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AutoBild e 100k km con la 307
- UncleFester
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 972
- Iscritto il: 23/03/2004, 12:43
- Località: (MC) - Macerata / (BO) - Bologna
AutoBild e 100k km con la 307
La rivista AutoBild, nel numero da oggi in edicola, ha sottoposto la
Peugeot 307 HDI FAP ad un long term-test di 100.000km, percorsi in 22
mesi.
Ecco quando si sono resi necessari interventi in officina al di fuori
dei normali tagliandi:
Km 20.777 Infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile
Km 45.823 Sostituzione braccetto sospensione ant.
Km 66.899 Sostituzione pastiglie freni ant.
Km 66.899 Rifornimento additivo per FAP
Km 78.299 Rottura frizione
Km 89.300 Sostituzione illuminazione display del clima
Km 89.930 Sostituzione filtro FAP
Km 97.696 Rottura del turbo
Km 99.000 Rottura sensore pressione sovralimentazione
L'auto ha inoltre accusato parecchi problemi all'impianto elettrico
multiplexage, la centralina andava in recovery, il computer di bordo
segnala malfunzionamenti inesistenti, qualche volta frecce e fari si
accendono con ritardo.
Alla fine del test l'auto é stata smontata completamente. La carrozzeria
e gli interni si presentano in buone condizioni (p.es. protezione alla
corrosione ottima), ma il motore accusa qualche segno di usura di
troppo. La causa: Residui di sporco non eliminati nella fase di
produzione del propulsore che hanno causato sfregamenti.
Queste alcune delle prestazioni rilevate:
14.000km 98.000km
0-50 km/h 4,1 sec 3,8 sec
0-100km/h 12,3 sec 11,9 sec
0-130km/h 21,3 sec 20,6 sec
60-100 km/h (4) 9,6 sec 9,0 sec
80-120 km/h (5) 14,3 sec 12,7 sec
100 km/h - 0 38,0 m 40,8 m
Consumo misto 6,8 l 6,8 l
Rumore 100km/h 67 db 69 db
Le prestazioni sono inferiori rispetto ai dati dichiarati, infatti la
macchina del test ha fatto registrare una potenza massima di soli 101cv
(107cv dichiarati).
Risponde Peugeot:
"La potenza del motore rientra nella norma"
"La rottura delle frizione è un difetto noto e riguarda soltanto vetture
costruite fra aprile 2002 e settembre 2003"
"Non sappiamo perchè l'additivo del filtro FAP si sia esaurito giá a
66.000km - é un caso isolato"
"per trovare le cause della rottura del turbo dobbiamo fare altre
verifiche"
In sintesi:
AutoBild assegna alla 307 HDI il voto "insufficente". La 307 occupa
l'ultimo posto nella classifica di affidabilitá delle auto sottoposte a
questo tipo di test.
Peugeot 307 HDI FAP ad un long term-test di 100.000km, percorsi in 22
mesi.
Ecco quando si sono resi necessari interventi in officina al di fuori
dei normali tagliandi:
Km 20.777 Infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile
Km 45.823 Sostituzione braccetto sospensione ant.
Km 66.899 Sostituzione pastiglie freni ant.
Km 66.899 Rifornimento additivo per FAP
Km 78.299 Rottura frizione
Km 89.300 Sostituzione illuminazione display del clima
Km 89.930 Sostituzione filtro FAP
Km 97.696 Rottura del turbo
Km 99.000 Rottura sensore pressione sovralimentazione
L'auto ha inoltre accusato parecchi problemi all'impianto elettrico
multiplexage, la centralina andava in recovery, il computer di bordo
segnala malfunzionamenti inesistenti, qualche volta frecce e fari si
accendono con ritardo.
Alla fine del test l'auto é stata smontata completamente. La carrozzeria
e gli interni si presentano in buone condizioni (p.es. protezione alla
corrosione ottima), ma il motore accusa qualche segno di usura di
troppo. La causa: Residui di sporco non eliminati nella fase di
produzione del propulsore che hanno causato sfregamenti.
Queste alcune delle prestazioni rilevate:
14.000km 98.000km
0-50 km/h 4,1 sec 3,8 sec
0-100km/h 12,3 sec 11,9 sec
0-130km/h 21,3 sec 20,6 sec
60-100 km/h (4) 9,6 sec 9,0 sec
80-120 km/h (5) 14,3 sec 12,7 sec
100 km/h - 0 38,0 m 40,8 m
Consumo misto 6,8 l 6,8 l
Rumore 100km/h 67 db 69 db
Le prestazioni sono inferiori rispetto ai dati dichiarati, infatti la
macchina del test ha fatto registrare una potenza massima di soli 101cv
(107cv dichiarati).
Risponde Peugeot:
"La potenza del motore rientra nella norma"
"La rottura delle frizione è un difetto noto e riguarda soltanto vetture
costruite fra aprile 2002 e settembre 2003"
"Non sappiamo perchè l'additivo del filtro FAP si sia esaurito giá a
66.000km - é un caso isolato"
"per trovare le cause della rottura del turbo dobbiamo fare altre
verifiche"
In sintesi:
AutoBild assegna alla 307 HDI il voto "insufficente". La 307 occupa
l'ultimo posto nella classifica di affidabilitá delle auto sottoposte a
questo tipo di test.
PEUGEOT 307 SW 2.0 HDi 110CV FAP Grigio Sidobre [imm. Luglio 2003]
Cerchi Ariane 16" - 1^ GoodYear NCT5 205/55 91V - 2^ Bridgestone Potenza RE050A 91W
Pack Comfort Plus - Cruise Control - Sensore acqua filtro gasolio - Pedaliera e battitacco alluminio - Rete divisoria vano bagagli - Sensori parcheggio posteriori - 4 Tendine laterali - Tappeto bagagliaio - Frecce chrome look - Antenna corta - Vivavoce BT Parrot CK3000 - W5W Philips BlueVision - H7 Philips GT150 - Bracciolo anteriore - Barre trasversali Fapa Zero System alluminio - Box Fapa Cubo 500 - Spazzole Bosch Twin - Foto della mia amata Leonessa
Cerchi Ariane 16" - 1^ GoodYear NCT5 205/55 91V - 2^ Bridgestone Potenza RE050A 91W
Pack Comfort Plus - Cruise Control - Sensore acqua filtro gasolio - Pedaliera e battitacco alluminio - Rete divisoria vano bagagli - Sensori parcheggio posteriori - 4 Tendine laterali - Tappeto bagagliaio - Frecce chrome look - Antenna corta - Vivavoce BT Parrot CK3000 - W5W Philips BlueVision - H7 Philips GT150 - Bracciolo anteriore - Barre trasversali Fapa Zero System alluminio - Box Fapa Cubo 500 - Spazzole Bosch Twin - Foto della mia amata Leonessa
- F.Pessoa
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 358
- Iscritto il: 22/03/2004, 22:29
- Località: (NA) - Frattaminore / (RM) -Pomezia
La prova dovrebbe essere stata effettuata insieme a 4R visto che spesso pubblicano le stesse cose.Su 4R il giudizio non era tanto pessimistico.Mah!
307 Hdi XT FAP 5p Grigio Sidobre-Fendi,Volano P9,Gomme Michelin Pilot Primacy HP,Tom Tom 5 su Nokia 6630,Antenna GPS 16 canali.Tessera Club 307 Nr.4 Raffaele-
"Faccio ritorno alle sole due cose di cui sono certo nella mia nullità: la mia vita quotidiana di passante incognito e i miei sogni come insonnie di uomo desto."
"Faccio ritorno alle sole due cose di cui sono certo nella mia nullità: la mia vita quotidiana di passante incognito e i miei sogni come insonnie di uomo desto."
Mi sembra un giudizio piuttosto severo......anche troppo 

Le mie peugeot :
2004 307 1.4 Hdi 70 CV XT con pack elettrico - Grigio alluminio
2006 307 1.6 Hdi 110 CV XS con pack elettrico, pack visibilità, ESP - Nero obsidiana
2008 308 1.6 Hdi 90 CV FAP TECNO con clima bizona e caricatore CD - Nero Perla
2015 2008 1.6 Hdi 100 CV ALLURE - Grigio platinum - navigatore - cerchi da 17"
2016 Nuova 208 (macchina della moglie ) - 1.2 puretech 82 cv - bianco banchisa - retro camera e navigatore
2004 307 1.4 Hdi 70 CV XT con pack elettrico - Grigio alluminio
2006 307 1.6 Hdi 110 CV XS con pack elettrico, pack visibilità, ESP - Nero obsidiana
2008 308 1.6 Hdi 90 CV FAP TECNO con clima bizona e caricatore CD - Nero Perla
2015 2008 1.6 Hdi 100 CV ALLURE - Grigio platinum - navigatore - cerchi da 17"
2016 Nuova 208 (macchina della moglie ) - 1.2 puretech 82 cv - bianco banchisa - retro camera e navigatore
- gurkha
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 147
- Iscritto il: 23/03/2004, 10:44
- Località: (BS) - Brescia città
A occhio mi sa che il problema della frizione è abbastanza congenito sulle Peugeot, così come, per contro, la lunghissima durata delle pastiglie freni;
Sulla mia "vecchia" 406 2.2. Hdi la frizione ha ceduto dopo 56.000 km; conosco altri che con la 307 hanno avuto lo stesso problema (sostituzione frizione a 50-60.000 km) ..... quindi stiamo in campana !
Sulla mia "vecchia" 406 2.2. Hdi la frizione ha ceduto dopo 56.000 km; conosco altri che con la 307 hanno avuto lo stesso problema (sostituzione frizione a 50-60.000 km) ..... quindi stiamo in campana !
EX - 307 2.0 Hdi speed'up 136 CV - 5P grigio alluminio + pack visibilità.
da 03/2004 a 02/2006
da 03/2004 a 02/2006
- gargarozzo77
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1656
- Iscritto il: 23/03/2004, 11:43
- Località: Osio Sotto (BG)
Secondo me dovrebbero basarsi su più esemplari testati allo stesso modo, troppo facile dare giudizi su una sola vettura.
E se quella fosse stata una macchina "nata male"? Ce ne sono di questi casi, ma non solo in Peugeot !!!!
E se quella fosse stata una macchina "nata male"? Ce ne sono di questi casi, ma non solo in Peugeot !!!!
Peugeot 307 Station HDi XS 2.0 110 cv. Fap - 01/2004 - Grigio Sidobre
Sedicipollici - Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Pack Ergonomia - Clima Automatico - Battitacco anteriori - Tendine posteriori originali
Peugeot 207 1.4 XS 90 cv. - 02/2007 - Verde Manitoba
Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Sensori parcheggio posteriori Peugeot
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Peugeot 207 1.4 XS 90 cv. - 02/2007 - Verde Manitoba
Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Sensori parcheggio posteriori Peugeot
- freeKEY
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 488
- Iscritto il: 28/03/2004, 14:21
- Località: Peschiera del Garda
"La rottura delle frizione è un difetto noto e riguarda soltanto vetture costruite fra aprile 2002 e settembre 2003"
noooooo!!!! mer..a!!!! :puker: :puker:
** Manuel ** 307 2.0 HDi 110cv XS 5p alluminio 09/02
- imbarcata direzione Bulgaria a luglio 2012 a quasi 300000 km
Passat variant 1.9 tdi 130 cv
- imbarcata direzione Bulgaria a luglio 2012 a quasi 300000 km
Passat variant 1.9 tdi 130 cv
Ci sono dentro anch'io




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...anch'io(o meglio sara' solo un problema del 107 cv o anche del 90 cv?)...
in piu':sicuramente ne e' gia' stato parlato, ma vi chiedo di rinfrescarmi la memoria:l'estensione delle garanzia viene proposta dal conce, o bisogna tenersi a mente di richiederla prima della scadenza?(dato che turbo e frizione non penso abbiano costi irrisori...)
in piu':sicuramente ne e' gia' stato parlato, ma vi chiedo di rinfrescarmi la memoria:l'estensione delle garanzia viene proposta dal conce, o bisogna tenersi a mente di richiederla prima della scadenza?(dato che turbo e frizione non penso abbiano costi irrisori...)
Re: AutoBild e 100k km con la 307
Se è un problema noto, cosa aspettano a richiamarle?UncleFester ha scritto: Risponde Peugeot:
"La rottura delle frizione è un difetto noto e riguarda soltanto vetture
costruite fra aprile 2002 e settembre 2003"
Ecco perchè stipulero la garanzia supplementare.

Saludos amigos
307 SW 2.0 HDi FAP Grigio dolomite Marzo 2003
307 SW 2.0 HDi FAP Grigio dolomite Marzo 2003
io sono stato chiamato al telefono da peugeot per propormi la cosa ... in ogni caso me lo ricordavo per bene viste le volte che ho dovuto far visita al conce 

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- Paololux
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Ma scusate, la frizione rientra nella garanzia?
A mè hanno detto di no, perchè è un componente che si usura (come le pastiglie dei freni)
quindi non rientra nella lista dei pezzi in garanzia
Cazz mi mancano solo 5 giorni e poi mi scade la garanzia....
che faccio? la rinnovo? più che altro vorrei capire per la frizione..
A mè hanno detto di no, perchè è un componente che si usura (come le pastiglie dei freni)
quindi non rientra nella lista dei pezzi in garanzia

Cazz mi mancano solo 5 giorni e poi mi scade la garanzia....
che faccio? la rinnovo? più che altro vorrei capire per la frizione..



307 XT Station, Grigio Alluminio
2.0 HDI 90cv+Vitamina C
immatricolata a Giugno 2002
PaoloLux

Per quanto mi hanno chiaramente detto la frizione rientra nella garanzia "originale" dei due anni mentre non rientra nell'estensione della garanzia.
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- Alberto70
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 191
- Iscritto il: 23/03/2004, 16:12
- Località: (RG) - Vittoria
Ecco se magari avevo qualche dubbio se estendere la garanzia adesso non ne ho più credo che sia una necessità ma speriamo che non sia così nera com'è stata descritta.
Poi riguardi la frizione se sanno già del problema che cosa aspettano a sostituirle?
Speriamo bene ciao

Poi riguardi la frizione se sanno già del problema che cosa aspettano a sostituirle?

Speriamo bene ciao

<b>307 HDI XS 110cv Grigio Alluminio
Ottobre 2002</b>
Ottobre 2002</b>