Riscaldamento - Come funziona?

[turtuv]

Stavo cercando proprio di capire questo.

[turtuv]

Stasera 16°, temperatura motore 75°-80°, clima a 20.5° ed esce aria fresca, invece di calda come sarebbe opportuno. Non riesco ancora a capire se funziona come si deve o se ha problemi.

[Alle2381]

Ma tu vedi sempre problemi dappertutto.... eddai, tranquillo!!

[vangogh74]

L'aria condizionata a 20°C, o anche a 25°C (che sia temperatura effettiva o un'impostazione di "confort"), la sentirai sempre più fredda perchè l'aria condizionata toglie l'umidità e quindi la percezione di caldo diminuisce ed anzi, aumenta la percezione del freddo perchè la ventilazione di aria deumidificata accentua ancor di più la sensazione di fresco rispetto ad una stanza alla pari deumidificata ma non ventilata.
Nelle nostre auto l'aria che soffia a 25° (reali o di confort) saranno freddi con AC acceso e caldi con AC spento solo perchè l'AC deumidifica l'aria, indipendentemente dalla temperatura esterna.
Bisognerebbe che le auto fossero dotate di pompa di calore (ed alcune lo sono) per far sì che il climatizzatore fosse così evoluto da accendere la pompa di calore piuttosto che l'AC in base all'effettiva temperatura esterna e/o interna all'abitacolo e senza che noi andiamo mai a toccare l'impostazione della temperatura di confort.
Ma sarebbe anche sufficiente se fossero in grado di staccare/attaccare autonomamente l'AC (come faceva la mia vecchia Megane).

[vangogh74]

Ma tu vedi sempre problemi dappertutto.... eddai, tranquillo!!

Aspetta che ti quoto che così magari vede la faccina.

[turtuv]

Ma tu vedi sempre problemi dappertutto.... eddai, tranquillo!!

Non è che lo vedo io, è un dato di fatto. Esce aria fresca quando dovrebbe essere quantomeno tiepida.

L'aria condizionata a 20°C, o anche a 25°C (che sia temperatura effettiva o un'impostazione di "confort"), la sentirai sempre più fredda perchè l'aria condizionata toglie l'umidità e quindi la percezione di caldo diminuisce ed anzi, aumenta la percezione del freddo perchè la ventilazione di aria deumidificata accentua ancor di più la sensazione di fresco rispetto ad una stanza alla pari deumidificata ma non ventilata.
Nelle nostre auto l'aria che soffia a 25° (reali o di confort) saranno freddi con AC acceso e caldi con AC spento solo perchè l'AC deumidifica l'aria, indipendentemente dalla temperatura esterna.
Bisognerebbe che le auto fossero dotate di pompa di calore (ed alcune lo sono) per far sì che il climatizzatore fosse così evoluto da accendere la pompa di calore piuttosto che l'AC in base all'effettiva temperatura esterna e/o interna all'abitacolo e senza che noi andiamo mai a toccare l'impostazione della temperatura di confort.
Ma sarebbe anche sufficiente se fossero in grado di staccare/attaccare autonomamente l'AC (come faceva la mia vecchia Megane).

Il fatto è che l'aria condizionata era spenta, per questo mi sto ponendo il problema.

[vangogh74]

C'erano comunque "solo" 16° fuori e sicuramente non c'era tutta questa umidità.
Anche impostando 20°C e con AC acceso è giusto che ti entri aria non calda.

[vangogh74]

Scusa, volevo scrivere AC spento! Anche impostando 20°C e con AC spento è giusto che ti entri aria non calda.
Se però lo fai durante il giorno con fuori 20-25 gradi ed in pieno sole vedrai che ti entrerà aria calda.

[turtuv]

Scusa, volevo scrivere AC spento! Anche impostando 20°C e con AC spento è giusto che ti entri aria non calda.
Se però lo fai durante il giorno con fuori 20-25 gradi ed in pieno sole vedrai che ti entrerà aria calda.

Con 20-25° dovrebbe entrare aria fresca altro che calda! Comunque fuori faceva fresco, infatti in auto ero solo con il maglioncino e sentivo freddo con quell'aria fresca che buttava fuori il climatizzatore.

[turtuv]

Ovviamente aumentando la temperatura di comfort a 22-22.5° entrava aria tipieda, ma il senso del clima dovrebbe essere quello di impostare una temperatura e non toccarla più a prescindere che sia estate o inverno.

[vangogh74]

Scusa, volevo scrivere AC spento! Anche impostando 20°C e con AC spento è giusto che ti entri aria non calda.
Se però lo fai durante il giorno con fuori 20-25 gradi ed in pieno sole vedrai che ti entrerà aria calda.

Con 20-25° dovrebbe entrare aria fresca altro che calda!

OK, proverai, probabilmente mi sbaglio.
OT
Però permettimi di dirti che sono le risposte sgarbate come queste che ti fanno passare come spocchioso.
E siccome sono sensibile e stanco di ricevere questo tipo di risposte d'ora in poi non ti leggerò e risponderò più e così anche tu non sarai più "tormentato" dai miei post

Mi scuso con tutti i lettori del forum per questo OT e chiedo ai moderatori di bannarmi se lo ritengono opportuno.
Chiuso OT

[turtuv]

Spocchioso? C'era un punto esclamativo alla fine, indicava proprio un "tono" cordiale, non spocchioso. Vabè, conto i pregiudizi c'è poco da fare.

[Andr]

Turtuv la temperatura che leggiamo sui nostri schermi non corrispondono ai reali gradi interni, per questo può succedere che anche con 20° entri aria fredda.
Nel mio caso io ho impostato da quando ho preso l'auto i 21°. Fino a quando le temperature erano più rigidi, l'abitacolo era caldo e si stava bene. Ora che le temperature si sono alzare, a parità di temperatura viene inviata aria tiepida o fresca, in base a quanto caldo fa.
In entrambi i casi parlo di funzionamento in AUTO con AC spenta. Se accendo l'AC (e lascio sempre i 21°), l'abitacolo si rinfresca (ottimo per le giornate di sole).
In definitiva il tuo clima credo funzioni bene, anche perché se io abbasso da 21 a 20° noto che l'aria risulta più fredda in ogni condizione.
Il mio consiglio è di provare a mettere a 21°, che dovrebbe rappresentare l'optimum per tutte le stagioni.

[Panzone]

Io sinceramente non ho ancora capito cosa intende il manuale con "grado di confort". che vorrà dire in soldoni?

[vangogh74]

Io sinceramente non ho ancora capito cosa intende il manuale con "grado di confort". che vorrà dire in soldoni?

Panzone, io la interpreto così: è la traduzione in numeri della riga azzura e rossa che sta sulla monopola del clima manuale.