indicatore di carburante

[HenryM]

Si è così .. comunque l'indicatore è dinamico , vi dico semplicemente che se vi mettete a fare tirate continue noterete dopo pochi chilometri l'indicatore scendere repentinamente, all'improvviso adottate una guida da economi molto tranquilla l'indicatore rimarrà fermo o in alcuni casi mi è capitato vederlo risalire di pochissimo , questo perché vi ricalcola continuamente l'autonomia residua in base allo stile di guida.. comunque lo spiega da qualche parte il libretto .

HenryM HTC

[vangogh74]

@HenryM
Quindi l'indicatore del livello del carburante non è un indicatore del livello del carburante ma una replica analogico/digitale dell'indicazione dell'autonomia digitale che abbiamo su cruscotto e smeg?
Mi sembra strana questa cosa... ma non posso dire nulla in merito perchè non so cosa c'è dietro.
Da utente medio penso però che quella lancetta dovrebbe segnalare il livello del carburante e non l'autonomia.

[HenryM]

Ti indica il livello di carburante, ma è dinamico in quanto incrocia i dati del cdb (smeg) , per indicarti un Po prima del previsto la riserva, se vai forte. Se vai piano piano la riserva ti si accende proprio quando sei realmente a riserva nel serbatoio..
Spero di essermi spiegato il più semplicemente possibile, non so Realmente che calcoli fa , ma da mia esperienza e dopo averlo letto sul libretto istruzioni ho capito che è così .
Ah aggiungo che quando l'autonomia residua scompare e appaiono dei semplici trattini lì inizia a consumare la riserva vera e propria che è di 5 litri, cercate di non arrivare lì è inutile, se vi capita di fare una rampa molto in salita in quelle condizioni è facile che vi muore il motore, capita anche in Mercedes. Comunque se cercate nel forum dovrebbero già esserci informazioni simili a queste.. Inoltre i galleggianti PSA misurano con precisione a multipli di 7 litri .. infatti se consumate tutta la riserva e mettete alla pompa solo €10.00 o 6 litri rimarrà la spia accesa in quanto non la legge, appena superato quella cifra subito la lancetta sale.. per curiosità vi dico che la centralina misura anche quanto tempo rimane aperto il bocchettone di rifornimento, sulle Hdi per additivare la cerina e l'adblue, sulle THP non so.. (( off-topic, sulle HDI euro6 avete ancora la cerina per il fap? O solo adblue? ))

HenryM HTC

[andreaITALY1975]

Riporto la mia esperienza. Si accende la spia riserva, ed indica autonomia residua di 60 km. Trovo un distributore dopo poco metri che si è accesa, faccio il pieno a filo bocchettone come al solito. Entrano 47,8 l. Il serbatoio è sicuramente da 53l, quindi quando mi si è accesa avevo ancora circa 5 l. In quel momento stavo tenendo un consumo intorno ai 13 km/l, da qui il CDB ha calcolato un'autonomia di circa 60 km. Se fossi andato a 25km/h di media me ne avrebbe segnati 125 km di autonomia. Morale... in riserva rimangono 5 l, l'autonomia residua lascia il tempo che trova.

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[vangogh74]

OK HenryM, grazie per la spiegazione.

[vangogh74]

andreaITALY1975, anche sulla mia precedente auto e sull'attuale di mia moglie l'autonomia residua quando si è quasi in riserva non è attendibile.
Su questa non posso dire nulla di certo perchè non sono mai andato in riserva una volta ed ho sempre fatto il pieno.

[Kivan60]

vi do il mio modesto parere anche da ex possessore di una C4hdi del 2006.
l'indicatore livello del carburante secondo me è alla maniera classica e non tiene conto dello stile di guida, che invece entra in gioco, insieme ai consumi degli ultimi km. nel calcolo dell'autonomia residua, e qui non ho certezze assolute
quello che sono certo invece, che nel mio caso, la spia della riserva carburante si accende quando mancano circa 9 litri di benzina.
se vi va rileggete il mio post nella pagina precedente, è un pò complicato ma esplcativo. ciao

[Kivan60]

vi do il mio modesto parere anche da ex possessore di una C4hdi del 2006.
l'indicatore livello del carburante secondo me è alla maniera classica e non tiene conto dello stile di guida, che invece entra in gioco, insieme ai consumi degli ultimi km. nel calcolo dell'autonomia residua, e qui non ho certezze assolute
quello che sono certo invece, che nel mio caso, la spia della riserva carburante si accende quando mancano circa 9 litri di benzina.
se vi va rileggete il mio post nella pagina precedente, è un pò complicato ma esplcativo. ciao

leggo il mio messaggio delle ore 7.22 .... sono le 8.25 l'ho scritto un attimo fa....bohhh

[vangogh74]

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[fabio_p]

Leggendo i vostri post sembra che ogni 308 sia tarata a modo suo, c'è chi ha una riserva di 10l, chi di 5l...
Io personalmente ho riscontrato questo (e mi riferisco anche a chi asserisce che l'indicatore sia dinamico):
La spia della riserva si accende (per quanto riguarda la mia auto) quando al suo interno ci sono meno di 5litri di carburante e/o quando l'autonomia residua è inferiore ad 80km.
Ora, la situazione analogico-digitale-interpolazione è questa:
- L'indicatore analogico segna il livello del carburante nel serbatoio, attraverso il galleggiante, e con la precisione che può avere, e quando ci sono meno di 5litri di carburante attiva la spia della riserva.
- Lo smeg calcola approssimativamente quanti km di autonomia rimangono in base ai litri di carburante contenuti nel serbatoio (di cui la precisione è da valutare) moltiplicati per i km/l che si sono tenuti negli ultimi km di percorrenza, e quando ci sono meno di 80km di autonomia attiva la spia della riserva.
Il primo che arriva a tale valore attiva la spia della riserva.

A volte mi è capitato che mi si accendesse la spia della riserva con lo smeg che mi indicava ancora 110km di autonomia e la lancetta in zona rossa, mentre altre volte mi si è accesa la spia della riserva con lo Smeg che mi indicava una autonomia di 80km ma con la lancetta che era ancora un peletto sopra alla prima zona rossa. Dipende dal tipo di guida del momento. Se si sta usando il piede pesante lo SMEG rileva che gli ultimi km sono stati percorsi con un consumo maggiore alla media e ricalcola la percorrenza residua.
Non vi è mai capitato di mettere 20€ di carburante (serbatoio quasi in riserva) e lo smeg alla partenza indica 320km residui (240+80riserva) ma dopo pochi km di guida sobria, anziché scendere vi indica 355km residui (275+80riserva). Questo perché gli ultimi km sono stati percorsi con un certo consumo e mantenendo l'attuale stile di guida per tutta la durata del serbatoio si possono percorrere altri TOT km, e questo valore viene ricalcolato periodicamente.

I 10l di autonomia di riserva invece, secondo me, sono così spiegabili.
Ci sono 5l di riserva + 5l aggiuntivi (quelli in cui compaiono i fantomatici trattini, e di cui è consigliabile non finirci mai perché in salita/discesa ci posso essere dei problemi di pescaggio della pompa con conseguente spegnimento del motore e danneggiamento della pompa stessa).
Sono moltissime le vetture che hanno un doppio sistema di indicazione della riserva: Ad esempio Opel accende una prima spia fissa quando si entra in zona riserva, e successivamente, la spia diventa intermittente quando è proprio ora di fare rifornimento.
Io francamente non ho mai provato a raggiungere il limite, mi piace vivere sereno, quindi non ho mai avvallato empiricamente questa mia teoria

[Kivan60]

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grazie

[maxim63]

Oggi ho fatto rifornimento , spia spenta e da CDB autonomia di 80km.

Il pieno , a filo del tappo è stato di 48,75 litri.
Ma la spia non doveva accendersi?

Ciao

[fabio_p]

Oggi ho fatto rifornimento , spia spenta e da CDB autonomia di 80km.

Il pieno , a filo del tappo è stato di 48,75 litri.
Ma la spia non doveva accendersi?

Ciao

Non ti è comparso nemmeno l'avviso video-acustico sullo SMEG?
Comincio veramente a pensare che ogni 308 funzioni a modo suo

[Kivan60]

Oggi ho fatto rifornimento , spia spenta e da CDB autonomia di 80km.

Il pieno , a filo del tappo è stato di 48,75 litri.
Ma la spia non doveva accendersi?

Ciao

al check iniziale si accende la spia?

[dudù]

io resto sempre dell'idea che nella foto che ho postato l'indicatore dovrebbe segnare la riserva appena arriva sulla prima tacca rossa cosi non mi sembra tanto corretta