My 4th 206: GTi

[racing-elise]

sbavo

[Gabriel_]

sbavo

[Gabriel_]

Piccolo aggiornamento:
ho deciso di iniziare con molta calma lo step motore.. il prossimo mese arriveranno i collettori 4-1 che verranno montati in combinazione con un kat 200 celle Brain. Tutto il resto dello scarico, quindi centrale e terminale, più la flangiatura del kat a collettori e centrale verranno eseguiti da Steel Art di Mantova

http://www.steelartmarmitte.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sostanzialmente verrà fuori uno scarico completo realizzato su misura, che garantirà un aumento di prestazioni soprattutto agli alti.

Ieri invece, ho cercato di capire come poter fare per far arrivare più aria al motore.

Partiamo dalla condizione iniziale, quindi di serie, delle nostre 206; la GTI monta purtroppo un corpo farfallato molto piccolo per il motore, cioè da 50mm. Il problema ancora più grande è che l'aria che arriva al'airbox, viene pescata da sotto al locaro lato guida.

Riassumendo aspira aria calda, e soprattutto, ne aspira molto poca.

Il procedimento che andrò a fare sarà il seguente:
-smontare airbox e manicotto aspirazione
-flangiare al manicotto originale, un tubo in corrugato per riuscire a deviare l'intera aspirazione
-tromboncino Bonalume montato alla fine del corrugato, per condurre meglio l'aria all'interno del tubo
-eliminazione fendinebbia lato guida e installazione del tromboncino al suo posto, garantendo così sempre aria fresca al motore

Ovvio che con il corpo farfallato originale non ci sarà un aumento di prestazione, ma sicuramente respirerà molto meglio.

In combinazione successivamente al corpo farfallato Clio RS (farfalla da 60mm), agli alberi a camme CatCams e ad una mappatura finale per regolarizzare i regimi, sono sicuro che l'aumento dell'erogazione sarà piacevole.

A lavoro finito, si arriverà probabilmente alla soglia dei 170 cavalli, con un erogazione piena e cattiva a tutti i regimi.

Infine, ho deciso di sostituire tutti i gommini con dei Powerflex, in modo da concludere definitivamente l'assetto.

Stay tuned

[ALEX308]

WOW
ci sarai al raduno nazionale con la tua 206 spaccadossi???

[Gabriel_]

WOW
ci sarai al raduno nazionale con la tua 206 spaccadossi???

dipende quando sarà, perché mi sa che dal prossimo mese la macchina sarà sotto ai ferri

[racing-elise]

[-o< [-o<

[Gabriel_]

Ecco una foto di un ritrovo di domenica, vicino alla RC di un amico

[ALEX308]

Che spettacolo!!!

[jupeugeot]

Ecco una foto di un ritrovo di domenica, vicino alla RC di un amico

molto bella, vi aspettiamo entrambi al Raduno Nazionale

[mad max 206]

Molto bella veramente............complimenti!!!

[Gabriel_]

Grazie!

A breve arriveranno i collettori 4-1 e successivamente con molta calma si passerà alla parte meccanica, quindi abbassamento testa- alberi a camme - aspirazione e scarico completo + mappa finale

[ALEX308]

Grazie!

A breve arriveranno i collettori 4-1 e successivamente con molta calma si passerà alla parte meccanica, quindi abbassamento testa- alberi a camme - aspirazione e scarico completo + mappa finale

....e dopo tutto questo io sarò qui pronto a farti un'offerta per la tua GTi [-o< [-o<

[Gabriel_]

Grazie!

A breve arriveranno i collettori 4-1 e successivamente con molta calma si passerà alla parte meccanica, quindi abbassamento testa- alberi a camme - aspirazione e scarico completo + mappa finale

....e dopo tutto questo io sarò qui pronto a farti un'offerta per la tua GTi [-o< [-o<

Un'offerta di che tipo?

Non la venderò mai, anzi se riesco le farà compagnia un bel 106 rallye

[ALEX308]

[Gabriel_]

Niente ho comprato anche i leveraggi per la leva cambio + short shift dall'Inghilterra