indicatore di carburante

[dudù]

salve a tutti,volevo un vostro parere a riguardo la posizione dell'indicatore sulle tacche della riserva,da premettere che la foto è stata scattata appena si è accesa la spia della riserva........secondo me la segnalazione dovrebbe iniziare appena la lancetta arrivi sulle tacche rosse e non cosi in ritardo

[HenryM]

È sempre stato così in PSA .. ricorda inoltre che l'indicatore del carburante è dinamico. Quando fai tratti con guida molto veloce vedrai subito scendere la lancetta e la spia di riserva si accenderà prima del previsto.. se invece hai una guida tranquilla e pasimoniosa allora la lancetta scende in riserva ma la spia si accenderà più tardi.. questo serve a far capire al guidatore che a seconda della guida deve tener presente che andando forte si deve fermare prima a far rifornimento e viceversa.. comunque si può star sempre tranquilli che la riserva di 5-7 litri è sempre presente.

HenryM HTC

[dudù]

grazie mille henryM non lo sapevo,quindi non mi preoccupo

[Paol]

grazie mille henryM non lo sapevo,quindi non mi preoccupo

Basta che ti ricordi di fare rifornimento

[peppe69]

Si anche a me e cosi, la prima volta ho cercato di consumare la benzina per far accendere la spia e alla fine noto che va più in basso della prima tacca rossa, ma dobbiamo anche dire che dal posto guida se ci facciamo caso (almeno per me) con l'altezza del sedile (solo chi e 1,80mt alto o più tiene il sedile tutto basso) gia la lancetta della temperatura che sta sui 90 gradi invece, si legge con una tacca sotto, la stessa cosa e anche con la lancetta del carburante, se ci si mette tutti bassi col sedile, gli indicatori si leggono meglio, io adesso mi sono abituato e gia so che la lettura la devo calcolare con 1 tacca in più.
Ultima cosa e che il libretto dice che ci sono circa 10 litri di riserva, strano perché con guida tranquilla, la spia si accende ad una autonomia di 80/100km il che non mi quadra

[turtuv]

Si anche a me e cosi, la prima volta ho cercato di consumare la benzina per far accendere la spia e alla fine noto che va più in basso della prima tacca rossa, ma dobbiamo anche dire che dal posto guida se ci facciamo caso (almeno per me) con l'altezza del sedile (solo chi e 1,80mt alto o più tiene il sedile tutto basso) gia la lancetta della temperatura che sta sui 90 gradi invece, si legge con una tacca sotto, la stessa cosa e anche con la lancetta del carburante, se ci si mette tutti bassi col sedile, gli indicatori si leggono meglio, io adesso mi sono abituato e gia so che la lettura la devo calcolare con 1 tacca in più.
Ultima cosa e che il libretto dice che ci sono circa 10 litri di riserva, strano perché con guida tranquilla, la spia si accende ad una autonomia di 80/100km il che non mi quadra

Confermo, per chi è alto la "lettura" delle lancette è falsata, ma basta capire come funziona e il problema non si pone. Riguardo la riserva ci pensavo giusto oggi: il manuale dice 10litri, ma a me la spia si accende sempre tra 80 e 85km di autonomia. A voi quanta autonomia vi segnala quando si accende la spia? Se l'autonomia non è uguale per tutti allora penso che la macchina indichi la riserva davvero, come è stato detto, in base allo stile di guida tenuto.

[peppe69]

Anche a me mi da la stessa autonomia in riserva, quindi qualcosa non torna

[turtuv]

Anche a me mi da la stessa autonomia in riserva, quindi qualcosa non torna

Perché è poca rispetto ai 10 litri previsti?

[Kivan60]

penso proprio che l'autonomia residua venga calcolata come faceva la mia C4
faccio un esempio pratico che vale più della spiegazioni tecniche:
parto da una località a 200 mt slm, salgo fino a 1500 mt slm: arrivato mi dà un'autonomia di 100 km.
Parto dai 1500 per tornare ai 200.
Noterò che l'autonomia rimane sempre a 100 se non addirittura salire. Spero di essere riuscito a spiegarmi ciao

[peppe69]

Anche a me mi da la stessa autonomia in riserva, quindi qualcosa non torna

Perché è poca rispetto ai 10 litri previsti?

Be scusa ma se hai 10 litri e se hai una media del 15km/l dovresti avere un'autonomia di 150km, qui ci da una media di 80km e mica facciamo 8km/l? ecco perché vedo strana la cosa

[turtuv]

Infatti era una domanda: "non ti torna qualcosa perchè l'autonomia di 10l non rispecchia il consumo che dà lo SMEG?".

[cialtrone]

So che non si fa, ma a me purtroppo è capitato di scendere sotto i 30 km di autonomia (non ricordo con precisione quanto) dopodiché sono usciti dei trattini e non mi ha più segnato quanto mancava, infatti sono stati interminabili momenti di puro terrore. Poi però alla pompa ho fatto il pieno e non ho superato i 48 lt... Un'esperienza che lascia un po' il tempo che trova anche perché verso la fine guidavo davvero con parsimonia... però boh

[turtuv]

Anche io avevo i trattini quando ritirai l'auto. Non ho ancora fatto il pieno però e non so quanti litri vanno nel serbatoio, ma ho visto che alcuni hanno capienza di 53l, ma non ho ancora capito in base a cosa alcuni hanno capienza da 48l e altri da 53l.

[cialtrone]

Secondo me quando l'autonomia è a 0 o comunque appaiono i trattini, ci sono ancora dei litri nel serbatoio, se è vero che per la sw sono dichiarati 53 lt di serbatoio

[Kivan60]

la mia esperienza definitiva
Premessa: questa mattina sono partito per un viaggio tra andata e ritorno di 76 km, in parte in un bel "saliscendi".
Dopo pochissimi km (2 o 3) la spia della riserva si accende, bene per farla breve, durante il ritorno l'autonomia scende fino a far comparire le 4 lineette, arrivo praticamente al distributore solito (vicino casa), le linee sono ridotte a 2, faccio un bel pieno "raso" di 48,9 litri.
Cosa ne deduco? che il serbatoio è si, veramente di circa 53 litri, e che nel mio caso la riserva mi si accende quando mancano 9 litri di benzina. Perchè? Cercate di seguire il mio ragionamanto
Se ho fatto circa 70 km. in riserva facendo i 14 km/lt (mio consumo abituale) ne deduco che ho consumato 5 lt.
Quindi 44 (53-9) + 5 = 49
spero di non avervi annoiato con tutti questi numeri bye