Aggiornamento smeg+

[turtuv]

peppe forse la fluidità è stata una mia impressione, ma comunque esternamente (a parte la scritta "Regolatore di velocità intelligente" accorciata) non vedi niente, avranno risolto qualche bug sicuro però. Sei riuscito a fare una foto allo stampato? E' come quello che ho fotografato io?

[peppe69]

No non ci ho pensato di fare una foto ma e identico al tuo tranquillo, lo letto mentre ero fuori dall'auto che era in aggiornamento

[turtuv]

Io ero dentro l'auto durante l'aggiornamento, anche se il foglio diceva che si doveva scendere (l'ho letto dopo), ma non capisco il motivo

[dudù]

buon 1 maggio a tutti,scusate ragazzi quindi alla fine passando dal 5.0 al 5.2 si ha poi la possibilità di disattivare il cruise adattivo??????

[turtuv]

No.

[peppe69]

Io ero dentro l'auto durante l'aggiornamento, anche se il foglio diceva che si doveva scendere (l'ho letto dopo), ma non capisco il motivo

Non lo so neanche io, difatti io e il capofficina eravamo fuori dall'auto e una volta finito ha spento l'auto e tenuta spenta per 3 minuti e poi me la fatta accendere, cera scritto sul manuale

[turtuv]

Io ero dentro l'auto durante l'aggiornamento, anche se il foglio diceva che si doveva scendere (l'ho letto dopo), ma non capisco il motivo

Non lo so neanche io, difatti io e il capofficina eravamo fuori dall'auto e una volta finito ha spento l'auto e tenuta spenta per 3 minuti e poi me la fatta accendere, cera scritto sul manuale

Io l'ho accesa pure dopo, ma perché mi sono messo a chiacchierare. Durante l'aggiornamento sono salito e sceso varie volte, ma non vedo nessun problema. Non capisco perché durante l'installazione si debba scendere dall'auto quindi...può dipendere dai sensori di pressione sotto i sedili? Ma mi sembra strano.

[centouno]

Senza farsi troppe seghe mentali, il motivo potrebbe essere semplicemente quello di evitare di fare dei danni.

Se durante l'aggiornamento qualcuno ha la malsana idea di toccare qualcosa, magari estrarre la chiavetta si danneggia lo SMEG, e poi di chi è la colpa del danno fatto????

Allora per "pararsi il didietro" si dice chiaramente di scendere dall'auto durante l'aggiornamento, così si evitano eventuali problemi di responsabilità. Tutto molto semplice....

[turtuv]

Ci avevo pensato anche io, mi sembrava forzata come ipotesi, ma leggendola mi sembra fattibile

[centouno]

Ci avevo pensato anche io, mi sembrava forzata come ipotesi, ma leggendola mi sembra fattibile

Perdonami, ma forzata mi sembra andare a pensare addirittura ai sensori nei sedili...

Ripeto, non capisco davvero il voler sempre complicare le cose quando non è necessario...

Ti aggiungo una cosa, ci sono case automobilistiche che vietano nel modo più assoluto che il cliente entri in officina, figurati rimanere all'interno del veicolo durante un qualsiasi intervento, anche il più banale....

Il cliente arriva all'accettazione, lascia il veicolo e l'addetto lo porta in officina, punto.
Piaccia o no il cliente in officina NON entra, e se per qualunque motivo si dovesse far male???? Con i rompi co...biiip...ni che ci sono in giro oggi, alla ricerca del rimborso facile scatterebbe subito la causa legale....

[Gaspa77]

Potrebbe essere dovuto alla regolazione automatica dell' altezza dei fari? Senza nessuno a bordo il sistema rileva il livello 0 con determinati parametri, con qualcuno a bordo i parametri anche se di poco sono diversi.

[Panzone]

Ti aggiungo una cosa, ci sono case automobilistiche che vietano nel modo più assoluto che il cliente entri in officina, figurati rimanere all'interno del veicolo durante un qualsiasi intervento, anche il più banale...
Il cliente arriva all'accettazione, lascia il veicolo e l'addetto lo porta in officina, punto.

Confermo. Quando è arrivata la macchina non mi hanno fatto entrare in officina nemmeno per vederla. abbiamo dovuto aspettare che la portassero fuori

[Alle2381]

Quoto anche io centouno e panzone. In tutte le officine autorizzate dove sono stato il cliente non entrava.
Diverso è il discorso del meccanico generico sotto casa.

[turtuv]

Ci avevo pensato anche io, mi sembrava forzata come ipotesi, ma leggendola mi sembra fattibile

Perdonami, ma forzata mi sembra andare a pensare addirittura ai sensori nei sedili...

In effetti

Ripeto, non capisco davvero il voler sempre complicare le cose quando non è necessario...

Si sta solo parlando, non sto complicando niente. Comunque per il resto concordo ed è giusto che sia cosi...poi si può trovare il meccanico più lascivo e quello più fiscale.

[turtuv]

Potrebbe essere dovuto alla regolazione automatica dell' altezza dei fari? Senza nessuno a bordo il sistema rileva il livello 0 con determinati parametri, con qualcuno a bordo i parametri anche se di poco sono diversi.

La regolazione dei fari è gestita dal software? Pensavo fosse "meccanica".