belle belle... mi ricordano tanto una certa marca di gomme (

son fissato

)

ho letto che hanno la spalla anche un pelo più larga del normale (?) dite che sembreranno un po' più larghe le gomme dunque?

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/04/2006, 15:35

sfido chiunque a comperarsi le "LingLong L688":
Immagine

con 200euro se ne comprano 4!!!!

ma ..son fatte di HARIBO?

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 11/04/2006, 19:49

GENA ha scritto:vi do' anche il mio parere visto che di km ne percorro molti, 35 000 all'anno, e non vado per niente piano in macchina.

allora come 16 ho montato:

good year nct5 (di serie): scarsa 32 000km
bfgoodrich profile g: meglio dellle nct5 ma niente di che' inoltre sono molto rumorose 27 000km

misura 17:
pirelli p zero rosso: ottima gomma, molto silenziosa ma...sul bagnato non sono un gran che' anche molto silenziosa 24 000km

ora ho montato le michelin pilot exalto 2. e' poco che li monto ma... ottima gomma sul bagnato anzi...esagerata, silenziosa (come le p zero) sull'asciutto devo ancora testarle meglio.
volevo anche io montare le toyo t1-r ma sono stato frenato sulla durata e poi e' una gomma simmetrica il che e' molto rumorosa.

spero di avervi dato qualche informazione in piu'.

ciao

beh, le Michelin oltre ad avere di sicuro una resa migliore in qualsiasi condizione di guida sono anche un tantino più care rispetto alle GoodYear o alle BfGoodrich...con Pirelli siamo sulle stesso livello (come costi), e la differenza principale secondo me sta nella durata...Michelin più morbide e precise come guida ,ma pure meno durevoli, PZero Rosso più dure e con una durata maggiore!

Sulle simmetriche son d'accordo con te, stupende esteticamente, ma sicuramente più rumorose rispetto a gomme con disegno classico...

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 11/04/2006, 19:58

Retz ha scritto:sfido chiunque a comperarsi le "LingLong L688":

con 200euro se ne comprano 4!!!!
ma ..son fatte di HARIBO?

guarda Retz, se devo dirti la verità un pensierino su un certo qual tipo di gomme, cioè supereconomiche sui 200 € x tutte e 4, ce l'ho fatto

...le provo vedo come vanno, e se poi fan proprio così schifo le uso per farci qualche freno a mano e Burn Out a qualche raduno tuning di paese

jumpy007 · Messaggio da **jumpy007** » 11/04/2006, 20:46

in effetti non sarebbe una brutta idea non si sa mai ke poi non siano meglio di quel ke ci si aspetta e il prezzo è veramente concorrenziale

GENA · Messaggio da **GENA** » 11/04/2006, 20:55

lukebs ha scritto:
.Michelin più morbide e precise come guida ,ma pure meno durevoli, PZero Rosso più dure e con una durata maggiore!

a me hanno detto il contrario cioe' che le pe2 sono un po piu' durevoli delle pzero.

come costi le pe2 e pzero si equivalgono mentre le nct5 e le bfgoodrich costano meno ma sono anche gomme meno performanti.

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/04/2006, 23:55

oggi mi son fatto un giretto dal gommista (che ultimamente è diventato il mio luogo di culto

)

con 400 (max 450) euro mi fornisce un treno di Toyo T1R con montaggio equilibriatura bilanciamento e tutto il resto compreso...

Come previsto quando ha sentito che volevo le Toyo mi ha chiesto come mai e se le avevo già provate...

comunque volendo me le monta senza problemi..

direi che come prezzo non è male visto i prezzi di gommadiretto (praticamente passando dal gommista il rincaro è di circa 40euro)

mi sà che li prendo direttamente lì così mi tolgo la noia e in un paio di giorni faccio tutto

che dite l'accendiamo? vada per le T1R sulla RetzMobile?

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 12/04/2006, 0:11

Retz ha scritto:che dite l'accendiamo? vada per le T1R sulla RetzMobile?

Beh, tanto si vedeva che eri partito con quelle in testa...

swap · Messaggio da **swap** » 12/04/2006, 9:44

GENA ha scritto:
lukebs ha scritto:
.Michelin più morbide e precise come guida ,ma pure meno durevoli, PZero Rosso più dure e con una durata maggiore!
a me hanno detto il contrario cioe' che le pe2 sono un po piu' durevoli delle pzero.

come costi le pe2 e pzero si equivalgono mentre le nct5 e le bfgoodrich costano meno ma sono anche gomme meno performanti.

In effetti le michelin specialmente le exalto dovrebbero avere una durata leggermente maggiore...

Retz · Messaggio da **Retz** » 12/04/2006, 11:46

Raga mi chiedevo:

tralasciando il fatto costo,
montare gomme con un INDICE DI VELOCITA' MAGGIORE (ad esempio W al posto di V) servirebbe a qualcosa? non cambierebbe niente?

-------------------------------
[..ricerca in rete]

...forse ho trovato un po' di risposte:

- l'indice di velocità alto rende la gomma meno deformabile (di solito le monta chi vuole una gomma morbida ma con una carcassa più rigida)
- montare indice di velocità maggiore a volte può far lavorare male lo sterzo
- l'indice di velocità più alto rende la gomma più rumorosa nel tempo

questo almeno quello che si mormora in rete

hemmm direi che mi prendo le classiche 91V

darkstalker · Messaggio da **darkstalker** » 12/04/2006, 12:20

io ho le W ma sinceramente non penso che la mia 307 arrivera' mai a 270Km/h

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 12/04/2006, 13:11

GENA ha scritto:
lukebs ha scritto:
.Michelin più morbide e precise come guida ,ma pure meno durevoli, PZero Rosso più dure e con una durata maggiore!
a me hanno detto il contrario cioe' che le pe2 sono un po piu' durevoli delle pzero.

come costi le pe2 e pzero si equivalgono mentre le nct5 e le bfgoodrich costano meno ma sono anche gomme meno performanti.

non saprei, io con le Pirelli mi son sempre trovato bene, anche se le ho sempre trovate più dure delle Michelin...il termine di paragone era sulla Astra di famiglia, con Michelin Energy vs Pirelli P6000 se non ricordo male!

magari col passare del tempo o il modello diverso di pneumatici cambiano questa sensazione!

Retz · Messaggio da **Retz** » 12/04/2006, 16:08

darkstalker ha scritto:io ho le W

ho appena scoperto che ho anche io le "W" adesso sù!
che sia per quello che sono diventate così "rumorose col tempo" come dicono in rete?

ora mi viene l'indecisione se mettere le V o le W

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 12/04/2006, 16:14

Retz ha scritto:
darkstalker ha scritto:io ho le W
ho appena scoperto che ho anche io le "W" adesso sù!
che sia per quello che sono diventate così "rumorose col tempo" come dicono in rete?

ora mi viene l'indecisione se mettere le V o le W

O mio Dio... lasciatelo dire... Retz, sei paranoico!!

Non credo proprio che il codice velocità influisca sulla rumorisità... è il disegno che piace a te che è rumoroso di suo...