[Prime impressioni] 208 GTi

[Mech]

Ciao a tutti, secondo l'assicurazione la macchina ora vale 14700euro e secondo me i danni potrebbero arrivare a 7000, ma ovviamente aspetto il perito e il preventivo per decidere cosa fare.
Mi dispiacerebbe abbandonare l'auto perchè mi piace, mi trovo bene e fino ad ora (2 anni e 24000Km) non ho avuto alcun problema, però non ho idea delle ripercussioni che potrebbero manifestarsi in seguito all'urto.

[Matteo_v]

Se ti ha piegato il telaio.... Io non la vorrei più....

A quella velocità ..... Poi

[Mech]

La macchina è praticamente da cestinare, manca solo l'ufficialità perchè in Peugeot stanno facendo la conta dei danni e non hanno ancora finito; per ora ho saputo che, oltre a ciò che immaginavo, sotto la portiera di dx il marciapiede ha fatto rientrare il telaio di 8cm e l'impatto della ruota anteriore sx con l'altro marciapiede l'ha strappata da semiasse ecc.

Bene, grazie a quel deficente ora mi toccherà ricomprare la macchina (sto pensando alla 208GTi restyling) e spendere 10milaeuro o più "così, tanto per" oltre ad aver scassato il collo della morosa e fatto perdere giorni di lavoro.

[merlino81]

[joegti]

hai tutta la mia solidarietà fratello, secondo me però 14700 Euro sono un pochini come valore effettivo dell'auto, ma si sa che le assicurazioni tirano l'acqua al loro mulino....

[Matteo_v]

Mamma mia...m che dispiacere

[joegti]

Ciao a tutti, purtroppo ieri sera io e la morosa siamo stati tamponati nelle gallerie di Lecco, siamo interi, un po' acciaccati e spaventati ma stiamo bene.
Un "genio" ci è venuto addosso forse a 140/150 mentre noi andavamo tranquillamente a 90; ci ha colpito dietro a sx e noi abbiamo fatto un balzo avanti, poi abbiamo sbandato e siamo andati a sbattere contro il marciapiede dx della galleria, infine siamo riusciti a controllare l'auto e a fermarci.
Dobbiamo ringraziare l'elettronica dell'auto che ci ha aiutato a controllare le sbandate, i window e i side-bag che aprendosi mi hanno protetto e la fortuna che ha voluto che non ci fossero altre auto contro cui andare a sbattere.
Ora la povera GTi è in officina in attesa di essere portata in una carrozzeria, domani contatteremo l'assicurazione e la concessionaria per capire dove trasferirla.
Domani sentiremo la stradale per avere i dati del "fenomeno"; temiamo che non gli abbiano nemmeno fatto l'etilometro...

la conosco quella strada che fiancheggia il Lago di Como fino a Lecco, le discese scorrevoli e le gallerie e come certi individui vi sfrecciano purtroppo, cmq ripeto 14700 Euro per sono pochi per il valore auto

[Mech]

Non so se altre assicurazioni riescono a valutare più onestamente il valore del veicolo senza però andare ad aumentare eccessivamente il costo del premio.
La mia assicurazione è una Genialloyd. (Sapevatelo! )

Analisi preliminari stabiliscono 10mila euro di soli ricambi "visibili", poi però bisogna aggiungere la sostituzione delle parti rovinate non visibili ed infine la manodopera.
Mi toccherà demolire nonostante il muso intatto (motore, cambio, radiatore, fari, centralina, ecc), gli interni intatti (salvo gli airbag laterali dx e la portiera dx) e tante parti recuperabili.
Domani e/o sabato andrò per concessionari a caccia di occasioni.

[ale1989]

Noooo che peccato

[merlino81]

Mi dispiace molto

[romano1975]

Cavoli...che situazione. .rammarico e solidarietà anche da parte mia..

[Mech]

Ho scoperto per vie traverse che al tizio avevano già ritirato la patente almeno una volta e che molto probabilmente aveva demolito un'altra auto prima della settimana scorsa; infine tutto lasciava supporre che fosse un abituè della pasticca ed è per questo che sono ancora più incavolato anche con le FdO per non averlo costretto a fare le analisi in ospedale.
A noi è "tutto sommato" andata bene, però sto disgraziato poteva davvero fare grossi danni.

Domani si va dall'avvocato, speriamo bene.

[Handre84]

Ciao ragazzi, scusate la domanda forse stupida ma vorrei essere sicuro.

La 208 GTI ha una coppia di 275 nm a 1750 giri (o qualcosa di simile). La mia attuale Civic 2.2 diesel ha 340 nm di coppia a… non ricordo, ma più o meno siamo li (forse 1700 giri).

Questo, tradotto in pratica, significa che la “spinta” maggiore ce l’ha la Civic, ma a quota 3500 / 4000 giri (tirati) mi muore, mentre la 208 avrà più progressione e spingerà fino ai 6000 / 6500, giusto?

Cioè, la Civic si guida di più sull’accelerazione nel breve tratto, mentre la 208 perde nei primi metri per poi andar via sul lungo.

E’ esatto?

[joegti]

Ciao ragazzi, scusate la domanda forse stupida ma vorrei essere sicuro.

La 208 GTI ha una coppia di 275 nm a 1750 giri (o qualcosa di simile). La mia attuale Civic 2.2 diesel ha 340 nm di coppia a… non ricordo, ma più o meno siamo li (forse 1700 giri).

Questo, tradotto in pratica, significa che la “spinta” maggiore ce l’ha la Civic, ma a quota 3500 / 4000 giri (tirati) mi muore, mentre la 208 avrà più progressione e spingerà fino ai 6000 / 6500, giusto?

Cioè, la Civic si guida di più sull’accelerazione nel breve tratto, mentre la 208 perde nei primi metri per poi andar via sul lungo.

E’ esatto?

no è sbagliato, benché i numeri siano quelli, tu la 208 GTI non riusciresti neanche a vederla sia nei primi metri che sul lungo.

[Handre84]

Ciao ragazzi, scusate la domanda forse stupida ma vorrei essere sicuro.

La 208 GTI ha una coppia di 275 nm a 1750 giri (o qualcosa di simile). La mia attuale Civic 2.2 diesel ha 340 nm di coppia a… non ricordo, ma più o meno siamo li (forse 1700 giri).

Questo, tradotto in pratica, significa che la “spinta” maggiore ce l’ha la Civic, ma a quota 3500 / 4000 giri (tirati) mi muore, mentre la 208 avrà più progressione e spingerà fino ai 6000 / 6500, giusto?

Cioè, la Civic si guida di più sull’accelerazione nel breve tratto, mentre la 208 perde nei primi metri per poi andar via sul lungo.

E’ esatto?

no è sbagliato, benché i numeri siano quelli, tu la 208 GTI non riusciresti neanche a vederla sia nei primi metri che sul lungo.

In effetti non ho tenuto conto del peso e della dimensione degli pneumatici, che ovviamente sulla 208 ha meno resistenza in quanto 205/45 contro i miei 225/45.

Però caspita... davvero c'è così tanta differenza anche sul breve? Non pensavo... Oddio, è anche vero che sullo 0-100 ballano 2 secondi, quindi ci può stare.

Ma quindi... questa GTI che bestia è??!!! Sto seriamente pensando di comprarla... vediamo, magari entro fine anno, chissà

PS: Non ho (e non ho mai avuto) una Peugeot ma vi leggo praticamente tutti i giorni, questo forum mi piace davvero tanto